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路政署批出北都公路（新田段）设计及建造顾问合约和展开工程合约的招标筹备工作（附图）

预告-招标预告

香港-香港特别行政区

发布时间： 2026年06月12日

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路政署批出北都公路（**段）设计及建造顾问合约和展开工程合约的招标筹备工作（附图）

路政署今日（六月十一****公司和阿特****公司联营签署北都公路（**段）的设计及建造顾问合约，展开北都公路（**段）的参考设计及为工程合约拟备招标文件等关键工作，标志着项目迈向建造阶段的一个重要里程碑。顾问联营组成的专业团队亦包括******总院****公司、万利仕****公司、中国工程院院士，以及其他不同范畴的专业成员。顾问联营将参考国内外工程项目的成功经验，深化项目的设计，进一步提升成本效益及施工效率。

北都公路是全港目前规模最庞大的单一道路工程，全长约二十四公里，相当于五条中**绕道（油麻地段）的长度。路政署于去年三月展开全条北都公路的勘查研究，并按照「全盘规划，分段推展」的原则，优先推展当中约九公里长的**段。项目团队于勘查研究开展至今的十五个月，****政府部门紧密协作，相继完成多项关键工作，包括按计划于三个月内优化北都公路的走线，****政府政策局和部****小组审议及确立该走线；完成**段的环境影响评估（当中包括十二个月横跨旱季及雨季的生态调查），并正向环境保护署申请环境许可证；以及完成地区咨询工作，并按法定程序为**段的道路方案刊宪。整体而言，北都公路（**段）的进度较预期理想。

路政署发言人说：「****科技城及牛潭尾一带的发展，我们将优先推展北都公路（**段），目标是在明年具备技术条件为工程合约招标。我们计划广泛采用『设计及建造』的工程合约模式，让承建商能同步开展详细设计及前期工程，并按其技术专长灵活部署，有望进一步加快建造及降低成本。此外，我们一直与建造业界包括国内外的承建商及专业团体保持沟通，持续吸纳意见以优化设计及引进创新技术，致力提升成本效益。基于优化后的走线方案和合约模式，我们有信心**段可以较原定二○三六年的目标提早完工。」

北都公路走线示意图


北都公路（**段）连接元朗公路及青朗公路的交汇处模拟图

完

2026年6月11日（星期四）

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