广东省合浦至湛江铁路广东段

发布时间: 2026年06月12日
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基础信息
项目统一名称 **省**至**铁路**段
总投资(万元) ****200.0 区划 **省
地市 **省本级 区县
不含专项债的资本金(万元) ****600.0 项目领域 交通基础设施
申请专项债总额(万元) 400000.0 项目业主 ****
其他债务融资(万元) ****600.0 建设期 2024—2028
专项债作资本金(万元) 200000.0 运营期 2028—2056
预期收入(收益)(万元) ****798.49 成本 ****179
收入来源 本项目投入运营后的项目收入主要为经营性收入(铁路运输收入、财政补贴)。
建设内容 (1)**至**铁路自既有邕北线**站侧向引出,向东南行进依次上跨G325、南北高速公路,****水库一级水源保护区,线路折向东于**村设**北越行站(预留中间站条件),出站后经平头村、**镇火甲村,向东先后上跨既有玉铁线、兰海高速、玉铁高速公路,经由兰海高速公**侧(约460m)并行跨越**海湾,经白沙镇至山口镇设山口站,出站后向东进入**省**市青平镇,继续向东跨买皂河后、线路偏向南,向东跨九洲江后,在****工业园区规划区南侧,G325北侧设**南站,出站后上跨化廉高速公路,靠近兰海高速公路,东行两跨青年**,经**军用机场西南侧及**县城南侧,在兰海高速公**侧,G207东侧设**南站,出站后,依次跨茂湛高速公路、**大道(在建)、青年**后,两线分行,左线门式墩跨茂湛铁路正线后接**岛铁路湛海线与湛**客车联络线,右线占用湛海线,两线外包茂湛铁路正线引入湛**至研究终点,将湛海线改建在外侧(西侧)。全线正线线路长141.655千米,起点**端右绕线线路长3.771千米,终点湛**端右绕线线路长7.880千米。(2)右线占用湛海线后引起改建湛海线4.750千米。(3)同时在**北以联络线连接邕北线接入**站,即**联络线:**联络线在原有邕北线K180+490处增设**塘线路所,下行联络线自线路所引出后,以门式墩上跨邕北线后与上行联络线并行一段,尔后向东外包正线接入**北越行站,其中上、下行联络线长分别为约8.384千米、8.357千米,**联络线线路长度合计约16.741千米(单线)。铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;最大坡度:20%o,困难30%o;****设计行车速度:350千米/h;最小曲线半径:一般7000m、困难5500m;线间距:5.0m;牵引种类:电力;到发线有效长:650米;闭塞种类:正向按自动闭塞追踪运行,反向按自动站间闭塞运行;
特殊情况备注
其他债务融资来源 市场化融资 主管部门 ****委员会
成本/收入 85.98% 会计所 ****事务所(普通合伙)
覆盖倍数 1.12 律所 ****事务所
发行明细
截止 2026-06-12 ,该项目共发行1批次,累计发行金额20000.0万元。
发行时间
批次
发行额
发行利率
所属债券
专项债作资本金发行额
调整记录
2026-06-12
第1批次
20000.0
1.63%
2026年**省专项债券二十六期(普通专项债)
20000.0
还本付息
发行期限(年) 7 付息方式 一年一次
起息日 2026-06-15 付息日 6月15日(节假日顺延)
最近付息日 2027-06-15(节假日顺延) 提醒还款(天) 368
到期日 2033-06-15 还本付息(万元) /
赎回方式 7 累计付息(万元) 0
提前还本
备注
基本信息
债券名称 2026年**省专项债券二十六期(普通专项债) 债券简称 26**省00001普通
债券编码 **** 区划 **省
按债券性质分 新增 按债券类型分 专项
官方项目类型 普通 发行金额(亿元) 182.3833
发行日期 2026-06-12 发行场所 ****交易所
发行期限(年) 7 发行利率(%) 1.63
发行期数 26 付息方式 一年一付
新增债券(亿元) 182.3833 置换债券(亿元) 0.0
再融资债券(亿元) 0.0 赎回方式 7
起息日 2026-06-15 到期日 2033-06-15
付息日 6月15日(节假日顺延) 最近付息日 2027-06-15(节假日顺延)
提醒还款(天) 368 上期已付息(亿元) 0
提前还本 累计付息(亿元) 0
柜台债 / 备注
招标进度跟踪
2026-06-12
招标公告
广东省合浦至湛江铁路广东段
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