宿遂高速亳州段（监理）确定中标

**至**高速公路**段施工监理项目四个监理标段的中标结果全部出炉，****、**省****公司、******公司、**省高等级****公司分获总监办和三个驻地办标段，四个标段中标金额合计约4991.65万元。

宿遂高速**段是一条"分量"十足的高速公路。路线全长约95.39公里，但其中利用已建成的亳蒙高速板桥集枢纽至双涧枢纽段16.45公里，实际**里程约78.94公里——换句话说，这条路将近六分之一是"借道"既有高速，**部分才是重头戏。路线经过**市**县和**县，全线设特大桥4座、大桥23座、中桥30座、车行**2座，桥梁总数达到59座，78.94公里**里程上平均每1.3公里就有一座桥，桥梁密度相当高，皖北的河网水系让这条路注定要与桥梁"结缘"。

全线设板桥集、板桥集（枢纽）、双涧（枢纽）、乐土、三义、三义（枢纽）、程家集、**共8处互通立交，其中3处为枢纽互通，5处为一般互通。8处互通意味着78.94公里**里程上平均不到10公里就有一个出入口，沿线乡镇**速的便利度很高。配套方面，****收费站5处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、****中心1处。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，沥青混凝土路面。初步设计概算总金额****735.18万元（约118.77亿元），其中**费734817.26万元（约73.48亿元），每公里**造价约9309万元，在**区高速公路中属于正常偏高水平，桥梁占比大是推高造价的主因。

监理标段方面，总监办由****中标，中标金额1116.11万元；第一驻地办由**省****公司中标，中标金额1104.00万元；第二驻地办由******公司中标，中标金额1330.04万元；第三驻地办由**省高等级****公司中标，中标金额1441.50万元。四个标段合计约4991.65万元，监理费用约占**费的0.68%，处于合理区间。值得注意的是，三个驻地办中****是唯一的外省企业，其余三家****公司，本地企业在熟悉地方规范和监管体系方面天然占优，而****能够"客场突围"，技术实力可见一斑。第三驻地办的中标金额最高，对应的大概率是桥梁最密集、工程难度最大的区段。

宿遂高速是**省"五纵十横"高速公路网的重要组成部分，**段建成后将打通**至**的东西向高速通道，**、**两县将新增一条直达**市区和省外方向的快速通道，**在皖北的交通枢纽地位也将进一步夯实。118.77亿元的投资规模在**近年来的基建项目中堪称"巨无霸"，这条路一旦建成，皖北**上的物流大动脉将再添一条主线。