****秦沈高速公路1标项目路面水稳混合料、沥青混合料拌合运输工程劳务分包招标补遗文件(第1号)
招标编号:/
各投标人:
现将“****秦沈高速公路1标项目路面水稳混合料、沥青混合料拌合运输工程劳务分包招标补遗文件(第1号)”****公司,请遵照执行。本补遗书是对招标文件的澄清、补充或修改,凡招标文件与本补遗书不符之处,以本补遗书为准。
经研究,对****秦沈高速公路1标(项目名称)包件一、包件二(包件名称) 路面水稳混合料、沥青混合料拌合运输工程 (专业类别名称)劳务分包招标文件,作如下澄清:
包件一:秦沈1标1#水稳站、2#水稳站、1#沥青站路面混合料拌合运输工作,其中1#水稳站位于K174+200附近,负责K164+000-K184+833范围内的水稳混合料拌合及运输工作;2#水稳站位于K197+000附近,负责K184+833-K218+000范围内的水稳混合料拌合及运输工作;1#沥青站位于K178+800附近,负责K164+000-K205+800范围内的沥青混合料拌合及运输工作
包件二:秦沈1标3#水稳站、2#沥青站路面混合料拌合运输工作,3#水稳站位于K233+800附近,负责K218+000-K246+140范围内的水稳混合料拌合及运输工作;2#沥青站位于K233+800附近,负责K205+800-K250+740范围内的沥青混合料拌合及运输工作。
包件一:1#、2#水稳拌合站至各施工工点综合加权平均运距约为:8.39 km,1#沥青拌合站至各施工工点综合加权平均运距约为:13.1km,投标人应按此平均运距结合现场实际情况综合报价。
包件二:3#水稳拌合站至各施工工点综合加权平均运距约为:7.64km,2#沥青拌合站至各施工工点综合加权平均运距约为:14.8km,投标人应按此平均运距结合现场实际情况综合报价。
投标人应已充分了解本项目拌合站位置、供应范围及施工线路分布,作为有经验的承包商,应具备现场踏勘、实测运距、综合考虑路况、堵车、天气、夜间施工、工作面动态调整等影响运距的能力,并在投标报价中综合考虑上述所有风险因素。合同单价为固定综合单价,除招标文件另有约定外,不因实际运距与平均运距的正常偏差而调整。
3. 招标文件中评分原则进行如下修改
原条款:
| 2.2.4 (3) |
现场管理机构评分标准(满分2分) |
项目负责人资格与业绩 |
0.5分 |
满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.5分;不满足为0分。 |
| 技术负责人资格与业绩 |
0.5分 |
满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.5分;不满足为0分。 |
||
| 安全负责人资格与业绩 |
0.5分 |
满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.5分;不满足为0分。 |
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| 2.2.4 (4) |
其他因素评分标准(满分6分) |
主要施工设备和辅助设施 |
3分 |
满足资格审查条件(主要机具、设备最低要求)得3分,不满足为0分。 |
现根据审查意见修改为:
| 2.2.4 (3) |
现场管理机构评分标准(满分2分) |
项目负责人资格与业绩 |
0.5分 |
满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.5分;不满足则投标文件无效。标书代写 |
| 技术负责人资格与业绩 |
0.5分 |
满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.5分;不满足则投标文件无效。标书代写 |
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| 安全负责人资格与业绩 |
0.5分 |
满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.5分;不满足则投标文件无效。标书代写 |
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| 2.2.4 (4) |
其他因素评分标准(满分6分) |
主要施工设备和辅助设施 |
3分 |
满足资格审查条件(主要机具、设备最低要求)得3分,不满足则投标文件无效。标书代写 |
本补遗书补充及修改的内容,属于原招标文件的正式组成部分,与原招标文件具有同等法律效力。
招标人: ****秦沈高速公路1标项目经理部
2026 年 06 月 14 日
| 1 | 秦沈1标路面水稳混合料、沥青混合料拌合运输工程劳务分包招标补遗文件(第1号).pdf | 1156.0kb | 下载 |