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6月12日下午,****公司建设、****集团有限公司承建的西渝高铁康渝段天坪梁隧道出口段顺利贯通。
据悉,天坪梁隧道地处秦巴山脉腹地,全长12124米,是西渝高铁康渝段全线第三长隧道,其中由中铁十四局承建的出口段长2486米。该隧道穿越多种破碎复合岩层,围岩稳定性差,是全线公认的高风险、高难度控制性工程。
面对复杂地质条件,十四局建设团队构建起完备的地质防控体系,推行安全穿透式管理制度。通过科学划分施工网格,配齐专职网格安全员,并严格落实24小时值班和高风险工点带班值守制度,同时配置人员定位、应急报警、有毒有害气体监测、实名制管理、视频监控等“五**全”系统,实现作业现场全时段、无死角监管。
“施工中,我们综合运用地震波反射法、超前地质钻探法等超前地质预报手段,加密布设监控量测点,24小时动态追踪围岩变形数据,精准判识地质风险,并结合地质实况动态调整爆破参数,从源头规避爆破施工风险。”中铁十四局康渝高铁3标段项目生产经理车鹏辉介绍,该项目部坚持科学赋能,全面应用先进的工艺工法,严格遵循新奥法施工准则,投入3D全断面激光扫描系统、智能化衬砌台车、自行式液压栈桥等成套智能化工装,推动隧道施工从传统人工模式向自动化、智能化转型,以先进工艺工装,全面提升作业效率与工程质量。
雄踞千里大巴山,奔流不息汉江水。天坪梁隧道出口段的贯通,打通了制约线路推进的关键节点,为后续无砟轨道铺设及站后工程施工扫清了障碍。作为西部交通大动脉,西渝高铁建成后将大幅缩短**与**时空距离,持续激活秦巴山区发展潜力,为区域经济协同发展注入强劲动能。(记者 马洪玉 胡佳恒 通讯员 朱家辉)