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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0991MAD73BKT84 | 建设单位法人:张琦 |
| 张诗福 | 建设单位所在行政区划:******开发区 |
| ****开发区珠江路22号 |
| 年产7万辆纯电动乘用车项目(重新报批)(含冲压涂装生产线建设项目、E311车型生产准备建设项目、E541车型技术改造项目) | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:071-汽车整车制造;汽车用发动机制造;改装汽车制造;低速汽车制造;电车制造;汽车车身、挂车制造;汽车零部件及配件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3612-C3612-新能源车整车制造 |
| 建设地点: | ****开发区 ****开发区 |
| 经度:120.245278 纬度: 33.360278 | ****机关:****开发区行政审批局 |
| 环评批复时间: | 2025-04-22 |
| 盐开行审环〔2025〕2号 | 本工程排污许可证编号:****0991MAD73BKT84001U |
| 项目实际总投资(万元): | 294191.03 |
| 3090 | 运营单位名称:**** |
| ****0991MAD73BKT84 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**省****公司 |
| ****0000MA22C9L494 | 验收监测单位:**市****公司 |
| 913********0080800 | 竣工时间:2025-10-31 |
| 2025-11-01 | 调试结束时间:|
| 2026-04-20 | 验收报告公开结束时间:2026-05-19 |
| 验收报告公开载体: | 环境影响评价信息公示平台(https://www.js-eia.cn/) |
| 改建(重新报批) | 实际建设情况:改建(重新报批) |
| / | 是否属于重大变动:|
| 7万辆/年纯电动乘用车 | 实际建设情况:7万辆/年纯电动乘用车 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 建设项目为整车生产,由冲压、焊装、涂装、总装和检测工艺组成。主 要工艺流程为:外购的钢材在冲压车间冲压成型后,至焊装车间焊成白车 身后再送至涂装车间,涂装生产线主要分为前处理、电泳、密封、面漆喷涂等,涂装完毕后,进入总装车间进行配件总装,总装完成后进入检测车间 进行实验、测试等,经过以上工序,成品车辆驶入存放场地,等待出厂。 | 实际建设情况:本次二阶段验收范围包括冲压车间、分焊车间、涂装车间。本次验收完成后,****年产7万辆纯电动乘用车项目(重新报批)(含冲压涂装生产线建设项目、E311车型生产准备建设项目、E541车型技术改造项目)即整体验收完成。 1、冲压工艺分布在冲压车间,车间主要由冲压生产区、设备维修区、模具维修区、模具存放区、原材料物流区、冲压件物流区等区域组成。冲压车间主要承担电动汽车的白车身大型外覆盖件和内骨架件的生产,同时负责本车间冲压模具的日常保养及维修。工作时间为3680h。 2、分焊车间主要负责车门总成、后背门总成生产线各1条以及预留区域等。 3、涂装车间承担白车身焊装总成的涂装任务,主要内容有前处理(脱脂、薄膜)、阴极电泳底漆、色漆、面漆、喷涂车底防护涂料、涂焊缝密封胶及喷蜡等工作,工作时间为3760h, |
| / | 是否属于重大变动:|
| 1、薄膜槽洗槽废水、薄膜转移槽废水、一级水洗及洗槽废水、二级洗槽废水、三级洗槽废水经1套薄膜废水处理系统(一级混凝沉淀)处理; 2、薄膜废水预处理装置出水、预清洗废水、脱脂废水(洪流洗、预脱脂槽洗槽废水、脱脂槽洗槽废水、脱脂转移洗槽废水、一级水洗及洗槽废水、二级洗槽废水、三级洗槽废水)、电泳废水(纯水喷湿、电泳槽清洗废水、电泳转移槽清洗废水、阳极箱倒槽及清洗废水、1#UF洗槽废水、2#UF洗槽废水、3#UF洗槽废水、纯水洗槽废水)、电泳漆打磨降尘废水、擦净室降尘废水、水性漆喷枪清洗废水、滑撬清洗废水、面漆精饰降尘、涂装车间空调排水(循环风系统)等经1套涂装废水预处理装置(一级混凝沉淀)处理; 3、隔油池处理后的食堂废水、冲压车间空调排水、涂装车间空调排水(新风系统)、生活污水混合后部分进入综合废水处理系统,与涂装废水预处理装置出水、碱喷淋废水一起进入综合废水处理系统(水解酸化+接触氧化+沉淀+中和+消毒)处理;剩余隔油池处理后的食堂废水、冲压车间空调排水、涂装车间空调排水(新风系统)、生活污水混**与纯水制备浓水、循环冷却水排水、淋雨实验废水、综合废水处理系统出水进入企业废水总排口,接管至****公司深度处理。 4、涂装车间:①供胶间、色漆储漆、色漆调漆、清漆储漆、清漆调漆、滑橇清洗、供蜡间、废纸盒间废气经“1#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;涂胶废气经“2#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;电泳、注蜡废气经“3#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;点修、点修喷枪清洗废气经1套“过滤棉+4#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;喷色漆、喷清漆、清漆流平废气经“干式纸盒过滤”后,与色漆闪干、清漆喷枪清洗废气一起经“过滤袋+转轮浓缩”处理,转轮浓缩低浓度废气直接排放,高浓度废气与电泳烘干、胶烘干、清漆烘干废气进入“RTO装置”处理后通过1根排气筒(1#)排放;②电泳烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过8根排气筒(2#~9#)排放;③胶烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气通过1根排气筒(10#)排放;④色漆闪干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过3根排气筒(11#~13#)排放;⑤清漆烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过6根排气筒(14#~19#)排放。 5、污水处理站废气经1套“碱喷淋+生物除臭塔”处理后通过1根排气筒(24#)排放。 6、食堂油烟废气产生量共约0.45t/a,天然气消耗量600m3/d,经油烟净化器处理后分别经2根排气筒低氮燃烧排放。 7、无组织废气:(1)冲压车间粉尘设置移动式烟尘净化器,由吸气臂式集气装置收集处理后无组织排放;(2)涂装车间少量未被收集的废气(电泳、涂胶、喷漆等)无组织排放;(3****处理站少量未被收集的废气(污水处理废气)无组织排放;(4)供油站卸油、输转过程中少量未回收废气无组织排放。 8、冲压、分焊车间的各类焊机、涂装车间、污水处理站的各类风机等固定源噪声严格落实声环境保护措施,选用低噪声设备,并采取有效的减振、隔声、消声等降噪措施;室外移动声源车辆跑道测试噪声,通过控制运行时间、控制车速、试车跑道安装声屏障等措施,确保厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。 9、配套建设危废仓库、一般固废暂存间、废纸盒间、污泥堆放间,符合抗渗要求,能够满足《危险废物贮存污染控制标准》GB18597的要求。 | 实际建设情况:1、薄膜槽洗槽废水、薄膜转移槽废水、一级水洗及洗槽废水、二级洗槽废水、三级洗槽废水经1套薄膜废水处理系统(一级混凝沉淀)处理; 2、薄膜废水预处理装置出水、预清洗废水、脱脂废水(洪流洗、预脱脂槽洗槽废水、脱脂槽洗槽废水、脱脂转移洗槽废水、一级水洗及洗槽废水、二级洗槽废水、三级洗槽废水)、电泳废水(纯水喷湿、电泳槽清洗废水、电泳转移槽清洗废水、阳极箱倒槽及清洗废水、1#UF洗槽废水、2#UF洗槽废水、3#UF洗槽废水、纯水洗槽废水)、电泳漆打磨降尘废水、擦净室降尘废水、水性漆喷枪清洗废水、滑撬清洗废水、面漆精饰降尘、涂装车间空调排水(循环风系统)等经1套涂装废水预处理装置(一级混凝沉淀)处理; 3、隔油池处理后的食堂废水、冲压车间空调排水、涂装车间空调排水(新风系统)、生活污水混合后部分进入综合废水处理系统,与涂装废水预处理装置出水、碱喷淋废水一起进入综合废水处理系统(水解酸化+接触氧化+沉淀+中和+消毒)处理;剩余隔油池处理后的食堂废水、冲压车间空调排水、涂装车间空调排水(新风系统)、生活污水混**与纯水制备浓水、循环冷却水排水、淋雨实验废水、综合废水处理系统出水一起进入巴氏计量槽后排入企业废水总排口,接管至****公司深度处理。 4、涂装车间:①供胶间、色漆储漆、色漆调漆、清漆储漆、清漆调漆、滑橇清洗、供蜡间、废纸盒间废气经“1#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;涂胶废气经“2#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;电泳、注蜡废气经“3#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;点修、点修喷枪清洗废气经1套“过滤棉+4#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;喷色漆、喷清漆、清漆流平废气经“干式纸盒过滤”后,与色漆闪干、清漆喷枪清洗废气一起经“过滤袋+转轮浓缩”处理,转轮浓缩低浓度废气直接排放,高浓度废气与电泳烘干、胶烘干、清漆烘干废气进入“RTO装置”处理后通过1根排气筒(1#)排放;②电泳烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过8根排气筒(2#~9#)排放;③胶烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气通过1根排气筒(10#)排放;④色漆闪干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过3根排气筒(11#~13#)排放;⑤清漆烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过6根排气筒(14#~19#)排放。 5、污水处理站废气经1套“碱喷淋+生物除臭塔”处理后通过1根排气筒(24#)排放。 6、食堂油烟产生量共约0.45t/a,天然气消耗量约180m3/d,考虑食堂不同餐饮窗口油烟废气实际排放位置分散情况,为将油烟废气安全有效的收集处置,新增3根油烟废气排气筒,分别经5根排气筒排放。 7、无组织废气:(1)冲压车间粉尘设置移动式烟尘净化器,由吸气臂式集气装置收集处理后无组织排放;(2)涂装车间少量未被收集的废气(电泳、涂胶、喷漆等)无组织排放;(3****处理站少量未被收集的废气(污水处理废气)无组织排放;(4)供油站卸油、输转过程中少量未回收废气无组织排放。 8、冲压、分焊车间的各类焊机、涂装车间、污水处理站的各类风机等固定源噪声严格落实声环境保护措施,选用低噪声设备,并采取有效的减振、隔声、消声等降噪措施;室外移动声源车辆跑道测试噪声,通过控制运行时间、控制车速、试车跑道安装声屏障等措施,确保厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。 9、企业已按照规范要求建设了危废仓库(306.99平方米)、一般固废暂存间,另设有废纸盒间(110平方米)、污泥堆放间(56平方米)。危废仓库地面采用80厚C15素混凝土垫层,上方铺设PE膜,具有抗渗作用,现场采用抗渗混凝土面层,符合抗渗要求,能够满足《危险废物贮存污染控制标准》GB18597的要求。 |
| 1、食堂油烟废气 项目环评:建设项目计划有1座食堂用于员工就餐,就餐人数以1500人计,油烟产生量共约0.45t/a,天然气消耗量600m3/d,分别经2根排气筒排放。 实际建设:建设项目计划有1座食堂用于员工就餐,就餐人数以1500人计,油烟产生量共约0.45t/a,天然气消耗量约180m3/d,考虑食堂不同餐饮窗口油烟废气实际排放位置分散情况,为将油烟废气安全有效的收集处置,新增3根油烟废气排气筒,分别经5根排气筒排放。 2、污水处理站及废水总排口 项目环评:淋雨实验废水、纯水制备浓水、涂装车间空调排水、循环冷却水排水及部分生活废水直接排放至企业废水总排口。在废水总排口安装流量计、pH值、COD、氨氮、总磷在线监测仪。 实际建设:污水处理站出口的巴氏计量槽设置流量计、pH值、COD、氨氮、总磷在线监测仪,淋雨实验废水、纯水制备浓水、涂装车间空调排水、循环冷却水排水及部分生活废水排放至巴氏计量槽后进入企业废水总排口。 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 1200 | 121851.9 | 242155.4 | 0 | 0 | 123051.9 | 121851.9 | |
| 0.122 | 21.187 | 73.154 | 0 | 0 | 21.309 | 21.187 | |
| 0 | 1.082 | 4.762 | 0 | 0 | 1.082 | 1.082 | |
| 0 | 0.031 | 1.33 | 0 | 0 | 0.031 | 0.031 | |
| 0 | 1.677 | 6.825 | 0 | 0 | 1.677 | 1.677 | |
| 522413 | 479213.1375 | 0 | 0 | 0 | ****626.137 | 479213.138 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 3.1842 | 0 | 0 | 0 | 3.184 | 3.184 | / |
| 0.054 | 1.1567 | 0 | 0 | 0 | 1.211 | 1.157 | / |
| 0.143 | 0.2438 | 13.7993 | 0 | 0 | 0.387 | 0.244 | / |
| 1 | 薄膜废水处理系统 | / | 一级混凝沉淀 | 废水进、出口:COD、SS、氨氮、TN、Zr、Mn、Cu、氟化物 | |
| 2 | 涂装废水预处理设施 | / | 一级混凝沉淀 | 废水进、出口:COD、SS、氨氮、TN、TP、TN、Zr、Mn、Cu、氟化物、LAS、石油类 | |
| 3 | ****处理站 | ****公司接管标准 | 水解酸化+接触氧化+沉淀+中和+ 消毒 | 废水进、出口:COD、SS、氨氮、TN、TP、TN、Zr、Mn、Cu、氟化物、LAS、石油类、动植物油 |
| 1 | 涂装车间(涂装工艺废气) | 《表面涂装(汽车制造业)挥发性有机物排放标准》(DB32/2862-2016) ;《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021) | ①供胶间、色漆储漆、色漆调漆、清漆储漆、清漆调漆、滑橇清洗、供蜡间、废纸盒间废气经“1#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;涂胶废气经“2#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;电泳、注蜡废气经“3#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;点修、点修喷枪清洗废气经1套“过滤棉+4#二级活性炭吸附”处理后通过1根排气筒(1#)排放;喷色漆、喷清漆、清漆流平废气经“干式纸盒过滤”后,与色漆闪干、清漆喷枪清洗废气一起经“过滤袋+转轮浓缩”处理,转轮浓缩低浓度废气直接排放,高浓度废气与电泳烘干、胶烘干、清漆烘干废气进入“RTO装置”处理后通过1根排气筒(1#)排放 | DA005排气筒出口 | |
| 2 | 电泳烘干天然气燃烧废气 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB32/3728-2020) | 电泳烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过8根排气筒(2#~9#)排放 | DA011~DA013排气筒出口 | |
| 3 | 胶烘干天然气燃烧废气 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB32/3728-2020) | 胶烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气通过1根排气筒(10#)排放 | DA018排气筒出口 | |
| 4 | 色漆闪干天然气燃烧废气 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB32/3728-2020) | 色漆闪干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过3根排气筒(11#~13#)排放 | DA018、DA020~DA021排气筒出口 | |
| 5 | 清漆烘干天然气燃烧废气 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB32/3728-2020) | 清漆烘干天然气燃烧采用低氮燃烧方式,废气分别通过6根排气筒(14#~19#)排放 | DA022~DA023排气筒出口 | |
| 6 | 污水站废气 | 《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93) | 污水处理站废气经1套“碱喷淋+生物除臭塔”处理后通过1根排气筒(24#)排放 | DA007排气筒出口 | |
| 7 | 无组织废气 | 无组织废气TVOCs、二甲苯、苯系物满足《表面涂装(汽车制造业)挥发性有机物排放标准》(DB32/2862-2016)表3标准要求;厂界颗粒物、CO、氮氧化物、非甲烷总烃排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021)标准;NH3、H2S满足《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)表1中二级标准。 | / | 颗粒物、TVOCs、二甲苯、苯系物、CO、NOx、NH3、H2S;厂区内3个点:颗粒物、TVOCs、二甲苯、苯系物、CO、NOx、NH3、H2S进行监测。同步测气象参数、浓度,连续2天,4次/天。 |
| 1 | 低噪设备、厂房减震 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) | 低噪设备、厂房减震、隔声室、风机进出口装设软管、消声器、减震器 | 东厂界、南厂界、西厂界、北厂界、实验学校、康欣花园、中舍花园、蔡尖花园 |
| 1 | 做好土壤和地下水污染防治工作。落实《报告书》中提出的分区防渗要求,涂装车间、检测车间、危废仓库、事故应急池、油化库、供油站、污水处理设施和污水输送管道等区域采取重点防渗措施,制定土壤、地下水跟踪监测计划。 | 涂装车间涂装区域、检测车间涂装区域、污水站、污水收集管网、事故池、危废仓库、油化库、供油站等作为重点防渗区,采用防渗混凝土和PE膜,能够满足《危险废物贮存污染控制标准》GB18597 的要求。冲压车间、焊装车间、分焊车间、冲压件库焊装区域、总装车间、检测车间非涂装区域、质保中心、一般固废仓库等作为一般防渗区,采用 防渗混凝土,能够满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB 18599)的要求 |
| 1 | 按“减量化、**化、无害化”原则落实各类固体废物的收集、处置和综合利用措施。固体废物在厂内的堆放、贮存、转移应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)和相关管理要求,防止产生二次污染。危险废物转移应当遵循就近原则,及时清运并委托有资质单位规范处置。 | 建设项目设置一般固废仓库暂存金属废料、废设备配件、金属粉尘、焊渣、纯水制备废过滤材料、空压机废吸附剂、废滤筒、废包装材料等一般固废,其暂存执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599- 2020)相关要求,满足防风、防雨、防淋溶、防渗漏等要求。建设项目废漆渣及纸盒(含油性漆、水性漆)暂存在涂装车间110m2的废纸盒间,污水站物化污泥、生****处理站56m2的污泥堆放间,废清洗油、废油、废液压油、废胶、前处理倒槽废液、废劳保用品、废砂纸、胶带、遮蔽材料、废溶剂、废蜡、废笔刷、废活性炭、废包装桶(含油性漆、水性漆)、废沸石、在线监测废液、电泳废过滤材料、废滤袋、废过滤棉、空压站含油废水、废填充物、废填充物等属于危险废物,委托处置前暂存于306.99m2的危废仓库。危废仓库采用80厚C15素混凝土垫层,上方铺设PE膜,具有抗渗作用,现场采用抗渗混凝土面层,符合抗渗要求。 危废暂存场所(危废仓库、废纸盒间、污泥堆放间)严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)、《工业危险废物产生单位规范化管理实施指南》(苏环办〔2014〕232号)等要求进行建设。 |
| 1 | 强化各项环境风险防范措施,有效防范环境风险。落实《报告书》提出的环境风险防范措施及突发环境事件应急预案编制要求,定期排查突发环境事件隐患,采取切实可行的工程控制和管理措施,配备环境应急设备和物资,建设事故污染物收集系统和足够容量的事故废水收集池等设施,确保事故废水不进入外环境。将应急预案纳入“三同时”验收,并与区域应急预案相衔接。 | 本项目已建2个事故池,总容积1000m3,在突发事故状态下拦截和收集厂区范围内的事故废水,避免其危害外部环境致使事故扩大化。一汽**突发环境事件应急预案已于2026年4月15日备案。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |