吴峥嵘代表:
你提出的“关于及时解决**区官塘路停车难问题的建议”(****号建议)收悉,现答复如下:
一、关于停车管理法规的建议
2020年12月,我市出台《****停车场管理办法》****政府令第4号),****停车场的规划建设、经营管理、收费依据、处罚规则等进行了明确,****管理部门统筹协调****停车场的规划、建设、经营及监督管理工作,同时具体负责路内停车位、道路停车秩序的管理,参与停车场规划、建设和验收等工作。同时,市自然**和规划部门出台《**市国土空间规划管理技术规定》,遵循分区、分类差别化供给原则,明确规定了各类别建筑停车位配建比例要求。此外,我局前期已在房地产开发意见书中严格落实房地产项目停车位配建比例要求。
二、关于精准规划的建议
前期,我市编制印发《****停车场建设规划(2017-2020)》,对于****社区,**大道、**路、**大道、长江中路、铜都大道围合的区域)停车需求进行了深入分析。该区域土地性质复杂,****学校、商业、住宅,交通吸引量大,停车高峰期间,现状停车泊位不能满足停车需求。同时,该区域的老建筑物配建标准太低,将停车问题直接转化到以交通为主的道路上,是引起路内停车带过多的直接原因,如铜都大道东侧的建设新村一带的路边停车问题严重。根据规划方案,计划对既有的路内停车带进行治理,施划停车标线,****车行为,减少车辆停放对动态交通的影响;充分利用可能的空地,规划路外****图书馆****停车场,但由于实施难度与资金落实等原因未能实施),缓解停车压力;合理施划停车标线,增设部分停车牌,****车行为,严禁随意停车;利用人行道上富余的空间设置停车泊位,设置时应进行停车划线设计,处理好停车与人行、盲道的关系,保障行人的通行不受大的干扰。
三、关于收费标准的建议
我市机动车停放服务实行分类管理,政****停车场、路内停车位等,机****政府定价管理,实行差别化收费,分别执行《****政府管理的机动车停放服务收费标准的通知》(铜价服〔2018〕24号)和《****中心**路内停车收费标准的通知》(铜发改价格函〔2023〕65号)规定的收费标准,按照“路内高于路外,地**于地下”的原则,引****停车场、地下停车场、非核心区域停放,提高区域停车周转率。
四、关于增设停车泊位的建议
我局持****车行动,针对医院、学校、老**等停车困难区域、群众反映强烈的区域,****停车场、结合老旧小区改造、市政游园项目建设以及盘活人防车位、错时共享停车位、**住宅配建等多渠道新增公共停车位。截至2025年底,我市已完成新**市停车泊位75855个,****少年宫停车场、****停车场、****停车场、****停车场、光储充检生态示范站、****停车场、****停车场****停车场,有效缓解老**停车难问题。
此外,为缓解官塘路周边居民停车难题,我局通过老旧小区改造工程,陆续实施了人民东村、**新村、井湖都市家园等老旧小区改造,改善提升小区道路通行条件,充分利用边角地块,增加停车泊位约500个,补充周边停车缺口。同时,对小区出入口等位置进行优化改造,**市交警、区住建部门结合临时停车需求和道路通行条件,逐步增设临时停车位。
五、关于单侧停车模式的建议
市交警部门按照应划尽划的原则增设了停车泊位,并将官塘一路、官塘二路设置为单行道,增加停车**,提升通行效率。下一步,市交警部门将论证次干道“单侧停车”模式的科学性和安全性,并通过采取整合停车**、扩增停车泊位、规范停车秩序等手段,在保证路面交通的正常通行的前提下,“见缝插针”式增设停车泊位,缓解停车难题。
感谢你们对城建工作的关心和支持,欢迎今后对城建工作多提宝贵意见。
主办单位:****
协办单位:****政府,****规划局
办复类别:B
联 系 人:王伟
联系电话:150****7074
2026年6月15日