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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****9002MABKXX611D | 建设单位法人:李鑫 |
| 赵根 | 建设单位所在行政区划:**生产建设兵团第一师 |
| 第一师阿****创业园 |
| **生产建设兵****制品厂建设项目(重大变动) | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:055- | 行业类别(国民经济代码):C3021-C3021-水泥制品制造 |
| 建设地点: | **生产建设兵团第一师 第一师阿****创业园 |
| 经度:80.437360 纬度: 40.983780 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2026-03-25 |
| 师市环审〔2026〕9号 | 本工程排污许可证编号:****9002MABKXX611D001X |
| 2026-04-15 | 项目实际总投资(万元):5000 |
| 11.2 | 运营单位名称:**** |
| ****9002MABKXX611D | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****9002MABKXX611D | 验收监测单位:******公司 |
| ****2922MA784U06XQ | 竣工时间:2023-09-13 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-05-12 | 验收报告公开结束时间:2026-06-09 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60512i1Ghg |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 建设2条u型渠生产线,1条涵管生产线,1条检查井生产线,1条彩砖生产线;生产线上布置配料机、搅拌机、行吊等设备。 | 实际建设情况:建设1条u型渠生产线,1条涵管生产线,1条检查井生产线,1条彩砖生产线;生产线上布置配料机、搅拌机、行吊等设备 |
| 因市场需求原因,仅建设1条u型渠生产线。 | 是否属于重大变动:|
| 原料准备→钢筋加工和钢筋笼制作→模具组装→投料、配料搅拌→浇注入模→自然养护→脱模成型→质量检查 | 实际建设情况:原料准备→钢筋加工和钢筋笼制作→模具组装→投料、配料搅拌→浇注入模→自然养护→脱模成型→质量检查 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 废气:食堂油烟经油烟净化器处理,由烟道排放;原料堆存过程产生的粉尘通过洒水抑尘、设置半封闭式料棚等措施降尘;对于道路运输扬尘,采取厂区洒水抑尘、原料运输车采用篷布遮盖、汽车在厂区内行驶速度小于10km/h、运输物料的汽车不超过荷载量等措施;上料粉尘采取上料口设置半封闭投料口及喷水装置等措施;搅拌过程采取湿式搅拌;水泥筒仓废气经仓顶脉冲袋式除尘器处理后通过仓顶呼吸口无组织排放。 废水:设备清洗废水回用于搅拌工艺,不外排。生活污水经厂区隔油池、化粪池处理后,定期拉运****处理厂。 噪声:选用低噪声设备,并采取设备合理布局、基础减振、距离衰减的降噪措施; 固废:本项目废钢筋及废水泥块收集后外售;水泥筒仓除尘灰回用于生产;废布袋由厂家上门更换并回收;生活垃圾由环卫部门统一清运处置;废润滑油、废油桶暂存于危废暂存间,定期交由**特友再生****公司处置。 | 实际建设情况:废气:食堂油烟经油烟净化器处理,由烟道排放;原料堆存过程产生的粉尘通过洒水抑尘、设置半封闭式料棚等措施降尘;对于道路运输扬尘,采取厂区洒水抑尘、原料运输车采用篷布遮盖、汽车在厂区内行驶速度小于10km/h、运输物料的汽车不超过荷载量等措施;上料粉尘采取上料口设置半封闭投料口及喷水装置等措施;搅拌过程采取湿式搅拌;水泥筒仓废气经仓顶脉冲袋式除尘器处理后通过仓顶呼吸口无组织排放。 废水:设备清洗废水回用于搅拌工艺,不外排。生活污水经厂区隔油池、化粪池处理后,定期拉运****处理厂。 噪声:选用低噪声设备,并采取设备合理布局、基础减振、距离衰减的降噪措施; 固废:本项目废钢筋及废水泥块收集后外售;水泥筒仓除尘灰回用于生产;废布袋由厂家上门更换并回收;生活垃圾由环卫部门统一清运处置;废润滑油、废油桶暂存于危废暂存间,定期交由**特友再生****公司处置。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 769 | 0 | 0 | 0 | 769 | 769 | |
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| 1 | 油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)表2小型标准限值(2.0mg/m3) | 油烟净化器 | 油烟排放浓度日平均值最大为0.028mg/m3,满足《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)表2小型标准限值(2.0mg/m3) | |
| 2 | 原料堆存过程产生的粉尘通过洒水抑尘、设置半封闭式料棚等措施降尘;对于道路运输扬尘,采取厂区洒水抑尘、原料运输车采用篷布遮盖、汽车在厂区内行驶速度小于10km/h、运输物料的汽车不超过荷载量等措施;上料粉尘采取上料口设置半封闭投料口及喷水装置等措施;搅拌过程采取湿式搅拌;水泥筒仓废气经仓顶脉冲袋式除尘器处理后通过仓顶呼吸口无组织排放。 | 《水泥工业大气污染物排放标准》(GB4915-2013)及修改单中表3标准(0.5mg/m3) | 原料堆存过程产生的粉尘通过洒水抑尘、设置半封闭式料棚等措施降尘;对于道路运输扬尘,采取厂区洒水抑尘、原料运输车采用篷布遮盖、汽车在厂区内行驶速度小于10km/h、运输物料的汽车不超过荷载量等措施;上料粉尘采取上料口设置半封闭投料口及喷水装置等措施;搅拌过程采取湿式搅拌;水泥筒仓废气经仓顶脉冲袋式除尘器处理后通过仓顶呼吸口无组织排放。 | 厂界无组织颗粒物最高排放浓度为0.382mg/m3,项目厂界无组织颗粒物浓度满足《水泥工业大气污染物排放标准》(GB4915-2013)及修改单中表3标准(0.5mg/m3)。 |
| 1 | 选用低噪声设备、设备合理布局并安装减震垫 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准要求(昼间<65dB(A),夜间<55dB(A)) | 选用低噪声设备、设备合理布局并安装减震垫 | 验收监测期间,项目区东、西、南、北厂界昼间噪声监测值为48.7~50.6dB(A),夜间噪声监测值为43.4~46.8dB(A),昼间最大噪声值为50.6dB(A),夜间最大噪声值为46.8dB(A),厂界各监测点昼夜噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准要求(昼间<65dB(A),夜间<55dB(A)) |
| 1 | 采取分区防渗措施,重点防渗区为危险废物暂存间,重点防渗要求为“等效黏土防渗层Mb≥6.0米,K≤1×10-7厘米/秒”;一般防渗区为隔油池、化粪池,防渗等级为等效粘土防渗层Mb≥1.5米,K≤1×10-7厘米/秒;其余地面为简单防渗区,采取一般地面硬化的措施。 | 本项目危废暂存间地面采用抗渗混凝土+HDPE膜的措施进行防渗处理,等效黏土防渗层Mb≥6.0米,K≤1×10-7厘米/秒;隔油池、化粪池防渗等级为等效粘土防渗层Mb≥1.5米,K≤1×10-7厘米/秒;其余地面为简单防渗区,采取一般地面硬化的措施。 |
| 1 | 本项目废钢筋及废水泥块收集后外售;水泥筒仓除尘灰回用于生产;废布袋由厂家上门更换并回收;生活垃圾由环卫部门统一清运处置;废润滑油、废油桶暂存于危废暂存间,定期交由有资质单位处置。 | 本项目废钢筋及废水泥块收集后外售;水泥筒仓除尘灰回用于生产;废布袋由厂家上门更换并回收;生活垃圾由环卫部门统一清运处置;废润滑油、废油桶暂存于危废暂存间,定期交由**特友再生****公司处置。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |