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图木舒克城投集团铁路建设经营管理有限公司达坂山铁路专用线

审批

新疆-图木舒克-图木舒克市

发布时间： 2026年06月17日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
916********9241214	易华强
刘鹏	维吾尔自治区自治区直辖市
****市锦绣东街1号-2号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****达坂山铁路专用线	****

2021版本:132-**、增建铁路	G5320-G5320-铁路货物运输
	**生产建设兵团第三师
经度:79.012810,79.**2928 纬度: 39.842820,39.**5848	****环境局
	2022-08-22
师市环审〔2022〕41号	无
	38392.15
107.2	****
916********9241214	中环**公司
****0105MA01HMCY5F	优**公司
916********936313K	2026-04-01

2026-05-20	2026-06-16
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60520yTUzK

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**铁路货运专用线	**铁路货运专用线有砟轨道
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目位于第三师市市域。主要建设内容为:线路全长9.265km，大桥178.27m/1座，中桥98.95m/1座，箱形桥106.05m/3座，箱涵472.91横延米/26座，圆涵33.21横延米/2座，车站1座(含中顺装卸场)。	项目位于第三师市市域。主要建设内容为:线路全长7.566km，大桥 178.27m/1 座，中桥 98.95m/1 座，箱形桥 106.05m/3 座，涵洞28座，**车站1座（达坂山站）。
取消中顺装卸场，在达坂山站合建

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

有砟轨道、设计最高行车速度：80km/h；最大列车为4对/日；牵引质量：5000t；轴重：21t；货运站	有砟轨道、设计最高行车速度：80km/h；最大列车为4对/日；牵引质量：5000t；轴重：21t；货运站
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

没有设置具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁；没有采取声环境保护措施；污水经一体化污水处理设施后排入污水暂存塘。	没有设置具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁；没有采取声环境保护措施；车站污水经化粪池、隔油池处理后，**工业园污水管网，最终进入图木**工业园污水处理厂。
与环评阶段相比，污水处理措施发生变化，达坂山站取消一体化污水处理设备和污水暂存塘，但变更后措施没有减弱

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

一体化污水处理设备和污水暂存塘

《农村生活污水处理排放标准》（DB65 4275-2019）表2中B级标准

化粪池、隔油池

达坂山站货车密度较小，站内常驻人员较少，生活污水量较少，没有进行污水排放口水质监测。本次验收选择《兰新线**至**增建二线工程竣工环境保护验收调查报告》（2024年9月）中**站监测数据进行类比。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

达坂山站采用电散热器进行采暖

达坂山站房屋采暖均采用电散热器；达坂山站食堂安装油烟净化设施。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准

第三师**市叶尔羌河中下游****自然保护区：昼间38.4dB，夜间无列车

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好固体废弃物处置工作。按“**化、减量化、无害化”的处置原则，项目施工期施工过程中产生的弃方、施工垃圾等各种固体废物，应按要求分类妥善处置。运营期产生的生活垃圾、污泥、装卸废物经统一收集后，统一拉运至市政部门指定场所；运营期路线两边的垃圾定期收集，交由环卫部门统一处理。

（1）项目弃方全部回填至商业料场。（2）施工垃圾安排人员回收，定期委托**环卫部门清运。（4）达坂山站产生的垃圾委托环卫部门定期清运；化粪池委托环卫部门定期清掏。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好生态保护措施。优化线路和施工方案，减少占用草地、耕地，确需占用的应按国家和地方有关规定依法履行占用手续和采取补偿措施。严格控制施工范围，优化施工工艺和时序，落实水土流失防治措施，施工结束后及时开展生态恢复工作。做好沙化土地的防风固沙工作。严格控制各类临时占地，表土剥离后单独妥善存放，用于生态恢复，存放过程中采取遮盖措施防止水土流失。施工便道应尽量利用既有道路。加强施工人员教育、培训，严禁破坏、猎杀保护动植物。

（1）与环评阶段相比，工程占地面积变化较小，总占地面积增加0.66hm2。按照国家、兵团有关规定依法履行占用手续和采取补偿措施。（2）工程没有设置施工便道，利用永久占地；边坡采取工程护坡为主，落实了表土剥离与回填措施，按照水土保持方案开展了相应的水土保持措施；工程施工严格控制施工范围，避免对周边土地产生扰动，施工结束后，及时对扰动土地进行平整恢复。（3）本工程没有设置拌合站，采取商购。施工前，开展了环境保护培训，施工期间没有发生破坏、猎杀保护动植物。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化环境风险防范和应急措施。制订完善的环保规章制度，并按照《突发环境事件应急预案管理暂行办法》要求，做好突发环境事件应急预案的编制、评估和备案等工作。定期组织演练，定期检修各项设施，发现隐患及时处理。

（1）建设单位已编制《达坂山铁路专用线突发环境事件应急预案》，并在****生态环境局进行了备案，备案编号：659003-2026-042-L。（2）达坂山站配备了相应的应急物资和设备。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程