关于淮南洛河发电有限责任公司铁路厂内站改造工程EPC总承包项目车厢余煤清扫装置采购招标项目的澄清回复（1）

序号

招标文件（含附件）原文

澄清内容

招标文件文本/技术规范书/合同文本/其他

条、款、项、目号

简要内容

需澄清问题（疑问）

招标人回复

1

技术规范书

4.3.1

余煤清扫装置可全自动清扫火车车厢内底部、四壁及车框顶部的冻煤、粘煤、湿煤、板结煤等余煤，清扫后车厢内余煤残留量≤10kg/车。

冻煤及车底破损翘起不计入考核

冻煤厚度达150mm以上及车底破损等不可抗力因素不计入考核。

2

技术规范书

4.5.2 （1）

设备总高不宜超过10米

设备总高不宜超过18米

设备总高不宜过翻车机室高度（14米）。

3

技术规范书

4.5.3

（1）清扫刷机构配置侧面滚刷、底部盘刷、底部滚刷、车厢顶部边缘清扫刷，根据行走方向对应的清扫刷工作

（2）底部滚刷：双滚刷对置设计，耐磨合金钢材质，刷毛寿命≥5000小时（刷毛在设计工况下累计连续运行寿命≥5000小时，磨损量不超过原始尺寸10%、清扫效果满足残留量要求视为寿命达标）（3）侧壁滚刷：三自由度机械臂（水平伸缩±300mm、垂直升降±200mm、角度偏转±15°），可采用弹簧-气动复合压紧或其他等效压紧形式均可（压力50-100N）；（4）侧面滚刷具有水平移动功能。（5）顶部清扫刷：自适应浮动机构，全覆盖车框顶部余煤。

（6）清扫刷机构各功能滚刷对称布置，实现车厢端部两侧无死角清扫。

（7）清扫器上应设置有车厢自适应装置，清扫设备放下来后，自适应装置能自动调整清扫的高度与宽度，能通过自适应装置自动适应各类型车厢。

每台清车机设置2套清扫装置，分别适应敞车和集装箱宽度。清扫装置由刮板机构和侧刷组成

（1） 刮板机构采用链条带动刮板进行大范围收集物料。

（2） 侧刷采用圆盘刷，通过滑块与翻转座连接可实现移动清扫，将两侧物料扫至车厢中间位置，翻转座安装在清扫器骨架上，可完成翻转动作。

（3）清扫头带有摆动机构，可减少阻力，避免底部积料，改善清扫效果。

（4）清扫头带有竖直刮板机构，车厢长度两端的余料采用竖直刮板将其刮出，并由清扫头收集，将余料降至最低。

满足或优于技术规范4.5.3要求技术即可，优点明确阐述。

4

技术规范书

4.5.4

输送系统布置于残余物料智能清扫设备的卸料侧，通过带式输送机、刮板输送机、转运小车等多种形式可选，将清扫设备排出的物料转运至卸料点。

（1）刮板输送机（如采用）

（3）暂存仓（如有）

（4）转运小车（如采用）

（5）输送皮带转运方案（如采用）

（6）清扫设备设置有物料暂存仓（配备检修口）

（7）余煤转运系统的控制系统包含远程模式、本地模式，可以通过控制系统实现与清扫设备的联动控制，实现一键完成接料、转运及卸料工作，同时具备自动寻址、自动移动、卸料、防撞等

输送系统布置于残余物料智能清扫设备的卸料侧，通过带式输送机将清扫设备排出的物料转运至卸料点。

（1）输送皮带转运方案：输送皮带采用聚酯输送带。织物型号：EP200，输送带表面光滑，长期使用不易变形，具有较好的耐磨性，能承受来自智能清扫设备的卸料。

（2）余煤转运系统的控制系统包含远程模式、本地模式，可以通过控制系统实现与清扫设备的联动控制。

（3）余煤转运系统的布局满足GB 146.2标准轨距铁路建筑限界要求，不与翻车机、调车机、自动摘、挂钩装置、火车车厢等干涉。

满足或优于技术规范4.5.4-5要求技术即可，优点明确阐述。

5

技术规范书

4.5.5

（6）液压系统的电机泵组、油箱、过滤器、散热器等维护保养的主要部件，安装在位于行走机构的底梁上，方便维护检修人员站在地面上可完成对液压系统的日常维护保养。

（6）液压系统的电机泵组、油箱、过滤器、散热器等维护保养的主要部件，安装在主梁上，方便维护检修人员对液压系统的日常维护保养。

6

技术规范书

4.5.6

负压系统

无

如采用负压系统，满足技术规范要求即可，如无可忽略。

7

技术规范书

4.5.7

（1）升降装置上应设置有机械升降锁止装置，在停机状态或者长时间设备待机状态时锁止结构应能将升降装置机械锁止，防止设备下降造成危害。升降锁止机构应具有锁止插销，当升降装置上升到上限位时，升降锁止机构的锁止插销能自动伸出将升降轨道锁住。升降锁住机构具有锁止与解锁状态的检测传感器。

（2）升降装置应设置有应急手动上升装置，当设备出现故障后无法自动升降时，工人能操作手动升降装置将清扫器升起，避免清扫器由于故障在车厢内影响下一节车厢的卸车作业。应急手动上升装置在整机无电源的情况下仍能正常工作。

（3）升降装置应设置有上、下极限位检测传感器。当清扫装置到达上、下极限位置时应能立即停止。

（4）升降装置和清扫器腔体应柔性连接，确保清扫器下降过程中和车厢侧壁保持安全距离。

（5）升降装置的吊架装置应具备推力检测，当推力数值超过一定范围值后，设备立即报警停机以防止误操作和其他故障导致人员受伤及设备损坏。（如采用升降装置采用液压油缸顶升方式，应设置两套升降液压油缸，且油缸上设置防爆阀，防止由于液压管路损坏导致升降机构突然下降造成的危害。）

（6）升降装置上应设置有防坠落保护装置，当柔性连接装置失效后，防坠落保护装置能够防止清扫器坠落。

包括物料提升机机架、导轨、导轮和提升卷扬机构。起升机构采用液压推杆块式常闭制动器，通过液压推杆作用进行开释，并在应急状态时手动开释，制动器的制动力矩安全系数大于1.5。起升机构采用双绳结构设计，配有驻车制动，实现双保险。提升设备在高风沙、高盐腐蚀环境下作业的安全及可靠性。

（1）升降装置上应设置有机械升降锁止装置，在停机状态或者长时间设备待机状态时锁止结构应能将升降装置机械锁止，防止设备下降造成危害。升降锁止机构应具有锁止插销，当升降装置上升到上限位时，升降锁止机构的锁止插销能自动伸出将升降轨道锁住。升降锁住机构具有锁止与解锁状态的检测传感器。

（2）升降装置应设置有上、下极限位检测传感器。当清扫装置到达上、下极限位置时应能立即停止。

本设备使用环境无高风沙、高盐腐蚀环境，招标方的限位保护、联销功能满足或优于技术规范4.5.7相关要求即可，请明确闸述。

8

技术规范书

4.6.16

遥控器功能：通过遥控器可手动远程控制清扫装置，并配置急停开关，避免突发情况设备停机的不及时。

无

按技术规范要求执行。

9

技术规范书

4.6.18

控制系统的主控柜、动力柜等主要电控柜位于行走机构的底梁上，方便维护检修人员站在地面上可完成对控制系统主控柜的检修。

控制系统的主控柜、动力柜等主要电控柜位于主梁上，方便维护检修人员对控制系统主控柜的检修。

满足或优于技术规范4.6.18要求技术即可，优点明确阐述。

10

技术规范书

4.7.5

余煤清扫装置设备在车厢上定位可靠，升降、清扫、负压系统动作可靠，液压系统可靠，故障时有报警功能。在清车过程中不会发生溜车和跑偏现象。

余煤清扫装置设备在车厢上定位可靠，升降、清扫系统动作可靠，液压系统可靠，故障时有报警功能。在清车过程中不会发生溜车和跑偏现象。

满足或优于技术规范4.7.5要求技术即可，优点明确阐述。如采用负压系统按技术规范执行，如无忽略。

11

技术规范书

4.12低压变频器

德国 西门子 G120 系列

瑞士 ABB ACS 系列

美国 AB

三菱或同等质量品牌产品

德国 西门子 G120 系列

瑞士 ABB ACS 系列

美国 AB

三菱

**或同等质量品牌产品

按招标技术规范要求执行。