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峨眉山泰鑫环保5万吨/年高比表氢氧化钙设备更新改造项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| ****（普通合伙） | 建设单位代码类型：|
| 915********827986N | 建设单位法人：李耀兴 |
| 李耀兴 | 建设单位所在行政区划：**省**市峨**市 |
| 峨**市九里镇车箭村2组 |
建设项目基本信息
| 峨**泰鑫环保5万吨/年高比表氢氧化钙设备更新改造项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:054-水泥、石灰和石膏制造 | 行业类别（国民经济代码）：C30-C30-非金属矿物制品业 |
| 建设地点： | **省**市峨**市 峨**市九里镇车前村2组 |
| 经度:103.****908 纬度: 29.****017 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-07-14 |
| 乐市环审峨字〔2025〕010号 | 本工程排污许可证编号：915********827986N001X |
| 2024-05-30 | 项目实际总投资(万元)：1500 |
| 60 | 运营单位名称：峨**泰鑫****公司 |
| 915********827986N | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****0100MA64NJ6L90 |
| **蓉创****公司 | 验收监测单位：******公司 |
| ****0107MA67FNH077 | 竣工时间：2025-09-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-05-20 | 验收报告公开结束时间：2026-06-16 |
| 验收报告公开载体： | http://test.****.com/?gonggao/472.html |
2、工程变动信息
项目性质
| 本项目为改建项目，国民经济行业类别为石灰和石膏制造C3012 | 实际建设情况：本项目为改建项目，国民经济行业类别为石灰和石膏制造C3012 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本项目为改建项目，国民经济行业类别为石灰和石膏制造C3012 | 实际建设情况：本项目为改建项目，国民经济行业类别为石灰和石膏制造C3012 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 原为3#磨粉车间，本次建设依托已建厂房，拆除车间内已建立磨主机设备，保留现有提升设备（斗提机1台）、仓储设备（成品罐2个），改建为3#氢氧化钙车间。新增全封闭式原料储存仓1个（12m3）、粉料暂存仓3个（2个为20m3，1个为15m3），新增1台振动筛、1台破碎机、三级消化设备1套（含中间罐1个、消化罐2个）、燃气热风炉1个、破碎机1套、选粉系统1套及其他配套设备。建成后可年产新型高比表氢氧化钙50000t/a。 | 实际建设情况：改建3#磨粉车间，拆除车间内已建立磨主机设备，保留现有提升设备（斗提机1台）、仓储设备（成品罐2个），改建为3#氢氧化钙车间。新增全封闭式原料储存仓1个（12m3）、粉料暂存仓3个（2个为20m3，1个为15m3），新增1台振动筛、1台破碎机、三级消化设备1套（含中间罐1个、消化罐2个）、燃气热风炉1个、破碎机1套、选粉系统1套及其他配套设备。建成后可年产新型高比表氢氧化钙50000t/a。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气： 预处理区： 进出料粉尘：进出料粉尘经通过整体密闭集气罩收集后经5#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 破碎粉尘：破碎工序通过整体密闭集气罩收集后经5#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 筛分粉尘：筛分工序设置收集后通过整体密闭集气罩收集后经6#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 氢氧化钙生产区： 进出料粉尘：原料储存仓采取钢结构全密闭，进出料粉尘经通过顶吸式集气罩收集后经2#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 破碎粉尘：破碎工序设置顶吸式集气罩收集后经2#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 消化粉尘：消化过程中产生消化粉尘通过密闭管道收集后由3#、4#布袋除尘器处理由15m高排气筒（DA005）排放； 选粉粉尘：选粉过程中会产生选粉粉尘，设置管道收集后由1#脉冲布袋除尘器处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 天然气燃烧废气：本项目新增燃气热风炉一套，使用天然气燃烧加热空气对产品进行干燥。燃气热风炉安装低氮燃烧器，烟气由**的15m排气筒（DA006）排放； 烘干废气：本项目烘干过程会产生烘干废气，经密闭管道负压收集后由1#布袋除尘器处理通过DA005排气筒排放； 运输扬尘：运输车辆经洗车池清洗降尘，厂区道路定期洒水降尘，运输车辆采用防尘布覆盖。 堆场粉尘：车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘，厂房内定期使用干式吸尘器除尘清扫； 呼吸粉尘：本项目设置的2个成品罐会产生呼吸粉尘，在厂房内无组织排放，车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘； 包装粉尘：包装过程会产生少量粉尘，车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘，厂房内定期使用干式吸尘器除尘清扫。 废水： 本项目不新增劳动定员，无新增生活污水。本次改建新增废水主要包括车辆冲洗废水。 车辆冲洗废水：本项目原辅料及成品运输车辆进出厂均需进行冲洗，产生的车辆冲洗废水依托原有洗车池（容积为10m3）隔油沉淀后回用于洗车工序，不外排。 | 实际建设情况：废气： 预处理区： 进出料粉尘：进出料粉尘经通过整体密闭集气罩收集后经5#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 破碎粉尘：破碎工序通过整体密闭集气罩收集后经5#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 筛分粉尘：筛分工序设置收集后通过整体密闭集气罩收集后经6#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 氢氧化钙生产区： 进出料粉尘：原料储存仓采取钢结构全密闭，进出料粉尘经通过顶吸式集气罩收集后经2#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 破碎粉尘：破碎工序设置顶吸式集气罩收集后经2#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 消化粉尘：消化过程中产生消化粉尘通过密闭管道收集后由3#、4#布袋除尘器处理由15m高排气筒（DA005）排放； 选粉粉尘：选粉过程中会产生选粉粉尘，设置管道收集后由1#脉冲布袋除尘器处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 天然气燃烧废气：本项目新增燃气热风炉一套，使用天然气燃烧加热空气对产品进行干燥。燃气热风炉安装低氮燃烧器，烟气由**的15m排气筒（DA006）排放； 烘干废气：经密闭管道负压收集后由1#布袋除尘器处理通过DA005排气筒排放； 运输扬尘：运输车辆经洗车池清洗降尘，厂区道路定期洒水降尘，运输车辆采用防尘布覆盖。 堆场粉尘：车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘，厂房内定期使用干式吸尘器除尘清扫； 呼吸粉尘：本项目设置的2个成品罐会产生呼吸粉尘，在厂房内无组织排放，车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘； 包装粉尘：包装过程会产生少量粉尘，车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘，厂房内定期使用干式吸尘器除尘清扫。 废水： 本项目不新增劳动定员，无新增生活污水。本次改建新增废水主要包括车辆冲洗废水。 车辆冲洗废水：本项目原辅料及成品运输车辆进出厂均需进行冲洗，产生的车辆冲洗废水依托原有洗车池（容积为10m3）隔油沉淀后回用于洗车工序，不外排。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 本项目设置1处事故应急池（20m3），位于2#磨粉车间北侧，用于暂存事故情况废水，一旦发生火灾，事故应急池可用于暂存一定体积事故废水。 | 实际建设情况：本项目已设置1处事故应急池（20m3），位于2#磨粉车间北侧，用于暂存事故情况废水，一旦发生火灾，事故应急池可用于暂存一定体积事故废水。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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| 0 | 0.1584 | 0 | 0 | 0 | 0.158 | 0.158 | / |
| 0 | 0.552 | 0 | 0 | 0 | 0.552 | 0.552 | / |
| 0 | 0.6496 | 0 | 0 | 0 | 0.65 | 0.65 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 洗车池（容积为10m3） | / | 项目废水主要为车辆冲洗废水。治理措施为：原辅料及成品运输车辆进出厂均需进行冲洗，产生的车辆冲洗废水依托原有洗车池（容积为10m3）隔油沉淀后回用于洗车工序，不外排。 | / |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 布袋除尘 | 《**市大气污染防治三年攻坚行动2024年度“十字措施”》、《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）、《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》（DB 51/2377-2017） | 预处理区： 进出料粉尘：进出料粉尘经通过整体密闭集气罩收集后经5#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 破碎粉尘：破碎工序通过整体密闭集气罩收集后经5#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 筛分粉尘：筛分工序设置收集后通过整体密闭集气罩收集后经6#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA007）排放； 氢氧化钙生产区： 进出料粉尘：原料储存仓采取钢结构全密闭，进出料粉尘经通过顶吸式集气罩收集后经2#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 破碎粉尘：破碎工序设置顶吸式集气罩收集后经2#脉冲布袋除尘器处理，处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 消化粉尘：消化过程中产生消化粉尘通过密闭管道收集后由3#、4#布袋除尘器处理由15m高排气筒（DA005）排放； 选粉粉尘：选粉过程中会产生选粉粉尘，设置管道收集后由1#脉冲布袋除尘器处理后通过15m高排气筒（DA005）排放； 天然气燃烧废气：本项目新增燃气热风炉一套，使用天然气燃烧加热空气对产品进行干燥。燃气热风炉安装低氮燃烧器，烟气由**的15m排气筒（DA006）排放； 烘干废气：本项目烘干过程会产生烘干废气，经密闭管道负压收集后由1#布袋除尘器处理通过DA005排气筒排放； 运输扬尘：运输车辆经洗车池清洗降尘，厂区道路定期洒水降尘，运输车辆采用防尘布覆盖。 堆场粉尘：车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘，厂房内定期使用干式吸尘器除尘清扫； 呼吸粉尘：本项目设置的2个成品罐会产生呼吸粉尘，在厂房内无组织排放，车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘； 包装粉尘：包装过程会产生少量粉尘，车间全封闭，仅车辆进出口设置电动门，厂房大门处喷雾装置除尘，厂房内定期使用干式吸尘器除尘清扫。 | 验收监测期间，根据******公司提供的监测报告（普源检字（2025）第11610号）： ①有组织废气监控点1#进出料、二级破碎、选粉、烘干、消化废气排气筒DA005有组织废气颗粒物检测结果符合《**市大气污染防治三年攻坚行动2024年度“十字措施”》中水泥行业超低排放限值，有组织废气VOCs检测结果符合《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》（DB 51/2377-2017）表3中涉及有机溶剂生产和使用的其它行业标准限值。 ②有组织废气监控点2#进料、一级破碎、筛分废气排气筒DA007有组织废气颗粒物检测结果符合《**市大气污染防治三年攻坚行动2024年度“十字措施”》中水泥行业超低排放限值。 ③有组织废气监控点3#燃气热风炉废气排气筒DA006有组织废气二氧化硫、氮氧化物检测结果符合《**市大气污染防治三年攻坚行动2024年度“十字措施”》中水泥行业超低排放限值。 ④无组织废气监控点（1#-3#）所测颗粒物检测结果符合《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值，无组织废气VOCs检测结果符合《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》（DB 51/2377-2017）表5中无组织排放监控浓度其他浓度限值；4#无组织废气VOCs检测结果符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 37822-2019）附录A表A.1厂区内VOCs无组织排放限值中监控点处1h平均浓度值特别排放限值。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 建筑墙体隔声降噪 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008） | ①已安装基座减振装置；基础设橡胶隔振垫，管道进出口加柔性软接，以减振降噪； ②高噪声利用建筑墙体隔声降噪；同时采用合理的平面布局，通过距离衰减减轻噪声源对环境的影响。 ③提高机械设备装配精度，加强维护和检修，提高润滑度，减少机械振动和摩擦产生的噪声等。 | 验收监测期间，根据******公司提供的监测报告（普源检字（2025）第11610号），厂界环境噪声所设监测点（1#-4#）昼间噪声等效A声级、夜间噪声等效A声级检测结果符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）表1中3类标准限值。 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 依托厂区现有分区防渗措施，厂区地面已采取相应防渗处理具体如下： 重点防渗区：危废暂存间，位于厂区内1#磨粉车间东侧，面积为6m2，已进行重点防渗。危废暂存间已采取2mm厚**度聚乙烯+20cm抗渗混凝土进行建设，渗透系数K≤1×10-10 cm/s； 一般防渗区：本次改造车间、依托洗车池，厂内初期雨水池、化粪池、其余生产车间及库房已采用防渗混凝土建设，防渗系数K≤1×10-7cm/s； 简单防渗区：除重点防渗区和一般防渗区的厂内道路、办公室进行简单防渗。 | 重点防渗区：危废暂存间，位于厂区内1#磨粉车间东侧，面积为6m2，已进行重点防渗。危废暂存间已采取2mm厚**度聚乙烯+20cm抗渗混凝土进行建设，渗透系数K≤1×10-10cm/s； 一般防渗区：本次改造车间、依托洗车池，厂内初期雨水池、化粪池、其余生产车间及库房已采用防渗混凝土建设，防渗系数K≤1×10-7cm/s； 简单防渗区：除重点防渗区和一般防渗区的厂内道路、办公室进行简单防渗。 |
表5 固废治理设施
| 1 | ①危险废物 本项目新增危险废物为废机油、含油抹布及手套、废机油桶。 本项目依托厂区已建1间危废暂存间，位于厂区东北侧，占地面积为6m2。要求危废间采取“防风、防晒、防雨、防漏、防渗、防腐”等措施。 ②一般固废 本项目产生一般固废主要为洗车池底泥、不合格产品、废包装、布袋收集粉尘，洗车池、不合格产品底泥定期清理收集后外售，废包装交由废品回收单位处置，布袋收集粉尘作为产品外售。 | ①危险废物 本项目新增危险废物为废机油、含油抹布及手套、废机油桶。 本项目依托厂区已建1间危废暂存间，位于厂区东北侧，占地面积为6m2。危废间已采取“2mm厚**度聚乙烯+20cm抗渗混凝土”防渗措施，危险废物暂存后交由******公司处理。 ②一般固废 本项目产生一般固废主要为洗车池底泥、不合格产品、废包装、布袋收集粉尘，洗车池、不合格产品底泥定期清理收集后外售，废包装交由废品回收单位处置，布袋收集粉尘作为产品外售。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 本项目设置1处事故应急池（20m3），位于2#磨粉车间北侧，用于暂存事故情况废水，一旦发生火灾，事故应急池可用于暂存一定体积事故废水。 | 本项目已设置1处事故应急池（20m3），位于2#磨粉车间北侧，用于暂存事故情况废水，一旦发生火灾，事故应急池可用于暂存一定体积事故废水。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 本次建设依托已建厂房，拆除车间内已建立磨主机设备，保留现有提升设备（斗提机1台）、仓储设备（成品罐2个），改建为3#氢氧化钙车间。 本项目不新增劳动定员，无新增生活污水，现有工程生活污水依托已建预处理池（容积为15m3）处理达标后，由粪污车转****处理厂处理。 依托厂区现有分区防渗措施，厂区地面已采取相应防渗处理具体如下： 重点防渗区：危废暂存间，位于厂区内1#磨粉车间东侧，面积为6m2，已进行重点防渗。危废暂存间已采取2mm厚**度聚乙烯+20cm抗渗混凝土进行建设，渗透系数K≤1×10-10 cm/s； 一般防渗区：本次改造车间、依托洗车池，厂内初期雨水池、化粪池、其余生产车间及库房已采用防渗混凝土建设，防渗系数K≤1×10-7cm/s； 简单防渗区：除重点防渗区和一般防渗区的厂内道路、办公室进行简单防渗。 | 验收阶段落实情况：原为3#磨粉车间，本次建设依托已建厂房，已拆除车间内已建立磨主机设备，保留现有提升设备（斗提机1台）、仓储设备（成品罐2个），改建为3#氢氧化钙车间。 本项目不新增劳动定员，无新增生活污水，现有工程生活污水依托已建预处理池（容积为15m3）处理达标后，由粪污车转****处理厂处理。 依托厂区现有分区防渗措施，厂区地面已采取相应防渗处理具体如下： 重点防渗区：危废暂存间，位于厂区内1#磨粉车间东侧，面积为6m2，已进行重点防渗。危废暂存间已采取2mm厚**度聚乙烯+20cm抗渗混凝土进行建设，渗透系数K≤1×10-10 cm/s； 一般防渗区：本次改造车间、依托洗车池，厂内初期雨水池、化粪池、其余生产车间及库房已采用防渗混凝土建设，防渗系数K≤1×10-7cm/s； 简单防渗区：除重点防渗区和一般防渗区的厂内道路、办公室进行简单防渗。 |
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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