交通工程公司交安材料采购

应符合以下要求：

1、材料单价为综合单价包括但不限于原材料费、加工制作费、运输费、承兑贴息费用、**税及税金。序号1-14为**至**高速公路二标段 15-27为**至**高速公路一标段2分部 28-37为**至**高速公路一标段1分部 38-39为**至**高速公路三标段 40-50为滨德高速公路**北互通立交工程1标段。

2、按照实际供货量据实结算。

3、供应商需开具增值税专用发票。本次采购包含安装 请供应商注意报价

4、材料符合以下规范/图纸要求：

（1）《**至**一标交安施工图纸》；

（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；

（4）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671-2021）；

6）乱报价的供应商，****集团，对该类供应商进行拉入黑名单处理，请规范报价。

7）供应商所提供材料需完全符合图纸要求，请仔细阅读图纸！

8）本次采购付款方式为无预付款，乙方将所有材料送至甲方指定地点安装完成且验收合格后甲方给予结算，结算后30****集团开具的商业承兑汇票进行支付（一年期利率不高于3%），承兑贴息由乙方自行承担。

材料要求：

1、防撞垫需含导向连接板；防撞垫安全性能各项评价指标均符合《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013）的规定；具备国家认可资质单位提供的安全性能评价报告，报告 格式及内容应符合《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013） 的规定，报告中应明确主要构件尺寸及力学性能参数；防撞垫应设置视线诱导设施，包括轮廓标或反光膜。

2、防撞垫需提供相应等级的碰撞试验报告，整体结构形式必须与实车碰撞报告中的产品图保持一致(用户须核实实车报告各细节真实性)，同时必须满足如下要求:①能量吸收衰减器之设计方案应与本设计图保持一致，其截面尺寸也不得小于300mnx300mm，以确保防撞垫在受到偏碰或侧碰时整体结构不弯曲变形，保障其吸能缓冲和导向功能;②防撞垫的长度、宽度、高度等数值不得小于本设计图的尺寸。

3、所有钢构件均采用热浸镀锌处理，紧固件的单点及平均值镀锌量为350g/㎡,其它钢构件的单点及平均值镀锌量为600g/㎡。

4、每批材料均需外委检测，必须合格。

5、附着式轮廓标由反射器、支架和连接件组成， 反射器采用反光片，应符合

《轮廓标》（GB/T24970-2020）的有关规定。轮廓标路侧为白色，中央分隔带为黄色。单向匝道左侧为黄色，右侧为白色。安装高度应基本**。

6、附着式轮廓标采用2毫米厚冷轧钢板制作底板。附着式轮廓标的防锈采用热浸镀锌处理，镀锌量应不低于500g/m2 。且应符合《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226-2015）的有关规定。

7、防撞桶桶盖、桶身、横隔板所用材料均为橡胶；壁厚不小于 6mm；防撞桶外贴Ⅴ类反光膜；配载物所用砂为普通中砂，系数模数在 3.0～2.3 之间。防撞桶性能及要求应符合《公路防撞桶》 （GB/T 28650-2012）的规定。

8、护墙轮廓标推荐采用反光片式反射体，使用玻璃珠作为反射器。

9、对护墙轮廓标的要求：轮廓标反射器的发光强度系数衰减要小，轮廓标对化学产品需有强抗腐蚀能力，如溶雪剂、油、清洗剂等；抗冲击、抗碾压能 力强；耐热、耐寒、耐盐雾腐蚀性及抗紫外能力强。使用发光强度系数衰减小的171珠玻璃珠反光

片，反光片尺寸为150×31mm。

10、隔离墩玻璃钢材料制作，V类反光膜。

11、隔离墩采用5mm玻璃钢制作， 内部填砂，外部贴红白相间的Ⅴ类反光膜。隔离墩间距3米，中间用铁链连接。

12、标志立柱立面标记采用黄、黑相间IV类反光膜。

13、道口标柱:ф120，PVC管内填C30混凝土，道口标柱上部粘贴红白间隔的V类反光膜。

14、玻璃钢管箱：本合同段管道过桥梁、桥式通道时，采用宽310mm,高190mm的玻璃钢管箱保护，管箱壁厚5mm,产品的力学物理性能、耐盐雾腐蚀性能、阻燃性能等各项技术指标要求应符合中华人民**国交通行业现行标准的有关规定。

15、玻璃钢电缆保护管

本合同段玻璃钢电缆保护管，规格为外径125mm、壁厚5mm。

应用于本工程的玻璃钢管应符合中华人民**国交通行业现行标准的有关规定。

16、钢管

本合同段横穿路面的钢管，采用外径114mm、壁厚4.5mm对缝焊接钢管。

钢管均采用热镀锌防腐处理，镀锌量为600g/m2。

17、防眩板应符合《GB/T24718-2023防眩板》。

18、线性诱导带：需要按照图纸安装至指定位置。