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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1600MADB8WK84Q | 建设单位法人:付茂峰 |
| 段友峰 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| ****开发区创业大道以西、开拓路以北高质量发展示范园内 |
| 新能源汽车电驱动系统项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:071-汽车整车制造;汽车用发动机制造;改装汽车制造;低速汽车制造;电车制造;汽车车身、挂车制造;汽车零部件及配件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点: | ****市**县 ****开发区创业大道以西、开拓路以北高质量发展示范园内 |
| 经度:117.7690 纬度: 37.3490 | ****机关:******服务局 |
| 环评批复时间: | 2024-10-14 |
| 惠环审表〔2024〕20号 | 本工程排污许可证编号:****1600MADB8WK84Q001Z |
| 2025-11-07 | 项目实际总投资(万元):40000 |
| 50 | 运营单位名称:**** |
| ****1600MADB8WK84Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**凯翔****公司 |
| 913********669345A | 验收监测单位:**凯翔****公司 |
| 913********669345A | 竣工时间:2026-03-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-05-20 | 验收报告公开结束时间:2026-06-18 |
| 验收报告公开载体: | http://kaixiangjc.com/index.html |
| **项目 | 实际建设情况:**项目 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目租赁**加****公司****开发区创业大道以西、开拓路以北高质量发展示范园内现有A5#、B6#两座闲置厂房,购置安装电驱桥生产线、电驱动总成生产线及相关配套设施共计234台(套),投产后能达到年产10万台(套)电驱桥总成和10万台(套)电驱动总成的生产规模。 | 实际建设情况:本项目租赁**加****公司****开发区创业大道以西、开拓路以北高质量发展示范园内现有A5#、B6#两座闲置厂房,购置安装电驱桥生产线,投产后能达到年产10万台(套)电驱桥总成生产规模。 |
| 未引进电驱动生产线,变动原因:电驱动生产线及设备为项目二期,本次验收为分阶段验收,属于一期验收 | 是否属于重大变动:|
| 首先将检验合格的原材料定点存放在物料存放区,随后将物料配送到工位上。机器人精准的将电机定子抓取放置到工位上,接着自动插纸机开始进行插纸操作。自动成型机把电机扁线折弯成型,人工进行插纸后,由压线机进行压装。之后,扩口机对压装好的电机扁线进行扩口,扭头机对扁线进行扭头操作,自动切平机将扁线切平,并利用焊机对切平处进行焊接。然后,装配电机定子母线并进行焊接。焊接工序会产生焊接烟尘,通过设备自带除尘装置收集处理后,车间内无组织排放。装配完成后,进行电性能测试,测试完成后利用涂敷机、滴漆机进行涂敷、滴漆处理,再由人工将漆渣进行清理,接着进行电性能和绝缘检测,经检测合格后产品下线。原材料经检验合格后定点存放在物料存放区,随后将物料配送到工位上。由机器人将工件精准抓取放在相应工位,然后通过自动下磁钢机精准定位将磁钢安装在定子的特定位置,通过压机将铁芯片压紧,之后利用灌胶机对转子注塑灌胶,利用冷却机吹风快速冷却固化,再利用自动检测机进行磁极检测,紧接着利用动平衡机对转子进行动平衡试验,检测和实验合格后机器人自动抓取下线。对零部件进行检测,将电机定子和转子进行装配,安装差速器支撑板,将差速器总成固定在差速器支撑板上,并自动测量差速器轴承内外圈到壳体之前的距离,减速箱壳体中压装圆柱滚子轴承外圈,并用卡环固定,然后差速器轴承外圈压装减速箱壳体上,在减速箱壳体与后端盖安装面涂胶,与电机壳体螺栓拧紧。本项目使用密封胶为无挥发性溶剂型胶粘剂,因此涂胶过程中无有机废气产生。机器人将减速器和电机总成产品转移到车桥装配线托盘(小车)上,分别吊起左右桥管安装到减速器上。利用翻转小车将右半轴连接轴组件插入电机轴内,并用卡环固定。将两半轴衬套分别加热到80~120℃,套到左右半轴上,将两半轴组件放置到装配小车上随行。将油封座安装到轴承座组件,并用螺栓拧紧,连接减速器气密接头进行减速器气密性检测。然后轮毂轴承组件、制动盘和挡泥板安装到两侧桥管上,之后设备采用人工对接产品高低压线、扭矩传感器线束及刹车线束进行桥体性能测试,拆卸加油接头并回流至加油工位进行注油测试。注油测试是一种通过对润滑油系统进行注油操作,来检测润滑系统的工作状态和性能效果的试验方法,润滑油循环使用,定期补充损耗。注油测试后将桥体运至清洗区进行清洗,清洗过程会产生清洗废水。清洗完成后运至补漆间进行人工补漆。本项目补漆工序使用气雾罐成品喷漆,在漆面残缺处人工喷漆,喷漆后自然晾干后包装得到成品。补漆工序在补漆室内完成,补漆工序会产生颗粒物和少量有机废气VOCs。 | 实际建设情况:首先将检验合格的原材料定点存放在物料存放区,随后将物料配送到工位上。机器人精准的将电机定子抓取放置到工位上,接着自动插纸机开始进行插纸操作。自动成型机把电机扁线折弯成型,人工进行插纸后,由压线机进行压装。之后,扩口机对压装好的电机扁线进行扩口,扭头机对扁线进行扭头操作,自动切平机将扁线切平,并利用焊机对切平处进行焊接。然后,装配电机定子母线并进行焊接。焊接工序会产生焊接烟尘,通过设备自带除尘装置收集处理后,车间内无组织排放。装配完成后,进行电性能测试,测试完成后利用涂敷机、滴漆机进行涂敷、滴漆处理,再由人工将漆渣进行清理,接着进行电性能和绝缘检测,经检测合格后产品下线。原材料经检验合格后定点存放在物料存放区,随后将物料配送到工位上。由机器人将工件精准抓取放在相应工位,然后通过自动下磁钢机精准定位将磁钢安装在定子的特定位置,通过压机将铁芯片压紧,之后利用灌胶机对转子注塑灌胶,利用冷却机吹风快速冷却固化,再利用自动检测机进行磁极检测,紧接着利用动平衡机对转子进行动平衡试验,检测和实验合格后机器人自动抓取下线。对零部件进行检测,将电机定子和转子进行装配,安装差速器支撑板,将差速器总成固定在差速器支撑板上,并自动测量差速器轴承内外圈到壳体之前的距离,减速箱壳体中压装圆柱滚子轴承外圈,并用卡环固定,然后差速器轴承外圈压装减速箱壳体上,在减速箱壳体与后端盖安装面涂胶,与电机壳体螺栓拧紧。本项目使用密封胶为无挥发性溶剂型胶粘剂,因此涂胶过程中无有机废气产生。机器人将减速器和电机总成产品转移到车桥装配线托盘(小车)上,分别吊起左右桥管安装到减速器上。利用翻转小车将右半轴连接轴组件插入电机轴内,并用卡环固定。将两半轴衬套分别加热到80~120℃,套到左右半轴上,将两半轴组件放置到装配小车上随行。将油封座安装到轴承座组件,并用螺栓拧紧,连接减速器气密接头进行减速器气密性检测。然后轮毂轴承组件、制动盘和挡泥板安装到两侧桥管上,之后设备采用人工对接产品高低压线、扭矩传感器线束及刹车线束进行桥体性能测试,拆卸加油接头并回流至加油工位进行注油测试。注油测试是一种通过对润滑油系统进行注油操作,来检测润滑系统的工作状态和性能效果的试验方法,润滑油循环使用,定期补充损耗。注油测试后将桥体运至清洗区进行清洗,清洗过程会产生清洗废水。清洗完成后运至补漆间进行人工补漆。本项目补漆工序使用气雾罐成品喷漆,在漆面残缺处人工喷漆,喷漆后自然晾干后包装得到成品。补漆工序在补漆室内完成,补漆工序会产生颗粒物和少量有机废气VOCs。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 有组织废气主要为涂敷工序、滴漆工序、注塑工序以及补漆工序产生的废气,主要为颗粒物和VOCs,涂敷机、滴漆机、灌胶机上方设置集气罩,上述工序产生的VOCs经各自的集气罩收集后,引入各自设备自带的废气处理装置(二级活性炭吸附)处理后,统一由1根18m高排气筒(1#)排放;补漆工序在补漆室内进行,补漆工序产生的颗粒物、VOCs经引风机收集进入过滤棉+二级活性炭吸附装置处理,处理后通过1根18m高排气筒(1#)排放。 本项目无组织废气主要为焊接工序、激光打标工序产生的颗粒物;涂敷工序、滴漆工序、注塑工序以及补漆工序未收集的废气;检测室切割机、磨抛机产生的颗粒物。焊接工序、激光打标工序产生的颗粒物经设备自带除尘装置(滤芯过滤+活性炭吸附)收集处理后,车间内无组织排放。检测室内产生的颗粒物极少,本项目通过采取车间密闭、加强生产管理、加强废气收集效率、定期打扫等措施,控制车间内无组织废气的排放。 换热站用水循环使用,定期补充损耗,无废水产生,本项目废水主要为职工生活污水、乳化液废水以及清洗废水。生活污水经污水管网排入******公司,处理达标后排入徒骇河;乳化液废水全部进入清洗废水中,清****设备处理后回用于清洗工序。 | 实际建设情况:有组织废气主要为涂敷工序、滴漆工序、注塑工序以及补漆工序产生的废气,主要为颗粒物和VOCs,涂敷机、滴漆机、灌胶机上方设置集气罩,上述工序产生的VOCs经各自的集气罩收集后,引入各自设备自带的废气处理装置(过滤桶除尘器)处理后,统一由1根18m高排气筒(1#)排放;补漆工序在补漆室内进行,补漆工序产生的颗粒物、VOCs经引风机收集进入过滤棉+二级活性炭吸附装置处理,处理后通过1根18m高排气筒(1#)排放。 本项目无组织废气主要为焊接工序、激光打标工序产生的颗粒物;涂敷工序、滴漆工序、注塑工序以及补漆工序未收集的废气;检测室切割机、磨抛机产生的颗粒物。焊接工序、激光打标工序产生的颗粒物经设备自带除尘装置(滤芯过滤+活性炭吸附)收集处理后,车间内无组织排放。检测室内产生的颗粒物极少,本项目通过采取车间密闭、加强生产管理、加强废气收集效率、定期打扫等措施,控制车间内无组织废气的排放。 换热站用水循环使用,定期补充损耗,无废水产生,本项目废水主要为职工生活污水、乳化液废水以及清洗废水。生活污水经污水管网排入******公司,处理达标后排入徒骇河;乳化液废水全部进入清洗废水中,清****设备处理后回用于清洗工序。 |
| 无组织废气处理装置由滤芯过滤+活性炭吸附改成过滤桶式除尘器处理,原因为本工艺中无VOCS产生,仅有粉尘产生,过滤桶处理能满足环保治理要求,确保废气达标排放 | 是否属于重大变动:|
| 生活垃圾委托环卫部门定期清运,普通包装物、废边角料和零部件、不合格品收集后外卖综合利用,焊接、激光打标工序废气装置装置产生的废滤芯和废活性炭由厂家回收处理;废机油及废油桶、涂敷、滴漆、注塑、补漆工序废气处理装置产生的废过滤棉和废活性炭、污水处理废乳化液、切削废料、漆渣、环氧树脂浸渍漆包装桶、喷漆气雾罐、废陶瓷膜均属于危险废物,暂存于危废暂存间,委托有资质单位处置。 | 实际建设情况:生活垃圾委托环卫部门定期清运,普通包装物、废边角料和零部件、不合格品收集后外卖综合利用,焊接、激光打标工序废气装置装置产生的废滤芯和废活性炭由厂家回收处理;废机油及废油桶、涂敷、滴漆、注塑、补漆工序废气处理装置产生的废过滤棉和废活性炭、污水处理废乳化液、切削废料、漆渣、环氧树脂浸渍漆包装桶、喷漆气雾罐均属于危险废物,暂存于危废暂存间,委托有资质单位处置。 |
| 危废中无废陶瓷膜,因工艺变更废陶瓷膜过滤变更成活性炭过滤 | 是否属于重大变动:|
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| 0 | 0.0144 | 0 | 0 | 0 | 0.014 | 0.014 | / |
| 1 | 污水处理设施 | 不外排 | 清洗区建设有污水处理设施,经污水处理设施处理后回用于清洗工序,产生的少量浓缩液暂存于危废间,委托有资质单位外运处理 | 不外排 |
| 1 | 二级活性炭吸附装置、除尘器、活性炭一体机 | 《区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/2376-2019)表1中重点控制区标准、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准,《挥发性有机物排放标准 第5部分:表面涂装行业》(DB37/2801.5-2018)表2排放限值要求 | 涂敷机、滴漆机、灌胶机上方设置集气罩,上述工序产生的VOCs经各自的集气罩收集后,引入各自设备自带的废气处理装置(二级活性炭吸附)处理后,统一由1根18m高排气筒(1#)排放;补漆工序在补漆室内进行,补漆工序产生的颗粒物、VOCs经引风机收集进入过滤棉+二级活性炭吸附装置处理,处理后通过1根18m高排气筒(1#)排放,焊接工序、激光打标工序产生的颗粒物经设备自带除尘装置(除尘器)收集处理后,车间内无组织排放。检测室内产生的颗粒物极少,本项目通过采取车间密闭、加强生产管理、加强废气收集效率、定期打扫等措施,控制车间内无组织废气的排放 | 无组织废气颗粒物取4个点位,测量6次,数值在182-210μg/m2,非甲烷总烃四个点位测量6次,数值在0.28-0.65mg/m2,有组织废气非甲烷总烃每天测量三次,共测量2天,数值在1.13-1.27mg/m2,颗粒物每天测量三次,测量2天,数值在1.6-1.9mg/m2,数值远低于排放标准限值 |
| 1 | 选用低噪声设备;采取隔声减振等治理措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类区标准 | 选用低噪声设备;采取隔声减振等治理措施 | 测量昼间噪声,测量厂界4个点位,数值为41-56之间,均小于65db标准要求 |
| 1 | 本项目对危废暂存间、清洗区等均已采取严格防腐、防渗措施,加强生产管理,采取措施后,对周围地土壤及下水环境影响较小。 | 本项目对危废暂存间、清洗区等均已采取严格防腐、防渗措施,加强生产管理,采取措施后,对周围地土壤及下水环境影响较小。 |
| 1 | 生活垃圾委托环卫部门定期清运,普通包装物、废边角料和零部件、不合格品收集后外卖综合利用,焊接、激光打标工序废气装置装置产生的废滤芯和废活性炭由厂家回收处理;废机油及废油桶、涂敷、滴漆、注塑、补漆工序废气处理装置产生的废过滤棉和废活性炭、污水处理废乳化液、切削废料、漆渣、环氧树脂浸渍漆包装桶、喷漆气雾罐、废陶瓷膜均属于危险废物,暂存于危废暂存间,委托有资质单位处置。 | 生活垃圾委托环卫部门定期清运,普通包装物、废边角料和零部件、不合格品收集后外卖综合利用,焊接、激光打标工序废气装置装置产生的废滤芯和废活性炭由厂家回收处理;废机油及废油桶、涂敷、滴漆、注塑、补漆工序废气处理装置产生的废过滤棉和废活性炭、污水处理废乳化液、切削废料、漆渣、环氧树脂浸渍漆包装桶、喷漆气雾罐均属于危险废物,暂存于危废暂存间,因工艺变更污水处理设施陶瓷膜过滤变更为活性炭吸附过滤,故无废陶瓷膜产生,产生的废活性炭存放于危贮存间暂存,委托有资质单位处置。 |
| 1 | 本项目在现有闲置厂房内进行建设,项目的建设不改变厂区周边的生态环境,不会对区域原有生态环境产生不利影响。 | 本项目在现有闲置厂房内进行建设,项目的建设不改变厂区周边的生态环境,不会对区域原有生态环境产生不利影响。 |
| 1 | (1)对生产设备经常进行检查,防止跑、冒、滴、漏现象的发生。 (2)企业要加强消防安全管理,开展好消防安全检查和消防安全宣传教育,加强消防安全培训,建立健全各项消防安全制度,落实消防安全责任,提高职工的消防素质,按规范配置灭火器材和消防装备。 (3)严禁烟火,加强管理,严格操作规范,制定一系列的防火规章制度。在落实事故风险防范措施和应急预案情况下,本项目生产带来的环境风险完全可以接受。 | (1)对生产设备经常进行检查,防止跑、冒、滴、漏现象的发生。 (2)企业要加强消防安全管理,开展好消防安全检查和消防安全宣传教育,加强消防安全培训,建立健全各项消防安全制度,落实消防安全责任,提高职工的消防素质,按规范配置灭火器材和消防装备。 (3)严禁烟火,加强管理,严格操作规范,制定一系列的防火规章制度。在落实事故风险防范措施和应急预案情况下,本项目生产带来的环境风险完全可以接受。 |
| 环评及批复文件未要求本项目依托现有厂区、公辅、环保配套等外部依托工程建设,项目生产、废水、废气、固废、噪声治理设施全部自建配套。 | 验收阶段落实情况:项目全部生产装置、环保治理设施、公用辅助设施均为本项目单独配套建设,未依托任何外部既有工程,无依托工程相关落实内容。 |
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| 本项目不涉及原有厂区、生产设备、产线环保搬迁,环评及批复无搬迁相关管控要求。 | 验收阶段落实情况:本项目不涉及原有厂区、生产设备、产线环保搬迁,环评及批复无搬迁相关管控要求。 |
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| ****生态环境厅关于印发《**省建设项目主要大气污染物排放总量替代指标核算及管理办法的通知》,项目区域实行二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘、挥发性有机物四项污染物排放总量指标2倍削减替代。因此,本项目需要区域削减替代总量指标为VOCs 0.048t/a、颗粒物 0.162t/a。 | 验收阶段落实情况:验收检测实际排放量为粉尘:0.0192t/a,VOCS:0.0144t/a |
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| 项目选址为工业规划用地,不占用耕地、林地、生态红线及敏感生态区域,环评无生态恢复、生态补偿相关要求。 | 验收阶段落实情况:项目选址为工业规划用地,不占用耕地、林地、生态红线及敏感生态区域,环评无生态恢复、生态补偿相关要求。 |
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| 项目用地为规划工业用地,不存在用地功能置换、土地性质变更相关环评管控要求。 | 验收阶段落实情况:项目用地为规划工业用地,不存在用地功能置换、土地性质变更相关环评管控要求。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |