马来西亚森美兰州高速公路当年赶走中标企业,现在重新招标连越南公司都不来投标

//一个项目,两次招标,零家投标

森美**那条高速公路项目,很多人只看到了＂重新招标没人来＂这个结果,****政府运气不好或者项目本身有问题,这些判断都太表面了,因为你真去看这个项目的前后经过就会发现,这事儿根本不是运气或者项目质量的问题,****政府把自己的信用在国际市场上彻底做烂了。

当年第一次招标的时候,中国企业中标,合同都签了,****政府突然翻脸说要重新评估,硬是把人家赶走了,理由说得冠冕堂皇,什么程序问题、地方发展规划调整之类的,但实际上所有人都看得出来,就是政府内部有人想换一家关系更近的企业进来,这种事在哪儿都不新鲜,但问题是你做得太难看了,中标企业该走的程序全走了,该投的钱也投了,你说翻脸就翻脸,连个像样的补偿方案都没给出来,这就不是正常的商业纠纷了,这是直接告诉全世界的投资者:我们这儿的合同不算数。

现在他们重新招标,结果一家企业都不来,不光中国企业不来,****公司都没兴趣,有些人可能觉得奇怪,越南这几年不是发展挺快吗,怎么连他们都不愿意碰这个项目,这就是问题的关键了,不是项目本身做不了,是没人****政府撕毁合同的活儿,越南企业虽然想往外扩张,但他们不傻,当年中国企业被赶走的事儿在整个东南亚建筑圈都传开了,谁都知道****政府信用有问题,你今天投钱进去,明天他们找个理由把你踢出来,你连哭的地方都没有,这种风险谁愿意担。

//信用这个东西,丢了就捡不回来

****政府都有个毛病,觉得自己手里有项目就是大爷,想给谁就给谁,想收回就收回,反正企业多得是,这家不来还有那家,但他们不明白的是,基建项目这个圈子其实很小,你在这儿耍一次流氓,全世界的同行都能知道。

中国企业被赶走之后,****政府以为自己换个说法重新包装一下这个项目就能糊弄过去,但企业又不是傻子,他们在决定投不投标之前,第一件事就是去查这个项目的历史,一查就查到了当年那档子事儿,然后就没有然后了,没人愿意当接盘侠,尤****政府会反悔的情况下。

越南企业不来投标这事儿尤其说明问题,因为越南现在正是想往外扩张的时候,他们的建筑企业技术比不上中国,价格也没有特别大的优势,按理说应该是饥不择食的状态,什么项目都想抢,但连他们都不碰森美**这个项目,就说明这事儿已经不是商业判断的问题了,是基本的风险控制问题,任何一个正常运作的企业都不会把钱投到一个合同随时会被撕毁的地方,犯不着为了一个项目把自己搭进去。

****政府估计也挺难受的,高速公路修不起来,地方发展被拖累,但这就是代价,你在市场经济里混,信用就是你的命,丢了这个东西,谁都救不了你。他们现在想补救也晚了,因为信用这个东西不是你说恢复就能恢复的,得用实际行动证明,而且得证明很多次,但问题是现在连第一次机会都没了,没人愿意来给他们这个证明的机会。

//小贴士

去东南亚做项目的企业,尤其是基建类的,别光看项目本身赚不赚钱,****政府的历史信用记录,看看他们以前有没有违约的案例,这种事情很重要但经常被忽略,很多企业觉得合同签了就没事了,但在一些地方,合同的约束力远没有你想象的那么强,政府想反悔的时候你根本拦不住,所以前期调查一定要做足,别等到钱投进去了才发现自己掉坑里了,那时候想爬出来就难了。

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