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| **** | 建设单位代码类型:|
| 123********0806721 | 建设单位法人:张家祥 |
| 祝子山 | 建设单位所在行政区划:**省**市 |
| **市**区寿春路15号 |
| 畅通二环(西南环)提升改造工程(**路、**化路、**路节点) | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:172-城市道路(不含维护,不含支路) | 行业类别(国民经济代码):G5449-G5449-其他道路运输辅助活动 |
| 建设地点: | **省**市**区,**省**市**区 **市 市辖区 **区、**区 二环(西南环) |
| 经度:117.210650,117.223180,117.235360,117.246780,117.254160,117.261460,117.269010,117.285490,117.302830,117.317160,117.333210,117.336730 纬度: 31.821130,31.818210,31.818290,31.818900,31.817690,31.816920,31.816150,31.815460,31.819930,31.821990,31.823870,31.825160 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2020-08-18 |
| 环建审〔2020〕40号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 398900 |
| 7417 | 运营单位名称:**** |
| 123********0806721 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0100MA2NTF7C3Q | 验收监测单位:******公司 |
| ****0111MA2NF1GC6Q | 竣工时间:2022-04-05 |
| 调试结束时间: | |
| 2022-10-22 | 验收报告公开结束时间:2022-11-18 |
| 验收报告公开载体: | http://www.ah-wst.cn |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 南二环道路改造(**路—**大道),全长约5.7km | 实际建设情况:南二环道路改造(**路—**大道),全长约5.7km |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)加强水环境保护。施工过程中产生的泥浆运输至指定场所处理,设置弃渣排水池,严禁直接排入河流。项目全线设置完善的雨污管网系统,施工期生活污水经预处理后通过市政污水****处理厂深度处理,路面雨水经收水井收集后进入雨水管网。(二)做好大气环境质量控制。严格执行《**省大气污染防治行动计划实施方案》、《**市扬尘污染防治管理办法》****政府令第172号)、《2018年**市大气污染防治工作方案》(合达办(2018)7号)、《**市打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》等文件精神。严格落实“六个百分百”相关要求,采取有效措施防治施工现场扬尘污染。施工机械放置尽量远离居民点、学校、医院等环境敏感目标。施工工地周围应当设置连续、密闭的围挡,围挡高度不得低于2.5米,围挡间无缝隙,底部设置防溢座,围挡上部应设置喷雾装置,保证围挡喷淋全覆盖,重点产尘部位应设置移动式全封闭围挡,工地内非道路移动机械及使用油品均需达标。(三)加强噪声污染治理。选用低噪声施工机械设备,对产噪设备应采取隔声、消声、减振等综合降噪措施,加强机械设备的日常维护保养、定期检修,维持设备处于良好的运行状态;合理安排施工时间和合理布局高噪声设备,在环境敏感目标附近施工时,应设置围挡设施和临时隔声屏障,减缓施工的噪声影响。午间、夜间避开产噪设备施工。施工期噪声严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的有关规定。为减小交通噪声对临路两侧敏感目标的不良影响,结合沿线现状和规划,实施安装声屏障及隔声窗等切实可行的噪声污染防治措施,确保敏感目标室内声环境质量符合相关规范要求。项目通车后加强道路及环保设施的维护保养,确保使用效果处于正常水平;同时在敏感目标路段设置限速及禁鸣标志等交通管理设施。项目应预留充足经费,开展运营期跟踪监测,根据监测结果,及时补充和完善环保措施,最大程度降低项目运行噪声影响。(四)严格控制施工占地,严禁随意破坏绿化和额外占用土地;施工中产生的渣土、建筑垃圾等必须按照相关主管部门要求及时清运至指定地点,妥善处理,防止产生二次污染。施工中产生的生活垃圾应集中收集,送环卫部门统一处理。 | 实际建设情况:(一)本工程全线处于城市建成区,施工营地生活污水经化粪池处理后接入市政污水管网,****处理厂处理,施工过程中产生的泥浆运输至指定的场所进行处理,设置弃渣排水池;施工期结束后废弃泥浆经固化处理后外运填埋。工程无涉水桥梁的施工,施工期不会对沿线的地表水体造成直接的扰动影响;施工期路面径流不直接进入有饮用功能的水体,项目施工期对产生的废水进行合理处理,不会对水环境产生不利影响。项目运营期对地表水环境影响有限,实际影响程度较小。(二)本项目施工机械废气排放量较小,采取围挡封闭,施工运输车辆限速行驶,封闭运输,定期洒水降尘,大风天停止作业等措施进行控制。项目采取全封闭沥青混凝土摊铺车进行摊铺作业。沥青混凝土摊铺时的沥青蒸发量较少。本项目施工期间采取各项措施后对大气环境产生影响较小,未发生大气污染事故及相关环保投诉。营运期汽车尾气对环境空气的不利影响较小。同时随着汽车燃油清洁度的提高,工艺的改进,尾气的污染量也会进一步的降低。(三)本项目施工期间选用低噪声施工机械设备;对闲置不用的设备及时关闭;运输车辆进入施工现场严禁鸣笛。合理安排施工时间,禁止敏感时间段进行高噪声施工作业;如尽可能避免高噪声设备同时使用,避免产生噪声叠加影响。采取在施工场界处设置围挡措施,作为声屏障阻挡施工噪声的传播,禁止夜间(22:00-6:00)施工,避免夜间施工噪声污染。施工期间通过采取以上隔声降噪措施,且施工单位加强与周边住户的联系,及时通报施工进度,项目基本按照环评要求落实了噪声污染防治措施,对沿线敏感保护目标影响较小。项目运营期**化路、**路节点改造工程共设置5m高弧顶直立式声屏障4593.6m;**路节点设置5m高弧顶直立式声屏障1635m;**路节点设置5m高弧顶直立式声屏障790m。(四)施工期生活垃圾设置垃圾桶定点收集,由环卫部门清运处置。弃土方随挖随运,不单独设置弃土场,不在施工场地长期临时堆存,运至市容局渣土办指定地点堆存,沥青混凝土废渣量以及拆迁产生的建筑垃圾****公司处理**再利用。本项目通过对施工期固体废物进行合理的处置,对环境影响较小。营运期项目做好市政环卫工作,日常定期对道路清扫,基本无固废产生,对环境无影响。 |
| 本项目未发生重大变更,主要的工程变动是施工营地的位置变动。**路节点原环评中提及的施工营地依托**路节点与**路节点施工营地,实际不依托,单独位于受地铁5号线施工影响已拆迁的**路东北侧三棉小区、竹苑小区现有空置用地,建设本项目临时施工营地,经过现场勘察,施工营地周边200m范围内无环境敏感点,当前本工程已结束,施工营地已交接给**市3号线地铁施工方继续使用,前期未对周边环境造成影响。 | 是否属于重大变动:|
| 施工结束后,对施工临时占地要及时进行平整或生态恢复。排水和其他管网工程应一次设计、实施到位,严禁乱开乱挖。施工期做好土石方平衡、水土保持和生态保护工作。 | 实际建设情况:工程施工导改、便道占地,占用道路旁的旧绿化、台阶等区域,施工生产生活区用于建设职工生活区、桥梁预制场、临时仓库等施工设施。后期均全部恢复,较好地保护土地**,减少水土流失,对周边环境影响较小。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 施工期-化粪池+弃渣排水池 | / | 施工营地生活污水经化粪池处理后接入市政污水管网,****处理厂处理,施工过程中产生的泥浆运输至指定的场所进行处理,设置弃渣排水池;施工期结束后废弃泥浆经固化处理后外运填埋。工程无涉水桥梁的施工,施工期不会对沿线的地表水体造成直接的扰动影响;施工期路面径流不直接进入有饮用功能的水体,项目施工期对产生的废水进行合理处理,不会对水环境产生不利影响。 | / |
| 1 | 施工期-围挡+喷淋设施 | / | 本项目施工机械废气排放量较小,采取围挡封闭,施工运输车辆限速行驶,封闭运输,定期洒水降尘,大风天停止作业等措施进行控制。项目采取全封闭沥青混凝土摊铺车进行摊铺作业。沥青混凝土摊铺时的沥青蒸发量较少。本项目施工期间采取各项措施后对大气环境产生影响较小,未发生大气污染事故及相关环保投诉。 | / |
| 1 | 施工期-围挡 | / | 本项目施工期间选用低噪声施工机械设备;对闲置不用的设备及时关闭;运输车辆进入施工现场严禁鸣笛。合理安排施工时间,禁止敏感时间段进行高噪声施工作业;如尽可能避免高噪声设备同时使用,避免产生噪声叠加影响。采取在施工场界处设置围挡措施,作为声屏障阻挡施工噪声的传播,禁止夜间(22:00-6:00)施工,避免夜间施工噪声污染。施工期间通过采取以上隔声降噪措施,且施工单位加强与周边住户的联系,及时通报施工进度,项目基本按照环评要求落实了噪声污染防治措施,对沿线敏感保护目标影响较小。 | / | |
| 2 | 运营期-声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类/4a类标准限值 | 项目运营期**化路、**路节点改造工程共设置5m高弧顶直立式声屏障4593.6m;**路节点设置5m高弧顶直立式声屏障1635m;**路节点设置5m高弧顶直立式声屏障790m。 | 项目按照环评要求,在高架及匝道两侧现状、规划为居住区、文教区、医院、单位宿舍等敏感点处采取安装连续隔声屏障,声屏障长度和高度均符合要求。参照环评中对各敏感点噪声预测结果,结合本次验收监测实际结果,项目落实营运期噪声跟踪监测计划,依托各敏感点现有隔声窗,对室内不达标的敏感点住户等逐步协商,设置符合隔声量的隔声窗,使各敏感点室内噪声达标。本项目作为**市主干道交通道路,后期车流量将逐步较大,无论从环评预测阶段,还是实际监测验收阶段,项目产生的噪声对周边敏感点均有不同程度的超标,本项目应重视噪声对周边居民生活区的影响,积极配合进行营运期噪声跟踪监测,解决周边居民噪声影响,逐步降低、解决噪声影响。 |
| 1 | 施工中产生的渣土、建筑垃圾等必须按照相关主管部门要求及时清运至指定地点,妥善处理,防止产生二次污染。施工中产生的生活垃圾应集中收集,送环卫部门统一处理。 | 施工期生活垃圾设置垃圾桶定点收集,由环卫部门清运处置。弃土方随挖随运,不单独设置弃土场,不在施工场地长期临时堆存,运至市容局渣土办指定地点堆存,沥青混凝土废渣量以及拆迁产生的建筑垃圾****公司处理**再利用。本项目通过对施工期固体废物进行合理的处置,对环境影响较小。营运期项目做好市政环卫工作,日常定期对道路清扫,基本无固废产生,对环境无影响。 |
| 1 | 施工结束后,对施工临时占地要及时进行平整或生态恢复。排水和其他管网工程应一次设计、实施到位,严禁乱开乱挖。施工期做好土石方平衡、水土保持和生态保护工作。 | 工程施工导改、便道占地,占用道路旁的旧绿化、台阶等区域,施工生产生活区用于建设职工生活区、桥梁预制场、临时仓库等施工设施。后期均全部恢复,较好地保护土地**,减少水土流失,对周边环境影响较小。本工程位于城市建成区,沿线植被主要是现有绿化带,在项目道路施工之前对高架桥的建设有影响的绿化带内乔木进行绿化迁移。项目建成后,对南二环段的机非分隔带和人行道以及**路的人行道和两侧侧分带进行绿化设计。选用法国梧桐、香樟等作为行道树,株距5m,选择毛杜鹃、八角金盘等组**为分带绿化。对此,本工程的建设,对沿线区域植物多样性和植被生态多样性,随着施工期的结束,以及工程的生态绿化建设,部分干扰或影响也将得到停止或减缓,不会造成明显的影响。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |