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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****2623MA6EB8758G | 建设单位法人:李泽厚 |
| 李顺鑫 | 建设单位所在行政区划:**省****县 |
| **省********交通局 |
| S103**打础岩至**羊场公路改扩建工程竣工环境保护验收调查报告 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省****县,**省****县 |
| 经度:108.137760,108.288000 纬度: 27.068900,27.208640 | ****机关:黔东****环境保护局 |
| 环评批复时间: | 2017-09-11 |
| 黔东南环审〔2017〕14号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 36905.3563 |
| 1022.12 | 运营单位名称:**** |
| ****2623MA6EB8758G | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**资环通****公司 |
| ****0115MA6HNR5Q78 | 验收监测单位:****集团****公司 |
| ****0111MA6HFG6M7R | 竣工时间:2025-10-31 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-05-25 | 验收报告公开结束时间:2026-06-22 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/detail.php?itemid=5023 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 双向两车道,行车速度40km/h,全长32.185km | 实际建设情况:双向两车道,行车速度40km/h,全长29.627km |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 工程桩号K16+200~K19+700段穿越中国南方喀斯特世界自然遗产——**喀斯特遗产地 | 实际建设情况:工程桩号K16+200~K19+700段穿越中国南方喀斯特世界自然遗产——**喀斯特遗产地 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则,在通过人口密度较大路段设置禁鸣标志 | 两侧35m范围内区域执行《声环境质量标准》(GB3096- 2008)4a类标准,距项目两侧35m以外的区域执行2类标准 | 全线已设置标识标牌 | 已监测 |
| 1 | 路段两侧设防撞护栏 | 沿线均设置有防护栏 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |