中国铁路南宁局集团有限公司玉林车务段单向出站门整治项目询价采购公告采购公告

发布时间: 2026年06月23日
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****单向出站门整治项目询价采购公告

(项目编号:****)

1. 采购条件

**车务段单向出站门整治工程采购人为****,采购项目资金已落实,具备采购条件,现对其进行公开采购。

2. 采购范围及相关要求

2.1 采购项目名称:**车务段单向出站门整治

2.2 工程主要内容

**车务段的单向出站门进行整治改造,改造的主要内容包括:****车站单向出口闸机、拆除既有单向门、封堵门洞、缆线敷设、增设静态引导标识以及系统接入调试等。

各站工程内容及主要材料见附件3《各车站工程量及报价表》。

2.3总体要求

按《****办公厅****车站应急疏散设备设施管理的通知》(铁办客[2025]71号)、《国铁集团关于印发〈****车站单向出口闸机暂行技术条件〉的通知》(铁客〔2026〕10 号,标准性技术文件编号:TJ/KH046-2026****集团最新技术文件及标准,****车站建筑布局、旅客流线,结合安检、实名制核验区域布局,在车站****车站单向出口闸机,并与火灾自动报警系统进行联动控制,车站实名制核验或安检人员均能兼顾单向出口闸机的现场应急处置,满足旅客单向出站、防止递物等功能要求。

(1)本工程采用单向出口双门闸机(1.8m),闸门采用拍打门,机身采用封闭化设计,机身挡板与后闸门贴合安装,高度与后闸门一致,等高宽度不小于 900mm。整机和核心部件按模块化设计,具有高可靠性,便于使用、维护和保养。

(2)闸机具备整机自诊断功能,发生故障时提示故障模块,给出故障原因或代码,并在维护显示屏上显示。

(3)整机提供硬件、控制程序和单元驱动程序,支持参数调整;驱动程序安全、灵活可控。

(4)提供节点接口,能够同时接入远程控制信号和火灾报警联动控制信号,并根据警告信号自动开启闸门。

2.4功能要求

(1)闸门具备常开、常闭功能。

(2)闸门维护区域设置复位按键,具备闸门自检并恢复原始位置功能。

(3)当发生断电时,闸门自动打开或进入自由状态。

(4)闸门具备锁死功能,闸门锁死时闸门停止在当前状态无法转动。

(5)能够通过物理开关、遥控器等方式实现闸门控制和工作状态切换。

(6)每个通道能够通过物理开关设置暂停使用、正常使用状态切换,控制单个闸门和所有闸门的开启与关闭;物理开关设置在整机隐蔽处。

(7)遥控器控制功能包括但不限于单个通道闸机前闸门开/关、后闸门开/关、前后闸门同时开/关、 一组闸机闸门开/关,以及暂停使用、正常使用状态切换等。

(8)支持音频的开启和关闭,具备手动音量调节功能;调节装置设置在整机维护区域。

(9)单向出口双门闸机具备通道内前闸门与后闸门之间异物检测、拍照、视频记录等功能。

(10)具备闸机通过人数统计功能。

2.5其他要求

(1****车站单向出口闸机

本工程在**、**、**南、**、**、**、文地、河唇、**、**、**、**西站安****车站单向出口闸机,共计12套。单向出口闸机的安装位置可根据现场实际情况及管理单位的意见进行适当调整,原则上需满足实名制核验或安检人员均能兼顾闸机的现场应急处置的要求。

(2)交流电源

单向出口闸机采用交流电源供电,由就近交流电源配电箱提供,需满足消防切换的要求。电缆采用WDZB-YJY23 3×4.0mm2型号。

(3)缆线敷设及防护

单向出口闸机至就近交流电源配电箱敷设电缆(WDZB-YJY23 3×4.0mm2)1条;单向出口闸机至就近网络节点敷设光缆(GYTZA 8芯)1条,提供接入生产管控平台的物理通道;****车站消防控制室敷设控制线缆(WDZ-RVVP4×1.0mm2)1条。

新设的缆线原则上利用既有弱电桥架及管道敷设,无桥架或管道不满足敷设条件时采用穿塑料/金属管进行防护敷设,电源线及数据线缆应分开敷设。车站既有网络节点至信息机房、综控室(消控室)利用既有网络通道实现。

(4)旅客服务与生产管控平台接口

车站单向出口闸机接入生产管控平台,具备接收并执行生产管控平台下发的整机工作模式、通行指示屏显示版式调整指令,以及上传运行状态、通过人数、异物检测记录等功能。

(5)消防报警联动

**、**、**南、**、**站单向出口闸机通过新****车站消防控制室并与FAS联动,接收消防联动控制信号,当车站发生火灾等紧急情况时,能自动或手动控制设备开放,其它车站具备接入条件。

(6)静态标识及局部改造

拆除既有单向通道设施,并对既有单向出口通道门进行封堵。对新设的单向出口闸机处的静态引导标识进行补强,并对安装闸机后的出站通道加装2.2m双层夹胶玻璃隔断墙/不锈钢玻璃隔板进行围挡。

(7)施工注意事项

施工期间合理安排施工进度及施工工艺,避免因协调不足导致的现场施工内容冲突等情况发生。施工应参照有关标准图集进行,信息设备安装应符合相关规范、规定及工艺要求,****设备厂家资料、现场实际况统一考虑。信息系统弱电线路敷设与电源线等强电线路平行敷设时,平行间距不得小于200mm。信息系统线缆、管槽、桥架及走线架等防火设计应符合《铁路工程设计防火规范》等有关技术标准的规定。

供应商需在报价文件中提交报名表(附表1)、总报价表(附表2)、各车站工程量及报价表(附件3)及采购文件中提及要求的资质证明。 标书代写
意向方须提供:
具备 CMA 或 CNAS 资质的第三方检测机构出具的接口兼容性

检测报告;

2)书面承诺:中标后自行完成对接调试,承担全部费用与风险,验收不合格无条件退货并承担违约责任;

3)书面承诺:在签订合同前7日内,****车站旅客服务与生产管控平台研发制造与维护单位出具的针对本项目安装调试的服务承诺函(加盖原厂公章);未按要求提供的,视为成交人违约,采购人有权不予签订合同,并按合同违约条款追究其违约责任,由此造成的一切损失由成交人承担。

在递交报价文件前,需联系项目负责人(樊工138****0515)实地了解具体项目整治的内容及要求。

2.6 供应商资格要求

本次采购供应商须具备的资格要求:

(1)供应商必须是在中华人民**国境内依法注册,能独立承担民事责任的企业法人或其他组织,应具有增值税一般纳税人资,需提供合法****事业单位法人证书;具备完成本次工程项目的供货、实施、安装等供应能力的单位,符合所投项目经营范围,具有良好信誉。

(2)供应商需提供2023-2025****事务所或审计机构审计的财务会计报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件;有良好的财务状况,有良好的企业社会信誉。 供应商的成立时间少于规定年份的,应提供成立以来的企业财务会计报表。

(3)供应商承诺所供产品应符合国标、铁标相关要求;所供产品2023-2025年未受到国家安监部门质量责任通报;所供产品未在国家相关部门质量责任通报处罚期限内;满足项目工期要求。

(4)供应商信誉良好,2023年以来无不良履约信****集团(原铁道部)、****集团****铁路局)通报期;2023****商行****机关在**企业信用信息公示系统(www.****.cn)中列入严重违法失信企业名单;****人民法院在“信用中国”网站(www.****.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单;具有履行合同必须具备的服务提供保障能力。

(5)本次采购成交原则采用低价中选法选定供应商。

(6)本次采购不接受联合体。

3. 采购文件的获取标书代写

供应商须为国铁采购平台(https://cg.****.cn/)注册供应商。新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加报价者,请登录国铁采购平台(https://cg.****.cn/)下载电子采购文件。采购文件不收取费用。标书代写

4. 报价文件的递交

报价文件递交的截止时间:2026年06月30日18时00分(**时间),地点为:**车务段。标书代写

逾期送达的、****车务段指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件,采购人将予以拒收。提交时间以到达时间为准。标书代写

5. 发布公告的媒介

本次采购公告在国铁采购平台(https://cg.****.cn/)上发布。

6. 开启报价文件时间及地点

定于2026年7月1日10时00分00秒(**时间)开启报价文件,地点为****。

7. 联系方式

采 购 人:****

联系人:樊工

联系电话:0775-****362

联系地址:****市**区中秀路138号

异议受理联系人:文工0775-****232

****

2026年6月23日

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