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晋城东南过境（北义城-大箕）高速公路项目2601-140000-89-01-848843
项目详情
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400-688-2000
特许经营方案论证阶段
| **** | 项目名称**东南过境（北义城-大箕）高速公路项目 | |
| ****政府 | 实施机构名称**** | |
| **** | ||
| ****事务所 | ||
| 市级 | ||
| **项目 | ||
| **省,**县 | ||
| **县 | ||
| 路线全长39.507公里，主线共设桥梁10572米/27座，其中特大桥1225米/1座，大桥7704米/17座，互通主线桥1643.4米/9座；中隧道1465米/2座；互通式立体交叉6处（3处枢纽互通，1处双喇叭互通，2处单喇叭互通）。服务区1处，匝道收费站3处，养护工区1处，隧道管理站1处，****中心1处，超限检测站3处。 | ||
| 677788 万元 | 所属行业公路水路** | |
| BOT | 详细实施方式||
| 特许经营者 | 特许经营期内资产权属详细||
| 实施机构 | 特许经营到期后资产权属详细||
| 否 | ||
| 2026-12 | 预计竣工时间(年月)2030-06 | |
| 是 | 是否存在运营补贴否 | |
| 0 月 | 0.00 年 | |
| 对照国家发展改革委、财政部《支持民营企业参与的特许经营**（含改扩建）项目清单》，本项目属于“积极创造条件、支持民营企业参与”的项目。****运输厅《**省特许经营收费公路项目“投资规模大、建设难度高”认定标准（试行）》（晋交规划发〔2025〕259号），本项目为“投资规模大、建设难度高”的项目。综上，本项目的特许经营者招标资格预审条件中不再对民营企业股权占比作出具体要求，通过资格预审的单位即可参加投标活动。在公开招标时，为鼓励民营企业积极参与，做出以下安排：1.综合评分相等时，****公司中股权占比高的优先；2.****公司的持股比例作为加分项。 | ||
特许经营者选择
| 公开招标 | ||
| 2025-08-28 | 招标公告等公开竞争文件下载 | |
| 2025-09-11 | 招标公告等公开竞争文件下载 | |
| 下载 | 特许经营者中标单位****（牵头人） | |
| 非项目所在地其他国有企业 | ||
| 是 | 项目公司名称**晋建东南****公司 | |
| 2025-12-09 | ||
| 2025-12-09 | 特许经营期限截止日期2060-06-08 | |
| 0 万元 | 民营企业特许经营者预计持股比例0 % | |
| 132836.69 万元 | 特许经营者预计持股比例98 % | |
| 542230 万元 | 银行贷款等债务融资比例80 % | |
| 0 万元 | 其他融资比例0 % | |
| 项目建成后，将实现三大核心效益：一是有效分流 G55 二广高速公路**过境段的跨区域过境交通流量，切实缓解**市**周边路网的通行压力；二是为 G55 二广高速（北义城互通至**南互通段）收费期满后转型为城市快速路、承接城市内部通勤功能，提供关键的交通疏解保障，确保区域路网功能平稳过渡、高效衔接；三是与 S5503 **绕城高速（西北环段）、晋**速（南村至****联通。 | ||
附件（2）
招标文件.pdf下载预览
中标通知书.pdf下载预览
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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