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乐东黎族自治县行政审批服务局拟对乐东港疏港大道工程（市政段）进行的公示
项目详情
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乐东黎****服务局拟对乐**疏港大道工程（市政段）进行的公示
发布时间：2026-06-29
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对乐**疏港大道工程（市政段）的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：无
通讯地址：乐东县发展大道东路1****中心大厅
邮编：572500
传真：****6825
通讯地址：**市**区美贤路9号 ****生态环境厅环****管理处
邮编：570203
| 项目名称: | 乐**疏港大道工程（市政段） |
| 建设单位: | ****' |
| 建设地点: | **省省直辖乐东黎族自****社区居委会**省**县莺歌海镇 |
| 环评单位: | ******公司 |
| 建设内容及规模: | 项目位于**省**县莺歌海镇内段,本项目为乐**疏港大道工程（市政段）即B线和C线，项目路线总长4.04km。 |
| 主要环境影响结论: | 本项目符合国家产业政策，若能加强管理，严格执行环境管理的有关规定，按照“三同时”的要求，认真落实各项污染治理措施，满足本环评提出的各项环保要求，项目的施工和运营过程能够符合环境质量标准及污染物排放标准，对周围环境造成的影响不大，该项目建设是可行的。 |
| 环境保护法律法规和产业政策符合性: | 根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目为“城市基础设施建设项目，属于鼓励类中第二十二分项“城镇基础设施”中的第四条“城市道路及智能交通体系建设”，因此，项目基本与国家产业政策是相符的。 ****委员会关于印发《**省产业准入禁止限制目录（2025年版）》（琼发改产业〔2025〕203号）的通知，本项目行业类别属于城市基础设施建设项目，不属于《**省产业准入禁止限制目录（2025年版）》中的禁止类行业和限制类行业，属于允许类行业。因此，本项目与《**省产业准入禁止限制目录（2025年版）》相符。 |
| 选址合理性: | 本项目选线符合《**县国土空间总体规划（2021-2035）》、《《**县莺歌海渔港海洋渔业加工区控制性详细规划》、《《乐东黎****园区控制性详细规划》的各项要求。 |
| 清洁生产水平: | 无 |
| 排污达标和排污总量控制可行性0: | 无 |
| 生态环境保护措施可行性: | 施工期：1.废水。施工废水主要包括施工人员生活污水、机械设备冲洗水、含油污水等。生活污水依托现有民房排水设施排放，冲洗水废水和含油污水收集后，对施工废水进行隔油、沉渣处理后，用于施工场区的洒水降尘，不外排。 2.废气。施工期大气污染源主要包括扬尘污染、机械作业燃油尾气、路面摊铺过程中产生的少量沥青烟气，其中扬尘污染影响比较突出，落实施工期处理扬尘的6个100%防治措施，减少废气对周边环境的影响。 3.噪声。施工期主要噪声源以施工机械噪声为主，主要为处理地基、路基平整、挖填土方、逐层压实路面、路面铺设等路基路面工程施工工艺产生噪声，具有高噪声、无规律的特点，它对外环境的影响是暂时的，随施工结束而消失。 4.固体废物：施工期产生的固废主要施工人员生活垃圾、建筑垃圾和土石方，施工期间产生的建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾进行集中处理，及时清运，根据不同成分采用不同处理方式，一般土方统一清运至相关部门指定地点处理，不得随意堆放。 5.生态环境。项目建设过程中拆除工程、开挖工程、物料运输等工序对当地生态环境会造成一定程度的影响。施工过程中会对原地貌造成扰动和破坏，施工结束后除地表道路硬化外，其他区域全部实施绿化措施；在项目建设期间，各项施工活动不可避免地将会对周边的环境造成破坏和影响，可采取相应的环保措施和环境管理措施，因工程建设产生的弃土，应结**土保持设计妥善处理。对于施工场地或临时占地应固定，以减轻对周围土壤、植被环境的破坏，在施工结束后，及时做好临时占地的土地平整和植被恢复工作。 运营期：1.废气：项目道路工程运营期间车辆行驶激起的扬尘及排放的汽车尾气仍会造成一定的大气污染，其主要污染物为CO、NOx、THC和TSP。本工程路面采用沥青混凝土路面，因而扬尘污染较小；但随着本路交通量的不断增大，汽车尾气排放量也呈增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染。项目在运营期应严格控制汽车车速，减少汽车尾气污染物的排放量。 2.噪声：道路完全通车后，交通噪声对周边声环境有一定的影响。采取跟踪监测、低噪声路面等措施后对周边影响较小。 3.固体废弃物：道路工程运营后的固体废弃物主要为车辆散落垃圾、行人的瓜果等生活垃圾、以及沿线居民的生活垃圾。车辆散落垃圾定期进行清扫，由环卫部门收集处置；项目应在沿线设置垃圾桶收集设施，方便收集行人和沿线居民的生活垃圾。采取措施后，运营期固废对环境影响较小。 4.生态环境：项目运营后，过往机动车数量将会明显增多，尾气排放量也将明显增大。通过野外实地调查，拟建公路评价范围内未见珍稀保护植物。在采取了有效的绿化措施及公路路况良好的情况下，拟建公路运营期对周边植被不会造成较大影响，因此，项目运营后不会使沿线植物的生长受到明显的影响；本项目运营后在一定范围内会对近距离的野生动物造成不利影响，但工程影响区较小，仅在局部地区有较小的不利影响。通过采取有效的保护措施，可减小运营期对野生动物的不利影响。 |
| 环境质量与环境功能区: | 1、本项目根****生态环境局2026年1月16日发布的《2025年乐东县环境空气质量状况年报》中的相关数据:项目所在区域SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3等污染物均达到《环境空气质量标准》（GB 3095-2026）二级标准过渡阶段浓度限值的标准。因此，项目所在区域环境空气质量良好，属于达标区。 2、****中心线外两侧385m范围内无声环境保护目标 ，根据项目监测结果，道路现状声环境昼间和夜间均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类、4a类功能区标准要求，评价区域声环境质量良好 |
| 环境风险控制: | 1、加强交通安全管理，保证交通安全标识、标线清晰完好，避免交通安全事故发生。做好交通安全宣传教育。 2、交管部门在制定交通事故应急预案时，高度重视事故引发的环境风险，针对性的制定相应的应急处置措施，并定期演练。 |
| 公众参与意见: | 无 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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