关于休宁开发区轮车路（蓝田路-福寺路段）、蓝田路（枫林大道-轮车路段）提升改造工程项目初步设计的批复

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你单位报来的《****开发区轮车路（**路-福寺路段）、**路（枫林大道-轮车路段）提升改造工程项目初步设计批复的申请》（休经开投字[2022]1号）及相关材料收悉。根据专家评审意见，经研究，现批复如下：

一、****开发区轮车路（**路-福寺路段）、**路（枫林大道-轮车路段）提升改造工程项目初步设计，项目代码：****。

二、项目建设地点：**市**县轮车路（**路-福寺路段）、**路（枫林大道-轮车路段）。

三、主要设计指标：

1、**路（枫林大道-轮车路段）：设计时速40km/h城市次干路，沥青混凝土路面，全长297.775m；路宽21m，具体布置为12m车行道，东侧3m人行道，西侧6m人行道。轮车路（**路-福寺路段）：设计时速30km/h城市支路，沥青混凝土路面，全长1043.674m；路宽13m，具体布置为10m车行道，北侧3m人行道。最小竖曲线半径10100，最大纵坡2.408%。

2、车行道路面，**路采用4cm细粒式密级配改性沥青混凝土面层（AC-13C、SBS(I-D)）+6cmAC-16(C)中粒式沥青混凝土+30cm厚5%水泥稳定级配碎石基层+10cm厚级配碎石底基层；轮车路采用现状水泥路面上加铺4cm细粒式密级配改性沥青混凝土面层（AC-13C、SBS(I-D)）+6cmAC-16(C)中粒式沥青混凝土。人行道面层采用透水混凝土路面，花岗岩缘石。

3、填方路基0-80cm车行道压实度不低于94%，80-150cm压实度不低于92%，＞150cm压实度不小于91%，人行道0-80cm不低于92%；****车行道0-40cm压实度不小于94%，40-80cm压实度不小于92%；人行道0-40cm不低于92%。

4、本工程设计在**路东侧道路内、轮车**侧绿化带**雨、污水管道。其中：雨水经收集后排入福寺路东侧河道，全长1529m，管径为D800～D1800。污水经收集后排入福寺路污水管，全长1509m，管径为D400～DN500。排水管道管材全部采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，采用橡胶圈承接连接，基础采用120°混凝土基础；污水检查井采用混凝土模块式检查井，雨水检查井采用砖彻结构，且所有检查井均按有地下水施工，均设防坠网。

四、其他设计内容：

原则同意《初步设计》中路基防护、交通安全设施、强弱电、照明等设计方案以及节能、环保及施工管理等措施。

五、项目建设期限：1年。

六、经审查，项目投资概算为1797.1万元。其中：工程费用1641.75万元；工程建设其他费用69.77万元；基本预备费85.58万元。

七、未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。

八、本批复文件有效期为2年，自发布之日起计算。项目在批复文件有效期内未实施的，应在批复文件有效期届满前30日内向县发展改革委申请延期。项目在批复文件有效期内未实施也未申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本批复文件自动失效。

接此批复后，请抓紧组织施工图设计，严格按基本建设程序组织实施，确保早日发挥效益。

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2022年1月4日