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福州长乐机场二期扩建工程空管工程 （第二批）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 123********6516648 | 建设单位法人：黄金章 |
| 黄海华 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| **省**市**机场 |
建设项目基本信息
| ****机场二期扩建工程空管工程 （第二批） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:165-雷达 | 行业类别（国民经济代码）：G5632-G5632-空中交通管理 |
| 建设地点： | **省**市**市 **市**区漳港镇国际机场及西南侧风洞山、**三山镇、****** |
| 经度:119.678560 纬度: 25.925800 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2022-02-28 |
| 闽环辐评〔2022〕10号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 81612.075 |
| 425.5 | 运营单位名称：**** |
| 123********6516648 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****设计院有限公司 |
| ****0000MA347B3Y15 | 验收监测单位：**省****公司 |
| ****0100MA2YNY405P | 竣工时间：2026-04-22 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-06-01 | 验收报告公开结束时间：2026-06-29 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=520275 |
2、工程变动信息
项目性质
| 扩建 | 实际建设情况：扩建 |
| 未发生变化 | 是否属于重大变动：|
规模
| 重大变动判定 ：1、中波广播、短波广播发射天线数量增加的；其他设施发射天线数量增加30%及以上的；2、单个发射天线等效辐射功率增加50%及以上的。 环评阶段要求：1、通信楼扩容甚高频天线发射4信道；行政楼**区域管制（ACC）**遥控台天线更新现有2付2发共8信道的天线；**空管小区塔台塔台应急甚高频天线发射7信道；**空管小区值班用房应急甚高频天线发射10信道；东场面监视雷达1座;多点定位系统：3个收发一体站；04跑道下滑信标1座；04跑道测距仪1座；04跑道航向信标1座；22跑道下滑信标1座；22跑道测距仪1座；22跑道航向信标1座；**风温廓线雷达1座；风洞山扩容甚高频发射16信道；**三山镇北大山导航台1座；扩建4信道**单体电台；发射峰值功率为2000W。2、①通信楼扩容甚高频天线额定功率：50W，等效辐射功率349W；②行政楼**区域管制（ACC）**遥控台天线额定功率：50W，等效辐射功率155W；③**空管小区塔台塔台应急甚高频天线额定功率：20W，等效辐射功率72W；④**空管小区值班用房应急甚高频天线额定功率：20W，等效辐射功率104W；⑤东场面监视雷达额定功率：脉冲压缩50W；⑥多点定位系统额定功率：70W；04#跑道南下滑台04跑道下滑信标额定功率：15W，等效辐射功率168W；04跑道测距仪额定功率：100W；22#跑道北航向台04跑道航向信标额定功率：30W，等效辐射功率169W；22#跑道南下滑台22跑道下滑信标额定功率：15W，等效辐射功率168W；22跑道测距仪额定功率：100W；22#跑道南航向台22跑道航向信标额定功率：30W，等效辐射功率169W；⑦**风温廓线雷达额定功率：2000W；⑧风洞山扩容甚高频额定功率：50W，等效辐射功率311W；⑩**三山镇北大山导航台：全向信标DVOR额定功率：100W、等效辐射功率100W；测距仪DME额定功率：1000W；⑾********单体电台额定功率：20W | 实际建设情况：1、通信楼扩容甚高频天线发射4信道；行政楼**区域管制（ACC）**遥控台天线更新现有2付2发共8信道的天线；**空管小区塔台塔台应急甚高频天线发射7信道；**空管小区值班用房应急甚高频天线发射10信道；东场面监视雷达1座点定位系统：3个收发一体站；04跑道下滑信标1座；04跑道测距仪1座；04跑道航向信标1座；22跑道下滑信标1座；22跑道测距仪1座；22跑道航向信标1座；**风温廓线雷达1座；风洞山扩容甚高频发射16信道；扩建4信道**单体电台；2、①通信楼扩容甚高频天线额定功率：50W，等效辐射功率349W；②行政楼**区域管制（ACC）**遥控台天线额定功率：50W，等效辐射功率155W；③**空管小区塔台塔台应急甚高频天线额定功率：20W，等效辐射功率72W；④**空管小区值班用房应急甚高频天线额定功率：20W，等效辐射功率104W；⑤东场面监视雷达额定功率：脉冲压缩50W；⑥多点定位系统额定功率：70W；04#跑道南下滑台04跑道下滑信标额定功率：15W，等效辐射功率168W；04跑道测距仪额定功率：100W；22#跑道北航向台04跑道航向信标额定功率：30W，等效辐射功率169W；22#跑道南下滑台22跑道下滑信标额定功率：15W，等效辐射功率168W；22跑道测距仪额定功率：100W；22#跑道南航向台22跑道航向信标额定功率：30W，等效辐射功率169W；⑦**风温廓线雷达额定功率：2000W；⑧风洞山扩容甚高频额定功率：50W，等效辐射功率311W；⑩**三山镇北大山导航台：全向信标DVOR额定功率：100W、等效辐射功率100W；测距仪DME额定功率：1000W；⑾******单体电台额定功率：20W |
| 未发生变化 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 重大变动判定：1、发射机标称功率、发射天线任一技术参数（方位角、俯仰角、波束宽度、架设高度、增益、前后比、极化方式）或发射天线运行工况发生变化，导致新增电磁辐射环境敏感目标超过原数量30%的。2、发射天线类型、最大线尺寸或发射频段变化，导致评价标准或评价方法变化的。3、发射机最大脉冲占空比增加30%及以上的。 环评阶段要求：1、①甚高频系统参数：频率108~137MHz、增益2.15dBi、极化方式为连续波，垂直极化；②场面监视雷达：频率9140~9470MHz、增益34dBi、方位0°~360°、仰角0°~-0.5°、极化方式为圆极化，裂缝式波导阵列；③多点定位系统：频率1030MHz、增益12dBi、方位0°~360°、极化方式为垂直极化；④仪表着陆系统。航向信标：频率108MHz~112MHz，增益9.5dBi，水平极化；下滑信标：频率328~335MHz，增益12.5dBi，水平化波；测距仪：频率960~1215MHz，增益8dBi，垂直极化⑤L波段边界层风廓线雷达：工作频率1280MHz~1372MHz，增益27dBi，波束宽度固定式风温廓线雷达小于等于6°，线极化，脉冲最大占空比≥8%：⑥北大山导航台DVOR工作频率108~118W，增益2dBi，导航台DME工作频率960~1215W，增益9dBi，脉冲占空比0.009452、雷达塔内配备1套远程S模式单脉冲二次监视雷达，二次雷达扫描方式为机械扫描，天线尺寸为8m×1.8m×0.1m，发射频率为1030MHz3、发射机最大脉冲占空比0.036%；2、①甚高频系统参数：天线类型：全向半波对称振子，天线的最大尺寸1.5m；②场面监视雷达：天线口径6.56m×1.11m×0.64m；③多点定位系统：天线口径柱状全向天线，0.2m（长2m）；④仪表着陆系统：航向信标振子尺寸40m×4m×2m、下滑信标振子尺寸2m×12m×0.5m；内指点标天线尺寸2m×3m×0.3m、测距仪天线直径0.2m（长2m）；⑤L波段边界层风廓线雷达天线结构天线阵面外形尺寸长×宽×高=3.34m×3.34m×0.35m；⑥北大山导航台DVOR/DME：阿尔福特环形载波天线及边带天线，导航台DVOR天线直径1.5m，导航台DME天线直径2m；3、东场面监视雷达（**）脉冲占空比0.00032；多点定位系统脉冲占空比0.00036；04跑道下滑信标、22跑道下滑信标脉冲占空比1；04跑道测距仪、22跑道测距仪脉冲占空比0.00945；风温廓线雷达脉冲占空比0.08；**北大山导航DME占空比0.00945 | 实际建设情况：1、①甚高频系统参数：频率108~137MHz、增益2.15dBi、极化方式为连续波，垂直极化；②场面监视雷达：频率9140~9470MHz、增益34dBi、方位0°~360°、仰角0°~-0.5°、极化方式为圆极化，裂缝式波导阵列；③多点定位系统：频率1030MHz、增益12dBi、方位0°~360°、极化方式为垂直极化；④仪表着陆系统。航向信标：频率108MHz~112MHz，增益9.5dBi，水平极化；下滑信标：频率328~335MHz，增益12.5dBi，水平化波；测距仪：频率960~1215MHz，增益8dBi，垂直极化⑤L波段边界层风廓线雷达工作频率1280MHz~1372MHz，增益27dBi，波束宽度固定式风温廓线雷达小于等于6°，线极化，脉冲最大占空比≥8%；⑥北大山导航台DVOR工作频率108~118W，增益2dBi，导航台DME工作频率960~1215W，增益9dBi，脉冲占空比0.00945；2、①甚高频系统参数：天线的最大尺寸1.5m；②场面监视雷达：天线口径6.56m×1.11m×0.64m；③多点定位系统：天线口径柱状全向天线，0.2m（长2m）；④仪表着陆系统：航向信标振子尺寸40m×4m×2m、下滑信标振子尺寸2m×12m×0.5m；内指点标天线尺寸2m×3m×0.3m、测距仪天线直径0.2m（长2m）⑤L波段边界层风廓线雷达天线结构天线阵面外形尺寸长×宽×高=3.34m×3.34m×0.35m；⑥北大山导航台DVOR/DME：阿尔福特环形载波天线及边带天线，导航台DVOR天线直径1.5m，导航台DME天线直径2m；3、东场面监视雷达（**）脉冲占空比0.00032；多点定位系统脉冲占空比0.00036；04跑道下滑信标、22跑道下滑信标脉冲占空比1；04跑道测距仪、22跑道测距仪脉冲占空比0.00945；风温廓线雷达脉冲占空比0.08；**北大山导航DME占空比0.00945 |
| 未发生变化 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 重大变动判定：电磁辐射污染防治措施变化，导致新增电磁辐射环境敏感目标超过原数量30%的。 环评阶段要求：1、本次新增用地远离环境敏感目标2、及时核查电磁设备运行参数及维护，保证正常运行。3、在辐射屏蔽和工作地点标示限制公众活动的区域，并设置警示标识 | 实际建设情况：基本落实了环评及其批复的措施要求 |
| 项目电磁辐射污染防治措施与环评一致未发生变化，未导致新增电磁辐射环境敏感目标 | 是否属于重大变动：|
其他
| 重大变动判定：1、重新选址2、在原站址附近调整（包括总平面布置变化）导致新增电磁辐射环境敏感目标超过原数量30%的。 环评阶段要求：1、项目位于**机场及周边、**机场西南侧风洞山，其中通信楼扩容甚高频天线位于空管局通信楼；行政楼**区域管制（ACC）**遥控台天线位于空管局行政楼；**空管小区塔台应急甚高频天线位于**空管小区的**塔台；**空管小区值班用房应急甚高频天线位于**空管小区的**值班用房；东场面监视雷达位于**二跑道东侧；多点定位系统：3个收发一体站GS12位于东场面监视雷达塔一侧）、GS16****中心楼顶、GS34位于T2航站楼指廊附近，14个接收站位于机场东飞行区周边；04跑道下滑信标、04跑道测距仪位于**二跑道南侧；04跑道航向信标位于**二跑道北侧；22跑道下滑信标、22跑道测距仪位于**二跑道北侧；**风温廓线雷达位于**二跑道南侧；风洞山扩容甚高频位于**机场西南侧风洞山；北大山导航台DVOR/DME位于**三山镇北大山；**单体电台位于******。2、原环评调查范围内4处电磁辐射环境敏感目标 | 实际建设情况：1、项目位于**机场及周边、**机场西南侧风洞山，其中通信楼扩容甚高频天线位于空管局通信楼；行政楼**区域管制（ACC）**遥控台天线位于空管局行政楼；**空管小区塔台应急甚高频天线位于**空管小区的**塔台；**空管小区值班用房应急甚高频天线位于**空管小区的**值班用房；东场面监视雷达位于**二跑道东侧；多点定位系统：3个收发一体站GS12位于东场面监视雷达塔一侧、GS20位于塔台顶、GS34位于T2航站楼指廊附近，14个接收站位于机场东飞行区周边；04跑道下滑信标、04跑道测距仪位于**二跑道南侧；04跑道航向信标位于**二跑道北侧；22跑道下滑信标、22跑道测距仪位于**二跑道北侧；**风温廓线雷达位于**二跑道南侧；风洞山扩容甚高频位于**机场西南侧风洞山；北大山导航台DVOR/DME位于**三山镇北大山；**单体电台位于******。2、调查范围内电磁辐射环境保护目标为5处（1处为环评后**） |
| 1、原GS16多点定位收发****培训中心楼顶变化至塔台顶，现为GS20多点定位收发一体站；GS16变为接收站，位置变至南联络道东侧围界，仍在**机场范围内，不属于重新选址；2、验收阶段新增1处电磁辐射环境敏感目标，系环评后**，未因原站址附近调整（包括总平面布置变化）导致新增电磁辐射环境敏感目标 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池 | 《污水综合排放标准》 （GB8978-1996）表 4 中三级标准（氨氮参 考执行《污水排入城镇下水道水质标准》 （GB/T31962-2015） B 等级标准限值） | 化粪池 | / |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 1、合理安排施工时间，开挖土石方时，要注意避开雨季，施工应有计划分段进行，避免开挖地段长期闲置暴露，遭受雨水冲刷；2、在雨季施工要做好场地排水工作，保持排水沟畅通。在暴雨来临前要将易受侵蚀的裸露地面用草席、稻草、塑料布等覆盖，降低水土流失。应采取措施减少植被破坏，施工结束后及时开展植被修复。 | 验收阶段落实情况：1、工程合理组织施工，临时施工区均位于永久占地内，减少了临时占地面积。2、施工时注意对生态的破坏问题，避开雨季开挖土方，设置雨水沟等，进行土石方工程施工时，已采取必要的水土保持措施。对开挖裸露面等区域及时恢复植被。施工结束后已及时对项目非建设用地和厂界四周进行绿化，撒播了草籽。3、通过加强施工期的环境管理，减少了施工活动对环境的影响。4、施工临时用地设置于已征用地范围内，尽量远离周边生态公益林，未对周边生态公益林造成破坏。5合理堆放各构筑物施工时土方，未在生态公益林内堆放固体废物。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 1、施工场地要配套建设相应的排水设施，泥浆水应经沉淀池澄清后循环使用，尽量不外排。机械设备和运输车辆作业时，应避免油料外溢、渗漏。设置固定的清洁卫生场所、设备及车辆冲洗场所，清洗废水与施工人员生活污水经隔油池处理后排入简易化粪池处理后方可排入市政污水管网。 2、防止大气污染。要在施工场地设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的清运、堆放和处置；对运输车辆及堆放场地要加盖篷布或洒水，防止二次扬尘；施工过程中作业场地应采取围挡、围护，以减少扬尘扩散。 3、选用低噪声电机及设备，优化设备及其零部件的装配质量；加强机械设备的定期维护检修，保证设备的正常运转。 4、本次新增用地远离环境敏感目标；及时核查电磁设备运行参数及维护，保证正常运行；在辐射屏蔽和工作地点标示限制公众的活动区域，并设置警示标识。 5、做好运营期的电磁辐射环境保护。要采取有效措施，使其电磁辐射环境影响满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定的公众曝露控制限值的要求。 6、生活垃圾由环卫部门统一收集处置；废铅蓄电池和备用发电机每年更换一次的废机油，均由雷达专业维护单位回收处置，不予项目地处置。 7、厂区景观与周围环境景观的协调性； 8、制**常环境管理、环境监测及应急方案等制度措施。 9、施工期监理报告 | 验收阶段落实情况：1、根据施工期环境监理报告，在施工场地出入口修建洗车槽对外出施工车辆进行冲洗，施工废水经沉淀池处理后上清液回用于物料冲洗和施工现场洒水防尘。**机场施工期生活污水经化粪池处理后依托**机场排水管网排入市政污水系统，**机场西南侧风洞山、******生活污水依托现有化粪池处理后定期清掏外运，**三山镇北大山生活污水的处理依托当地现有的污水处理排放系统，不外排。所有机械设备及运输车辆定期检修，确保状况良好，避免出现油料外溢、渗漏。 2、施工场地已设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的清运、堆放和处置；堆放场地和建筑材料运输的采取了篷布覆盖措施，并安排专人对施工场地进行洒水，施工场区硬质围挡均安装喷淋降尘装置，防止了扬尘污染；合理设置施工现场，施工场区周围均设置高度超过2m的硬质封闭围挡。 3、选用低噪声设备，采取了基础减振、墙体隔声等降噪措施，风廓线雷达抛物面声源喇叭天线系统声天线的抛物面反射体的四周安装隔声筒，筒内衬有音频吸声材料，隔声筒上部采取声波旁瓣对消措施；定期检修维护设备，保证设备的正常运转。 4、本工程仅**三山镇北大山的导航台用地为新增用地，本次新增用地周边有1处电磁辐射环境敏感目标，与天线最近水平距离较远（429m），距离与环评一致。；选用符合国家标准的电磁设备；设立兼职的环保人员，负责环保管理。定期对设备进行维护检修保养，加强运行管理；制定完善的运行管理制度并实施，同时加强工作人员电磁辐射相关知识的培训；在辐射屏蔽和工作地点标示限制公众活动的区域，并已设置警示标识。 5、严格落实了报告书提出各项电磁环境保护措施，电磁辐射验收监测结果表明，验收范围内**机场及周边的甚高频、东场面监视雷达、多点定位系统、风温廓线雷达、跑道航向信标（04、22）、下滑信标（04、22）、跑道测距仪（04、22）、**北大山导航台、**机场西南侧风洞山、******山扩建甚高频等周围及敏感目标处电场强度和功率密度测值均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的公众曝露控制限值要求。 6、员工生活垃圾交由环卫部门清运处置；废铅蓄电池和废润滑油均交由有资质单位收集处置，即产即收，不在站内贮存。 7、用地范围内非建设用地均已进行绿化，厂区景观与周围环境景观相协调。 8、已成立专门的环境保护管理机构，建立并持续完善日常环境管理、环境监测及应急管理体系，制定了环境监测计划并按照计划定期进行监测；已制定发生突发性事故的应急预案，加强风险防范。 9、已委托****、******公司、**正直****公司负责工程监理工作，并完成了环保监理报告。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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