北方数据湖-1#数据中心楼

发布时间: 2026年07月02日
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民营地产供应商寻源
项目名称:
--
需求区域:
**自治区**市
发布时间:
2026-06-30 10:19
截止时间: 标书代写
2026-07-03 00:00
需求品类:
边缘计算设备
报名要求:
经销商/代理商,生产型企业;无要求;不含施工/安装;1、嵌入式架构,全机身散热,适合室外使用; (1)信号控制功能:对信号机进行实时控制,对信号机配时进行实时相位时间调整; (2)灯控系统运行监测:实时监测灯控系统通讯和运行是否正常,可实时监测信号机的灯态和相位状态,同时监测雷达等设备运行状况; (3)实时智能控制:根据获取的交叉口车流信息实时调整信号配时方案,每个相位均可实时调整,实现与车流量需求匹配的实时可变的交通信号智能控制,最大化路口通行效率。 (4)反向溢出控制:实时监测交叉口出口道方向拥堵状况,当检测到出口道车辆排队溢出至交叉口时,立即切换放行相位,对后续驶入该出口道的车辆进行有效截流,避免因“打结”导致的其他方向车辆无法通过交叉口与拥堵蔓延; (5)线路协调控制:通过多个路口间的多个边缘计算控制单元协同控制,可实现线路协调控制,可根据交通流状况,执行不同的线路协调策略,包括线路动态绿波协调、线路拥堵协调控制、过饱和反溢截流控制; (6)可接入视频、雷达前端设备,支持16路雷达/8路视频结构化属性分析; (7)与前端摄像机连接的网络中断并恢复后,断网期间前端摄像机采集的数据可继续上传至设备; (8)具备本地备份功能,可通过USB接口备份录像数据; (9)具备NTP校时功能,可通过web端对设备进行校时; (10)支持配置2个注册平台; 2、具备全息感知功能。可通过网口采集包括雷达视频车检器、视频等多源检测设备的数据,能够进行多传感器数据融合,输出全息感知数据(连续跟踪目标的位置、速度和加速度),能全天候的覆盖路口/路段包括机动车等交通参与者的动态实时精准感知。 3、具有信号实时状态监控与优化功能,能够与路口信号机实现协议互通,能采集包括实时状态、配时方案等交通信号数据,支持对信号机参数进行配置,并能实现实时秒级、周期级的控制。 4、能够对感知数据质量进行分析,上报数据可信度。在没有接收到实时交通流数据的情况下,边缘智能体会在到达预设的超时时间后自动降级,运行固定配时方案。 5、能够对同方向雷达视频车检器、视频等多种检测器感知数据的融合应用,通过多源数据融合实现全天候、全场景下的车辆排队长度、车流量等统计数据。 6、具有中心/非中心的区域协调控制功能。中心模式下边缘智能体(****中心的控制指令进行区域协调优化;非中心模式下边缘智能体(管控一体机)自动对区域内信号控制机进行联合调优,无需中心的干预和支持。 7、具有特种车辆优先等特殊控制。 8、支持心跳机制,支持自身运行状态上报和系统日志记录;支持断电重启、自动启动和远程维护等功能。 9、包含AI信控算法模型分析及配时优化和单点自适应功能;可根据感知交通流对交通信号控制机进行实时自适应调控、动态绿波调控等信号优化配时功能,实现智能化红绿灯控制应用。 10、兼容接入现有信号机及平台数据推送。 11、接口与通讯:≥2个网口、≥2个RS232接口、≥2个RS485接口、≥3个USB2.0接口;支持4个报警输入接口、4个报警输出接口、支持4G通信SIM卡; 12、技术要求: (1)高性能嵌入式处理器+DSP,主频1GHz; (2)灯态检测模块≥8组信号灯; (3)反溢控制模块≥4个方向; (4)支持自组网功能。可以自动搜索和链接附近的边缘计算盒共享网络和检测数据; (5****中心模式的区域协调控制。可以通过组网通信,对区域内的信号灯进行联合调优,无需中心的干预和支持; (6)在承受振动、冲击后,应保持物理结构的完整性,其内部结构单元不能产生永久的结构变形、机械损伤,电气故障,紧固部件不松动。内部线路、电路板、接口等接插件不应有脱落、松动或接触不良现象,功能应保持正常。 13、可支持-40℃至70℃环境下正常工作。 14、防护等级:不低于IP65。
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企业信息
企业名称:
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企业类型:
民营地产
企业地址:
**自治区**市**新区智能制造产业园E2三层**323办公室
项目名称:
北方数据湖-1#数据中心楼
项目地址:
**自治区**市**县呼市
项目阶段:
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需求信息
需求信息:
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品类信息:
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边缘计算设备
需求品类
供应商要求
边缘计算设备 1、经营模式:经销商/代理商,生产型企业;2、品牌要求:无要求;3、施工/安装要求:不含施工/安装;4、其他要求:1、嵌入式架构,全机身散热,适合室外使用; (1)信号控制功能:对信号机进行实时控制,对信号机配时进行实时相位时间调整; (2)灯控系统运行监测:实时监测灯控系统通讯和运行是否正常,可实时监测信号机的灯态和相位状态,同时监测雷达等设备运行状况; (3)实时智能控制:根据获取的交叉口车流信息实时调整信号配时方案,每个相位均可实时调整,实现与车流量需求匹配的实时可变的交通信号智能控制,最大化路口通行效率。 (4)反向溢出控制:实时监测交叉口出口道方向拥堵状况,当检测到出口道车辆排队溢出至交叉口时,立即切换放行相位,对后续驶入该出口道的车辆进行有效截流,避免因“打结”导致的其他方向车辆无法通过交叉口与拥堵蔓延; (5)线路协调控制:通过多个路口间的多个边缘计算控制单元协同控制,可实现线路协调控制,可根据交通流状况,执行不同的线路协调策略,包括线路动态绿波协调、线路拥堵协调控制、过饱和反溢截流控制; (6)可接入视频、雷达前端设备,支持16路雷达/8路视频结构化属性分析; (7)与前端摄像机连接的网络中断并恢复后,断网期间前端摄像机采集的数据可继续上传至设备; (8)具备本地备份功能,可通过USB接口备份录像数据; (9)具备NTP校时功能,可通过web端对设备进行校时; (10)支持配置2个注册平台; 2、具备全息感知功能。可通过网口采集包括雷达视频车检器、视频等多源检测设备的数据,能够进行多传感器数据融合,输出全息感知数据(连续跟踪目标的位置、速度和加速度),能全天候的覆盖路口/路段包括机动车等交通参与者的动态实时精准感知。 3、具有信号实时状态监控与优化功能,能够与路口信号机实现协议互通,能采集包括实时状态、配时方案等交通信号数据,支持对信号机参数进行配置,并能实现实时秒级、周期级的控制。 4、能够对感知数据质量进行分析,上报数据可信度。在没有接收到实时交通流数据的情况下,边缘智能体会在到达预设的超时时间后自动降级,运行固定配时方案。 5、能够对同方向雷达视频车检器、视频等多种检测器感知数据的融合应用,通过多源数据融合实现全天候、全场景下的车辆排队长度、车流量等统计数据。 6、具有中心/非中心的区域协调控制功能。中心模式下边缘智能体(****中心的控制指令进行区域协调优化;非中心模式下边缘智能体(管控一体机)自动对区域内信号控制机进行联合调优,无需中心的干预和支持。 7、具有特种车辆优先等特殊控制。 8、支持心跳机制,支持自身运行状态上报和系统日志记录;支持断电重启、自动启动和远程维护等功能。 9、包含AI信控算法模型分析及配时优化和单点自适应功能;可根据感知交通流对交通信号控制机进行实时自适应调控、动态绿波调控等信号优化配时功能,实现智能化红绿灯控制应用。 10、兼容接入现有信号机及平台数据推送。 11、接口与通讯:≥2个网口、≥2个RS232接口、≥2个RS485接口、≥3个USB2.0接口;支持4个报警输入接口、4个报警输出接口、支持4G通信SIM卡; 12、技术要求: (1)高性能嵌入式处理器+DSP,主频1GHz; (2)灯态检测模块≥8组信号灯; (3)反溢控制模块≥4个方向; (4)支持自组网功能。可以自动搜索和链接附近的边缘计算盒共享网络和检测数据; (5****中心模式的区域协调控制。可以通过组网通信,对区域内的信号灯进行联合调优,无需中心的干预和支持; (6)在承受振动、冲击后,应保持物理结构的完整性,其内部结构单元不能产生永久的结构变形、机械损伤,电气故障,紧固部件不松动。内部线路、电路板、接口等接插件不应有脱落、松动或接触不良现象,功能应保持正常。 13、可支持-40℃至70℃环境下正常工作。 14、防护等级:不低于IP65。
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