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江苏华达港务有限公司码头工程（第一阶段）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0692MA7JHYNRX1 | 建设单位法人：倪文达 |
| 徐静静 | 建设单位所在行政区划：**省**市**湾 |
| **市通****示范区临港产业园**池东侧、纬二路西 侧 |
建设项目基本信息
| ****码头工程（第一阶段） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头 | 行业类别（国民经济代码）：G5532-G5532-货运** |
| 建设地点： | **省**市**湾 ****示范区临港产业园**池东侧、纬二路西 侧 |
| 经度:121.497440 纬度: 32.157040 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2024-04-29 |
| 通环审〔2024〕6号 | 本工程排污许可证编号：****0692MA7JHYNRX1001X |
| 2025-05-05 | 项目实际总投资(万元)：21000 |
| 180 | 运营单位名称：**** |
| ****0692MA7JHYNRX1 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0692MA7JHYNRX1 | 验收监测单位：******公司 |
| ****0691MA1XQ02E89 | 竣工时间：2025-09-08 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-06-01 | 验收报告公开结束时间：2026-06-30 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60601zQLo3 |
2、工程变动信息
项目性质
| 一、本项目为**项目，位于**港**湾港区三夹沙作业区，码头工程采用满堂式布置，自北向南顺岸布置1个2万吨级和1个2千吨级件杂货泊位，泊位总长310米。工程同步建设道路、给排水、消防、通信、助航、岸电、环保等公辅工程，依托外海进港经过吕四港区10万吨级进港航道、小庙洪上延航道(进港航道上延工程)、三夹沙南航道到**池口门处，再经过三夹沙南航道与**池的连接水域进港，利用吕四港区进港航道一期工程1#锚地。码头工程建成后，预计年吞吐货物300万吨，货种主要为热轧钢卷、钢材、镀锌板类、彩涂板类等。 | 实际建设情况：项目位于**港**湾港区三夹沙作业区，码头工程采用满堂式布置，自北向南顺岸布置1个2万吨级和1个2千吨级件杂货泊位，泊位总长310米。 工程建设有道路、给排水、消防、通信、助航、岸电、环保等公辅工程。 依托外海进港经过吕四港区10万吨级进港航道、小庙洪上延航道(进港航道上延工程)、三夹沙南航道到**池口门处，再经过三夹沙南航道与**池的连接水域进港，利用吕四港区进港航道一期工程1#锚地。 码头工程预计年吞吐货物300万吨，第一阶段年吞吐货物150万吨。货种主要为件杂货：热轧钢卷、钢材、镀锌板类、彩涂板类等。 |
| 本项目第一阶段项目性质无变动。 | 是否属于重大变动：|
规模
| 第一阶段：**1个2万吨级和1个2千吨级件杂货泊位，利用**岸线长度310m，码头设计年吞吐量150万吨，年通过能力156万吨。工程码头平面采用顺岸式满堂布置型式，码头平台宽度22m，码头前部横向设置2套40t门座式起重机轨道，主要用于产品和原材料等一般件杂货的运输。 | 实际建设情况：第一阶段：**1个2万吨级和1个2千吨级件杂货泊位，**岸线长度310m。工程码头平面采用顺岸式满堂布置型式，码头平台宽度22m，码头前部横向设置2套40t门座式起重机轨道，预计年吞吐量150万吨，年通过能力156万吨，主要用于产品和原材料等一般件杂货的运输。 |
| 本项目第一阶段项目规模无变动。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 工程件杂货泊位主要是钢材等件杂货的装卸船作业，装卸货物主要是钢卷，其**材料钢卷重约20t/卷，产成品钢卷重约 7.5t/卷。码头装卸工艺主要有船舶装卸、水平运输和库场装卸三个环节； 第一阶段**1个2万吨级和1个2千吨级件杂货泊位，码头平台长度310m，宽度25m。工程码头采用满堂式布置，码头前沿线利用**池岸线，与**池规划岸线在同一直线上，自北向南顺岸布置1个2万吨级件杂货泊位和1个2千吨级件杂货泊位，两个泊位总长度为310m，能够满足1艘2万吨级和1艘2000吨级件杂货船同时停靠。 | 实际建设情况：工程件杂货泊位主要是钢材等件杂货的装卸船作业，装卸货物主要是钢卷，其**材料钢卷重约20t/卷，产成品钢卷重约 7.5t/卷。码头装卸工艺主要有船舶装卸、水平运输和库场装卸三个环节； 第一阶段**1个2万吨级和1个2千吨级件杂货泊位，码头平台长度310m，宽度25m。工程码头采用满堂式布置，码头前沿线利用**池岸线，与**池规划岸线在同一直线上，自北向南顺岸布置1个2万吨级件杂货泊位和1个2千吨级件杂货泊位，两个泊位总长度为310m，能够满足1艘2万吨级和1艘2000吨级件杂货船同时停靠。 |
| 件杂货吨位较大，叉车板车不能满足运输要求，运输车辆规格增大，数量减少； | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 生活污水经码头区化粪池预处理后,经管道接至华****处理站处理后,接管至南****公司污水处理厂深度处理 码头初期雨水和码头冲洗废水一并经隔油沉淀池处理后回用于码头冲洗及洒水抑尘，不外排 船舶生活污水接收上岸后排入生活污水收集池,委托****处理 委托具有资质的单位接收处理 雨污分流，后期清洁雨水排海 使用岸电系统,提高码头装卸效率,缩短船舶停靠时间,加强机械、车辆的保养、维修,使用合格的燃料油,定期进行场地清扫和洒水 低噪声设备、并采取有效的减振、隔声、消声等 降噪措施 废机油、隔油沉淀池沉渣、废电瓶等危险废物委托有资质单位定期处置 船舶生活垃圾收集上岸后由环卫部门统一处置 维护性疏浚土方全部外抛至**湾外1#临时性海洋倾倒区 在**池口门打开之前完成项目码头主体施工、码头前沿疏浚 突发环境事件应急预案 配备足够应急物资 | 实际建设情况：本项目职工10人，依托后方华达新材料****公司陆域劳动定员，生活污水经后方华达新材料化粪池预处理，再接管至南****公司污水处理厂深度处理 码头初期雨水和码头冲洗废水一并经沉淀池处理后回用于码头冲洗 船舶生活污水接收上岸后委托**中蓝****公司接收处理 委托**中蓝****公司接收处理 依托后方华达新材料雨水排口，后期清洁雨水排海 使用岸电系统,提高码头装卸效率,缩短船舶停靠时间,加强机械、车辆的保养、维修,使用合格的燃料油,定期进行场地清扫和洒水 选用低噪声设备，使用电动车辆等设备，减少噪声源强等 废机油、沉淀池沉渣、废电瓶等危险废物委托有资质单位定期处置 上岸后委托**中蓝****公司统一处置 暂无维护性疏浚土方，拟全部外抛至**湾外1#临时性海洋倾倒区，和环评一致 **池口门打开前完成码头主体施工、码头前沿疏浚 已编制突发环境事件应急预案、防溢油污染应急预案、防溢油污染应急预案，依托后方华达新材料事故池（550m3），环境风险可控。已编制船舶污染风险与污染防治能力评价报告 配备围油栏、收油机、吸油材料应急物资等 |
| 码头区不再**化粪池，生活污水依托后方华达新材料化粪池预处理； 到港船舶生活污水由具备相应作业资质的污水接收船接收处理 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| 本项目第一阶段无变动。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 沉淀池 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920 -2020）表1 中城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准 | 沉淀池 | 企业委托******公司于2026年3月31日、4月1日进行了废水监测，码头初期雨水和码头冲洗废水经沉淀池处理后满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920 -2020）表1 中城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准，经沉淀池处理后可回用于码头冲洗。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | /（无组织） | 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3限值要求 | 营运期码头区域废气主要为装卸机械废气、运输汽车尾气和道路扬尘 | 企业委托******公司于2026年3月31日、4月1日进行了监测，码头厂界无组织废气颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3限值要求 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 减振、隔声等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348 -2008）3 类标准 | 通过选用低噪声设备，对高噪声设备采取隔声、减振措施，并加强机械设备保养，装卸作业轻起慢放等 | 企业委托******公司于2026年4月24日、4月25日进行了监测，码头厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348 -2008）3 类标准 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 做好土壤和地下水污染防治工作。落实《报告书》中提出的分区防渗设计要求，新增初期雨水池等区域采取重点防腐防渗措施，避免对地下水和土壤产生污染。落实土壤、地下水跟踪监测计划。 | 初期雨水沉淀池已采取重点防腐防渗措施。本工程无需开展地下水、土壤跟踪监测。 |
表5 固废治理设施
| 1 | 严格固体废物全生命周期管理。按“减量化、**化、无害化”的处置原则，落实各类固体废物的收集、处置措施。施工生活垃圾和建筑垃圾分类收集后交由当地环卫部门清运处置；施工期码头前沿疏浚土方约为30万立方米，****材料厂区。运营期废机油、隔油沉淀池沉渣、废电瓶等危险废物委托有资质单位定期处置；船舶生活垃圾收集上岸后由环卫部门统一处置；维护性疏浚土方全部外抛至**湾外1#临时性海洋倾倒区。固体废物在厂内的堆放、贮存、转移应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)和相关管理要求，防止产生二次污染。 | 施工生活垃圾分类收集后交由当地环卫部门清运；疏浚土方（约为30万立方米）全部回填至后方华达新材料****公司陆域厂区；建筑垃圾部分用于填路材料。 运营期本项目采用新能源叉车、平板车等，产生的废机油、沉淀池沉渣、废电瓶等为危险废物，交由有资质单位处置。船员生活垃圾上岸后委托**中蓝****公司统一处置。暂未产生维护性疏浚土方，拟全部外抛至**湾外 1#临时性海洋倾倒区。 一般固废在厂内的堆放、贮存、转移应符合防雨、防风、防晒等一般固废暂存要求，危废满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)和相关管理要求。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 严格落实生态环境保护措施。水上工程施工作业尽可能避开水生生物敏感期。在**池口门打开之前完成项目码头主体施工、码头前沿疏浚。加强环境保护设施的管理，保持设备良好运行状态。严格落实《关于加强海洋工程建设项目生态环境监管的工作意见(试行)》(通环办〔2023〕128号)相关要求，开展环境监测和海洋生物多样性监测；按照《水生生物增殖放流管理规定》(农业部令第20号)、《**省水生生物**增殖放流工作规范》(2007年)等要求开展生态补偿工作。 | 在**池口门打开之前完成了码头主体施工、码头前沿疏浚。根据海域监测资料，本项目施工期未对海域生态环境造成不利影响。本项目用海面积2.8063 公顷，码头工程生态补偿费用已由华达新材料一并缴纳 |
表7 风险设施
| 1 | 强化各项环境风险防范措施，有效防范环境风险。落实《报告书》提出的环境风险防范措施及突发环境事件应急预案编制要求，定期开展环境应急演练。严格执行“三落实三必须”“一图两单两卡”制度，建立常态化隐患排查制度和隐患清单，防止发生突发环境事件。 | 已编制突发环境事件应急预案及专项应急预案（预案编号：320624-2025-038-L），将定期开展环境应急演练。严格执行“三落实三必须”“一图两单两卡”制度，建立常态化隐患排查制度和隐患清单，防止发生突发环境事件。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 关于《华达新材料****公司年产210万吨高性能金属装饰板生产项目环境影响报告书》的批复：(五)严格危险废物全生命周期管理。按“减量化、**化、无害化”的处置原则，落实各类固体废物特别是危险废物的收集、处置措施。生活垃圾统一收集委托环卫部门处置，严禁丢弃入海;建筑垃圾集中收集、及时清运，部分用于填路材料，部分回收利用，其他统一收集后由环卫部门清运;一般固体废物主要包括钢材边角料、氧化铁皮、锌渣/锌铝镁合金渣、废轧辊、液氨/氢气站废分子筛、废保温材料、岩棉粉尘除尘灰、纯水制备废反渗透膜、食堂隔油池废油脂、化粪池污泥、员工生活垃圾等，委托专业单位回收利用或清运处置;危险废物主要包括钢板酸洗液**化利用装置废渣、冷轧油过滤循环系统滤渣、废轧制油滤布、脱脂槽清理废油泥、废钝化液、废胶料、液氨制氢废催化剂、施胶辊层废物、涂辊清洁废抹布、废弃化学试剂、废包装容器、实验废液、乳化液废水处理系统隔油废油、SCR脱硝装置废催化剂、有机废气处理装置废催化剂、废活性炭、彩涂线碱洗废水回用系统污泥、彩涂线碱洗废水回用系统废反渗透膜、蒸发污泥、彩涂线水冷废水回用系统污泥、彩涂线水冷废水回用系统废离子交换树脂、废膜组件、废水处理废活性炭、废离子交换树脂、废包装物等，均委托有资质单位定期处置。项目设置一座1176平方米的危废暂存间。一般工业固废贮存执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)，危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)以及《省生态环境 | 验收阶段落实情况：已落实 |
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环保搬迁
| 不涉及 | 验收阶段落实情况：不涉及 |
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区域削减
| 不涉及 | 验收阶段落实情况：不涉及 |
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生态恢复、补偿或管理
| 严格落实生态环境保护措施。水上工程施工作业尽可能避开水生生物敏感期。在**池口门打开之前完成项目码头主体施工、码头前沿疏浚。加强环境保护设施的管理，保持设备良好运行状态。严格落实《关于加强海洋工程建设项目生态环境监管的工作意见(试行)》(通环办〔2023〕128号)相关要求，开展环境监测和海洋生物多样性监测；按照《水生生物增殖放流管理规定》(农业部令第20号)、《**省水生生物**增殖放流工作规范》(2007年)等要求开展生态补偿工作。 | 验收阶段落实情况：在**池口门打开之前完成了码头主体施工、码头前沿疏浚。根据海域监测资料，本项目施工期未对海域生态环境造成不利影响。本项目用海面积2.8063 公顷，码头工程生态补偿费用已由华达新材料一并缴纳 |
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功能置换
| 不涉及 | 验收阶段落实情况：不涉及 |
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其他
| （九）按要求规范设置各类排污口及其标志。施工期安装颗粒物在线监测系统，与**市扬尘数据在线监测平台联网。按《报告书》提出的环境管理与监测计划实施日常环境管理与监测，监测结果及相关资料备查。 三、你单位应严格落实生态环境保护主体责任，对《报告书》的内容和结论负责。应对环境治理设施开展安全风险辨识管理，健全内部污染防治设施稳定运行和管理责任制度，严格依据标准规范建设环境治理设施，确保环境治理设施安全、稳定、有效运行。 四、项目配套建设的环境保护设施须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。建设项目竣工后，应当按要求对配套建设的环境保护设施进行验收；未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用。 五、你单位须严格按照申报规模组织建设，项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，应当重新报批项目的环境影响评价文件。建设项目的环境影响评价文件自批准之日起超过五年开工建设的，环境影响评价文件应当重新报审。 六、你单位应当依照《排污许可管理条例》规定，及时申请排污许可证；未取得排污许可证的，不得排放污染物。申领排污许可证前，完成全厂新增主要污染物的排污权交易工作。 | 验收阶段落实情况：已按要求规范设置各类排污口及其标志。企业施工期在厂界及周边进行日常巡查监督。公司严格按《报告书》提出的环境管理与监测计划实施日常环境管理与监测，监测结果及相关资料台账保存备查。 我公司将建立内部污染防治设施稳定运行和管理责任制度，严格依据标准规范建设环境治理设施，确保环境治理设施安全、稳定、有效运行。 本项目环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。本项目主体工程、环境保护设施同时验收。 本项目性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施不属于重大变动。本项目批准之日起未超过五年。 公司已完成固定污染源排污登记。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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