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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1922MAE7YNFH1W | 建设单位法人:付盛 |
| 付盛 | 建设单位所在行政区划:******县 |
| 南****工业园区 |
| **泉茂加油、加气站项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:119- | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省**市**县 ********社区4组蔡家营 |
| 经度:106.804370 纬度: 32.313930 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-06-06 |
| 南环审〔2025〕10号 | 本工程排污许可证编号:****1922MAE7YNFH1W001U |
| 2026-04-29 | 项目实际总投资(万元):8000 |
| 66 | 运营单位名称:**** |
| ****1922MAE7YNFH1W | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****1922MAE7YNFH1W | 验收监测单位:**博越****公司 |
| ****0112MAE8Y04F31 | 竣工时间:2026-02-10 |
| 2026-05-01 | 调试结束时间:2026-08-01 |
| 2026-06-04 | 验收报告公开结束时间:2026-07-02 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60604SNoY6 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 项目占地面积约10080.72m2。**站房(2F)约886.88m2,**其他服务用房484.10m2,**一层罩棚1584m2,**1座全自动洗车机;配置SF双层复合埋地罐3个(其中92#汽油罐1×20立方米、95#汽油储罐1×20m3和柴油储罐1×28m3),LNG撬装箱式一体储气设备1座(60m3),CNG撬装装置1座,CNG储气瓶3个(共9m3);配置四枪三油智能税控加油机3台、双枪CNG加气机2台、双枪LNG加气机3台、大小汽车充电桩(双枪)9个,**变压器一座(250KVA);站区配套给排水、供电、消防、安全、环保等附属设施。 | 实际建设情况:项目占地面积约10080.72m2。**站房(2F)约886.88m2,**其他服务用房484.10m2,**一层罩棚1584m2,**1座全自动洗车机;配置SF双层复合埋地罐3个(其中92#汽油罐1×20立方米、95#汽油储罐1×20m3和柴油储罐1×28m3),LNG撬装箱式一体储气设备1座(60m3),CNG撬装装置1座,CNG储气瓶3个(共9m3);配置四枪三油智能税控加油机3台、双枪CNG加气机2台、双枪LNG加气机3台、大小汽车充电桩(双枪)9个,**变压器一座(250KVA);站区配套给排水、供电、消防、安全、环保等附属设施。暂未建设洗车机 |
| 环评阶段,项目站房北侧拟设置1台全自动洗车机,主要为进站加油加气的小型车辆提供洗车服务,但建设阶段,考虑到区域车流量较小,且项目区域污水管网暂未建成,洗车废水无法得到有效处理及收集,因此,洗车机暂未建设,为完善本项目环保手续尽早投产,建设单位承诺洗车机待建设完成后另行验收。 | 是否属于重大变动:|
| 加油:项目成品油采用罐车运至站内卸油区,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于双层防渗SF承重油罐;加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。CNG加气:本项目CNG加气站为CNG常规加气站(带CNG子站功能)。天然气来源通过CNG管束车输送。CNG管束车到达后,经卸气柱卸气,经优先顺序控制盘向高、中压储气瓶充气,压力趋于平衡后,CNG管束车上的气体通过气动阀门自动切换到压缩机二级缸,通过一级压缩达到25MPa,充入储气瓶。随着气体不断抽出,压力不断下降,到压力降到某一设定值时(7.5MPa左右),CNG管束车上的气体通过气动阀门自动切换到压缩机一级缸,通过二级压缩达到25MPa,充入储气瓶。当 CNG管束车上的气体压力降到3MPa时,压缩机自动停机,CNG槽车重新返回加气母站进行充装。 本项目所使用的CNG为经过脱硫、脱水的净化天然气,站内不需要脱硫与脱水。 槽车运送的天然气,进站经过滤、计量后,再调压后压力稳定至0.3MPa。 当站内有车辆加气时:充满气的储气瓶组通过加气机为车辆加气;如果一直有车辆加气,此时PLC控制系统启动压缩机,压缩机直接经顺序控制盘通过加气机为车辆加气,直到车载储气瓶内压力达到20MPa时,自动关闭充气阀门;依次将储气井压力补至25MPa,直到完成整个加气过程,压缩机自动停机。LNG加气:本项目所使用的LNG为经过脱硫、脱水的净化天然气,站内不需要脱硫与脱水。LNG加气站工艺流程分为卸车流程、升压流程、加气流程、卸压流程等四部分。液化天然气由LNG槽车运至站内,利用低温泵和增压器将槽车内的LNG卸至LNG储罐中。加气时通过低温泵将LNG储罐中饱和压力为0.4-0.8Mpa的LNG通过加气机送入受气汽车的车载气瓶里。 | 实际建设情况:加油:项目成品油采用罐车运至站内卸油区,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于双层防渗SF承重油罐;加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。CNG加气:本项目CNG加气站为CNG常规加气站(带CNG子站功能)。天然气来源通过CNG管束车输送。CNG管束车到达后,经卸气柱卸气,经优先顺序控制盘向高、中压储气瓶充气,压力趋于平衡后,CNG管束车上的气体通过气动阀门自动切换到压缩机二级缸,通过一级压缩达到25MPa,充入储气瓶。随着气体不断抽出,压力不断下降,到压力降到某一设定值时(7.5MPa左右),CNG管束车上的气体通过气动阀门自动切换到压缩机一级缸,通过二级压缩达到25MPa,充入储气瓶。当 CNG管束车上的气体压力降到3MPa时,压缩机自动停机,CNG槽车重新返回加气母站进行充装。 本项目所使用的CNG为经过脱硫、脱水的净化天然气,站内不需要脱硫与脱水。 槽车运送的天然气,进站经过滤、计量后,再调压后压力稳定至0.3MPa。 当站内有车辆加气时:充满气的储气瓶组通过加气机为车辆加气;如果一直有车辆加气,此时PLC控制系统启动压缩机,压缩机直接经顺序控制盘通过加气机为车辆加气,直到车载储气瓶内压力达到20MPa时,自动关闭充气阀门;依次将储气井压力补至25MPa,直到完成整个加气过程,压缩机自动停机。LNG加气:本项目所使用的LNG为经过脱硫、脱水的净化天然气,站内不需要脱硫与脱水。LNG加气站工艺流程分为卸车流程、升压流程、加气流程、卸压流程等四部分。液化天然气由LNG槽车运至站内,利用低温泵和增压器将槽车内的LNG卸至LNG储罐中。加气时通过低温泵将LNG储罐中饱和压力为0.4-0.8Mpa的LNG通过加气机送入受气汽车的车载气瓶里。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 1、废气:施工期采取封闭施工、湿法作业、密闭运输、及时清扫施工现场等污染防治措施,施工废气执行《**省施工场地扬尘污染物排放标准》(DB51/2682-2020)中排放限值要求。营运期按《报告表》中要求收集处理各类废气,加油区大气污染物执行《****加油站大气污染物排放标准》(DB51/2865-2021)相关标准;油气回收系统密闭性压力检测值应满足《****加油站大气污染物排放标准》(DB51/2865-2021)表3中标准。 2、废水:施工废水经隔油、沉淀处理后循环利用,不得外排;生活污水依托既有设施进行收集处理。运营期项目采取雨污分流制,初期雨水经环保沟收集,再经隔油沉淀处理后排入雨水管网,生产、生活废水分别经预处理池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网,再经****处理厂处理达到《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入**河。按《报告表》要求做好项目分区防渗工作。 3、噪声:项目必须设置建筑隔音屏障,安装低噪声设备,车辆进站时减速、禁止鸣笛等管理措施。施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准;运营期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准,确保不影响周边环境。 4号:施工期生活垃圾和建筑装修垃圾应定点分类存放、及时外运、规范处置,****政府指定的弃土场,严禁随意倾倒。运营期生活垃圾交由环卫部门统一清运处置;污泥委托环卫部门清掏后由环卫部门清运处置;油罐清洗废液、废渣由清洗单位交由有资质单位转运及处置;隔油池油泥、废含油抹布和手套、加油机检修废物等危险废物分类收集后暂存于危废暂存间,交由有资质单位进行处置。 | 实际建设情况:1、废气 加油废气:自封式加油枪及密闭卸油、油罐地埋,储罐均设置1根通气管。汽油设置一、二、三次油气回收系统,回收储运及加油加气过程中的油气,处理后的废气通过通气管排放。 加气废气:LNG加气区废气设置BOG回收装置,回收率为80%,经BOG系统收集处置后回收利用通过1根放散管高空放散;CNG加气工艺废气设置放散管,通过阀门控制将检修气体通过管线引至放散管高空放散;CNG工艺产生的废气经放散管直接放散。 车辆尾气:通过加强管理,合理控制车速及车流,进站减速,熄火等措施,减少车辆怠速产生汽车尾气;站区内路面应保持清洁、平整,并加强对进出车辆的管理,且项目周边环境开阔,机动车尾气通过自然扩散、稀释后,对周边环境影响很小。 2、废水 生活污水:项目在站房东侧**一座预处理池,总容积约10m3,生活污水经预处理池收集处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准后由罐车****处理厂。 初期雨水:加油区及卸油区四周设置环保沟,环保沟横截面尺寸为0.08m×0.2m,废水经环保沟收集后直接进入隔油池。项目拟设置隔油池容积为2m3(2.0m×1.0m×1.0m),由于场地冲洗水和初期雨水中石油类含量较少,不在隔油池内进行储存,隔油池设置切换阀,在15min初期雨水过后,调节切换阀,雨水经环保沟直接进入市政雨水管网。 3、噪声 选低噪声设备,采取基础减振、消声、隔声措施。 4、固废 预处理池污泥委托环卫部门进行清掏,清掏后的污泥由环卫部门清运处置,不在站内存放;生活垃圾收集后及时交环卫部门统一处理;危险废物暂存于危废暂存间,定期交******公司转运及处置 |
| 环评阶段,项目生活污水及场地冲洗废水经在**一座预处理池(10m3)收集处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后通过市政污水管****处理厂,但****处理厂污水管网暂未覆盖项目区域,因此,项目生活污水及场地冲洗废水经**的预处理池(10m3)收集处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后定期由罐车****处理厂,待区域污水管网建成后,项目生活污水及场地冲洗废水经**的预处理池(10m3)收集处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后经污水管****处理厂。 | 是否属于重大变动:|
| 高度重视环境风险防范工作,按照《报告表》要求落实并强化各项环境风险防范措施,严防油气罐和输油输气管道泄漏和爆炸事故,并满足安全、卫生防护和消防要求,同时制定环境风险应急预案并备案,建设事故应急池,加强应急演练,保障应急处理系统正常运行,确保项目建设和运行对环境的安全。 | 实际建设情况:项目已编制突发环境事件应急预案,****生态环境局备案,备案编号:511922-2026-024-L。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.0543 | 0 | 0 | 0 | 0.054 | 0.054 | |
| 0 | 0.0204 | 0 | 0 | 0 | 0.02 | 0.02 | |
| 0 | 0.0007 | 0 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | |
| 0 | 0.0001 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 1 | 项目拟在加油区及卸油区四周设置环保沟,环保沟横截面尺寸为0.08m×0.2m,废水经环保沟收集后直接进入隔油池。项目拟设置隔油池容积为2m3(2.0m×1.0m×1.0m),由于场地冲洗水和初期雨水中石油类含量较少,不在隔油池内进行储存,隔油池设置切换阀,在15min初期雨水过后,调节切换阀,雨水经环保沟直接进入市政雨水管网。项目生活污水经预处理池处理后可满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后,外排市政污水管网,****处理厂处理达标后排入**河。 | 《污水综合排放标准》GB8978-1996表4中的三级标准限值 | 加油区及卸油区四周设置环保沟,环保沟横截面尺寸为0.08m×0.2m,废水经环保沟收集后直接进入隔油池。项目设置隔油池容积为2m3;站房东侧**一座预处理池,总容积约10m3 | 根据监测结果,项目预处理池总排口总磷、氨氮监测值符合《污水排入城镇下水道标准》GB/T31962-2015表1中的B等级限值要求,其余指标监测值符合《污水综合排放标准》GB8978-1996表4中的三级标准限值要求。 |
| 1 | 加油区废气自封式加油枪及密闭卸油、油罐地埋,储罐均设置1根通气管。汽油设置一、二、三次油气回收系统,回收储运及加油加气过程中的油气,处理后的废气通过通气管排放。加气区废气LNG加气区废气设置BOG回收装置,回收率为80%,经BOG系统收集处置后回收利用通过1根放散管高空放散;CNG加气工艺废气设置放散管,通过阀门控制将检修气体通过管线引至放散管高空放散;CNG工艺产生的废气经放散管直接放散。 | 《****加油站大气污染物排放标准》(DB51/2865-2021) | 加油区设三次油气回收系统,LNG加气区废气设置BOG回收装置,CNG加气工艺废气设置放散管,通过阀门控制将检修气体通过管线引至放散管高空放散 | 验收监测期间,项目厂界无组织废气中非甲烷总烃排放浓度满足《****加油站大气污染物排放标准》(DB51/2865-2021)4.7.6边界无组织排放限值。 |
| 1 | 选低噪声设备,采取基础减振、消声、隔声措施。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准限值 | 选低噪声设备,采取基础减振、消声、隔声措施。 | 验收监测期间,项目厂界四周噪声值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准限值要求。 |
| 1 | 地下水监控井1座,油品采用SF双层油罐;管道表面进行试压和防腐处理;作业区设置罩棚,混凝土硬化处理,并注意站内地面的维护管理,保证地面不存在破损现象。储罐配备液位仪,实时监控有无渗漏;定期进行清罐作业,清罐作业时对管线进行气密性测试,确保无渗漏、完好有效。 | 设置了1座地下水监控井,油罐均为SF双层罐,管道表面进行试压和防腐处理;作业区设置罩棚,混凝土硬化处理,并注意站内地面的维护管理,保证地面不存在破损现象。储罐配备液位仪,实时监控有无渗漏;定期进行清罐作业,清罐作业时对管线进行气密性测试,确保无渗漏、完好有效。 |
| 1 | 严格落实固体废物污染防治措施。施工期生活垃圾和建筑装修垃圾应定点分类存放、及时外运、规范处置,****政府指定的弃土场,严禁随意倾倒。运营期生活垃圾交由环卫部门统一清运处置;污泥委托环卫部门清掏后由环卫部门清运处置;油罐清洗废液、废渣由清洗单位交由有资质单位转运及处置;隔油池油泥、废含油抹布和手套、加油机检修废物等危险废物分类收集后暂存于危废暂存间,交由有资质单位进行处置。 | 预处理池污泥定期委托环卫部门清掏;生活垃圾交环卫部门统一清运处置;隔油池油泥、废含油抹布和手套、加油机检修废物集中收集于危废暂存间后,交******公司转运及处置;油罐清洗废液和废渣委托具有相应资质的专业单位进行清洗。油罐清洗废液、废渣由清洗单位直接交由具有危废处理资质的单位进行处置。 |
| 1 | 高度重视环境风险防范工作,按照《报告表》要求落实并强化各项环境风险防范措施,严防油气罐和输油输气管道泄漏和爆炸事故,并满足安全、卫生防护和消防要求,同时制定环境风险应急预案并备案,建设事故应急池,加强应急演练,保障应急处理系统正常运行,确保项目建设和运行对环境的安全。 | 项目已编制突发环境事件应急预案,****生态环境局备案,备案编号:511922-2026-024-L。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 项目建设必须严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。项目在投运或实施排污前,必须按照国家排污许可证有关管理规定要求,申领排污许可证,不得无证排污或不按证排污。项目竣工后,环境保护设施及对策必须按规定程序完成环境保护验收,验收合格后方可正式投入生产或使用。 | 验收阶段落实情况:2026年4月29日,****取得排污许可证(证书编号:****1922MAE7YNFH1W001U)。本次验收合格后正式投入使用。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |