阜平县行政审批局2026年7月7日对阜平县高铁片区综合路网建设项目(一期)环境影响评价文件拟进行审查的公示

审批
河北-保定-阜平县
发布时间: 2026年07月07日
项目详情
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****审批局2026年7月7日对**县高铁片区综合路网建设项目(一期)环境影响评价文件拟进行审查的公示
发布日期:2026-07-07 08:40

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对1个建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示。

听证权利告示:依据《中华人民**国行政许可法》

联系电话:0312—****678

通讯地址:**县苍**路与瑞新街交叉口东北角

邮 编:073299

****审批局拟进行审查的建设项目环境影响评价文件公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1

**县高铁片区综合路网建设项目(一期)

**省**市**县**镇

****

******公司

本项目包含两条路,路线总长2030.112米,其中**大道西****广场)、**大道东延:****广场至苍**路)。主要工程内容为道路工程、交通工程、照明工程、涵洞及绿化工程等附属设施。

**大道东延:

起点(114 度 14 分 25.548 秒,38 度 48 分 41.576 秒)

终点(114 度 15 分 2.538 秒,38 度 48 分 39.585 秒)

**大道西延:

起点(114 度 13 分 29.028 秒,38 度 48 分 58.410 秒)

终点(114 度 14 分 2.245 秒,38 度 48 分 49.777 秒)。设计为双向四车道城市主干道,红线宽度26米,路面结构为沥青混凝土,设计时速为40公里/小时。该项目总投资20028.32万元,环保投资390万元,占总投资的1.947%。

一、(一)废气治理措施(施工期):项目废气主要为土石方的开挖、填筑、砂石建筑材料的运输和装卸、临时堆土场等不可避免产生的扬尘。

项目采用限速行驶保持路面清洁及适当洒水以此减少汽车扬尘,施工期扬尘满足《施工场地扬尘排放标准》(DB13/2934-2019)表1 扬尘排放浓度限值。

(二)废气治理措施(运营期):运营期汽车尾气对沿线区域环境空气质量影响较小,不会造成评价区环境空气质量超标。****车行驶在道路上产生的扬尘,采用加强对道路的清扫、养护的方式使道路平整、清洁,以减轻道路扬尘污染。

二、(一)废水治理措施(施工期):加强施工管理,严禁占用河道,路基开挖过程中临时堆土放置在非**侧,施工材料和建筑垃圾远离河道临时存放。施工现场冲洗水、筑路材料雨水冲刷废水施工设备、机械、运输车辆、工具等清洗水悬浮物浓度高,经沉淀后回用,不外排。施工车辆、机械易发生油料滴漏,雨天径流夹带油污会引发河道石油类污染,需常态化维保检修设备,杜绝油料跑冒滴漏;施工固体废物须及时清运至指定场所合规处置,防止地表水污染。

(二)废水治理措施(运营期):本项目建成投入运营后,****服务区、场站等设施,无值守人员,运营期无废水产生。

三、(一)噪声治理措施(施工期):合理安排施工时间;选用低噪声设备并在敏感点位置设置施工围挡,车辆禁止鸣笛,严禁夜间施工。施工噪声执行《建筑施工噪声排放标准》(GB12523-2025)中的要求,即昼间≤70dB(A),夜间≤55dB(A)。

(二)噪声治理措施(运营期):工程运行期噪声源主要为交通噪声,交通噪声的大小与车速、车 流量、车辆类型、道路结构、道路表面覆盖物、两侧建筑物、地形等多因素有关。 根据《**县高铁片区综合路网建设项目 (一期)声环境影响专项评价》噪声影响预测结果可知,公路设计车速 40km/h,运营近期、中期、后期环境敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2 类、 4a 类标准要求。

四、(一)固体废物治理措施(施工期):施工期固体废物主要包括开挖过程土石方、施工过程产生的生活垃圾、施工完成后沉淀池拆除产生的建筑垃圾及淤积泥沙。开挖过程中产生的土方全部优先考虑作为填方再利用;施工人员生活垃圾袋装收集后外运,交由环卫部门统一处理。沉淀池拆除产生的建筑垃圾全部送至指定地点处理,淤积泥沙作为土方就地平整。

(二)固体废物治理措施(运营期):工程营运期间固体废物主要为公路上行驶车辆乘坐人员随意丢弃的生活垃圾,如纸屑、果皮、塑料用具等废弃物,会对沿线周边环境产生不利影响,丢弃的生活垃圾全部由当地环卫部门统一清运处置。加强管理,采取切实可行的措施,本项目营运期的固体废物不会对周围环境产生影响。


温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
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3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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