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神朔铁路3亿吨扩能改造工程新城川站

审批

陕西-榆林-府谷县

发布时间： 2026年07月07日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
916********025546B	崔耀林
赵鹏飞	省市**市
省市**市店塔镇

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

神朔铁路3亿吨扩能改造工程**川站

2021版本:133-改建铁路	G5320-G5320-铁路货物运输
	省市县镇**川村
经度:110.724410,110.709990 纬度: 39.084720,39.085200	****保护局
	2016-06-03
府环发〔2016〕67号	无
	8200
200	****
916********025546B	恒健**公司
916********264775K	****公司
916********672147G	2025-12-26

2026-06-07	2026-07-06
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60607Dil5z

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

客货共线	客货共线
实际建设性质与《环境影响报告表》及其批复中一致，未发生变动。

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.改扩建内容不涉及现有2条（双线），正线数量不变。 2.依**车务段工务段）。 3.改扩建内容不涉及现有2条正线（双线），长度不变。 4.（1）桥梁：中桥115.47延米/2座，既有利用；涵洞8座，其中接长盖板涵29.95横延米/3座，接长肋板涵21.8横延米/1座，既有利用涵洞4座。（2）路基：一般路基：川站线路大里程端增加一处红远探测站，根据车辆专业设置的要求，在K68+230左侧增加房屋，此段落为挖方，路堑边坡外扩增加土方工程。个别路基：本次扩能改造个别路基设计工点为5处，630**米。	1.实际建设内容不涉及现有2条正线（双线），正线数量未发生变动。 2.依托现有川站和工务工区。 3.实际建设内容不涉及现有2条正线（双线），长度未发生变动。 4.（1）桥梁：①利用既有中桥2座；利用既有涵洞4座。②接长涵洞4座，其中接长盖板涵29.95横延米/3座，接长肋板涵21.8横延米/1座。（2）路基：一般路基：川站线路大里程端K68+230左侧增加房屋，为1处红远探测站，在此段落为挖方，路堑边坡外扩增加土方工程。个别路基：改造个别路基为5处，630**米。
1.实际建设不涉及正线或单双线，与《环境影响报告表》及其批复中一致，未发生变动。 2.实际建设不涉及路基改桥梁或桥梁改路基等情形。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.轨道：有砟。 2.声环境保护目标：①川村②白家元子村。 3.最高运行速度：30公里/小时。 4.列车对数：旅客列车：1对/日；普通货车（5000吨）：10对/日；10000吨列车：97对/日。 5.最大牵引质量：10000吨。 6.货运铁路车辆轴重：5吨。 7.**车站类型：非城市建成区内货运站。 8.生态敏感区：无 9.线路敷设方式：地上线	1.轨道：有砟。 2.声环境保护目标：①川村；②白家元子村。 3.最高运行速度：80公里/小时。 4.列车对数：旅客列车：1对/日；普通货车（5000吨）：10对/日；10000吨列车：97对/日。 5.最大牵引质量：10000吨。 6.货运铁路车辆轴重：5吨。 7.**车站类型：非城市建成区内货运站。 8.生态敏感区：无。 9.线路敷设方式：地上线。
1.实际最高运行速度增加50公里/小时，并未“导致环境影响显著变化（特别是不利环境影响加重）”，不属于重大变动。 2.列车对数、最大牵引质量、货运铁路车辆轴重与《环境影响报告表》中一致，未发生变化。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁：无。 2.噪声污染防治措施：采购选用新型车辆、低噪声车体等；对轨道和桥梁加强减震措施；在通过敏感点的路段东侧设置隔声屏障；修建围墙、设置绿化带。	1.具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁：无。 2.噪声污染防治措施：（1）轨道采用减振扣件、弹性轨枕等减振措施，车辆采用阻尼车轮及盘式制动等降噪措施。（2）川站和工务工区处理站水泵噪声，其它水泵采取基础减振、厂房隔声等降噪措施。（3）经过川村的轨道两侧安装长度420m×2、高3m的隔声屏障；经过白家元子村的轨道一侧安装长度570m、高3m的隔声屏障。（4）轨道两侧30m范围内的川村居民房屋均安装车行驶等通噪声对居民日常生活的影响。（5）川站和工务工区修建围墙、设置绿化带，减轻噪声传播。
实际建设不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁，噪声污染防治措施与《环境影响报告表》中一致，未发生变化。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.到发线3条向西延伸，有效长由1050-1081m至1641-1757m. 2.线路：到发线3条向西延伸，有效长由1050-1081m至1641-1757m。 3.车站：依**车务段）、工务段）；车站选址：县镇川村。 4.声环境保护目标：①**川村；②白家元子村。	1.到发线3条向西延伸，有效长由1050-1081m至1641-1757m，未发生横向位移。 2.线路：到发线3条向西延伸，有效长由1050-1081m至1641-1757m。 3.车站：依托现有川站、工务工区；车站选址：县镇川村。 4.声环境保护目标：①**川村；②白家元子村
实际建设地点与《环境影响报告表》及其批复中一致，未发生变化。

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

设置一座10m3隔油池、一座处理规模为12m3/d的地埋式生化处理设施，食堂污水经隔油后与生活污水一同经生化处理后采暖期外排至站场南侧小河，非采暖期回用于场区绿化不外排。

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）中B级浓度限值

**川站设2座隔油池（3m3）和4座化粪池（2m3），工务工区设2座隔油池（1.5m3）和2座化粪池（1m3），食堂废水和其它生活污水经处理后均排入**镇城镇污水管网，****处理厂。

**川站和工务工区排入**镇城镇污水管网的生活污水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）中B级浓度限值要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

运煤列车采用遮盖篷布或者表面喷洒煤炭抑尘剂（粘结剂）

《环境空气质量标准》（GB3095-2026）中二级

运煤列车车厢内煤炭表面喷洒煤炭抑尘剂（粘结剂），其吸附在煤粉颗粒表面形成防护膜，减少煤炭运输过程中的损耗、降低无组织颗粒物排放。

**川村的总悬浮颗粒物（TSP）满足《环境空气质量标准》（GB3095-2026）中二级300μg/m3的浓度限值。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

（1）轨道采用减振扣件、弹性轨枕等减振措施，车辆采用阻尼车轮及盘式制动等降噪措施。（2）**川站和工务工区****处理站水泵噪声，其它水泵采取基础减振、厂房隔声等降噪措施。（3）经过**川村的轨道两侧安装长度420m×2、高3m的隔声屏障；经过白家元子村的轨道一侧安装长度720m、高3m的隔声屏障。（4）轨道两侧30m范围内的**川村居民房屋均安装****车行驶等通噪声对居民日常生活的影响。（5）**川站和工务工区修建围墙、设置绿化带，减轻噪声传播。

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类；《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类；《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）及其修改方案（部公告2008年第38号）

①**川站和工务工区厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类昼间60dB(A)、夜间50dB(A)的噪声限值要求。 ②声环境保护目标**川村和白家元子村的噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类昼间60dB(A)、夜间50dB(A)的噪声限值要求。 ③铁路边界噪声满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）及其修改方案（部公告2008年第38号）中昼间70dB(A)、夜间70dB(A)的噪声限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

生活垃圾装袋放入场内垃圾箱里，****填埋场处理

**川站和工务工区产生的生活垃圾集中收集后，送当地环卫部门指定地点处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本次工务段站场无需新增绿化，车务段站场新增绿化1180m2（新增20%）；新增及原有绿化共计2450m2。改建线路两侧设置5m宽的植被保护带。

①**川站新增绿化1180m2（新增20%），新增及原有绿化共计2450m2。 ②铁路专用线两侧设置3~5m宽（含边坡）的植被保护带。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）防渗漏措施 ①油罐区必须采取防渗漏措施确保不发生渗漏，将其对地下水及土壤环境的风险降至最低。 ②可采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤内表面、油罐区地面、输油管线外面做“六胶两布”防渗防腐处理。 ③地下储油罐周围设防渗漏检查孔或检查通道，为及时发现地下油罐渗漏提供条件，防止柴油泄露造成大面积的地下水污染。 ④在储油罐周围设置防油堤，防止柴油以外事故渗漏时造成大面积的环境污染。（2）风险防范措施 ①安装避雷和防静电设施，保证报警设施完好无损，并定期检查接地电阻和避雷设施，以确保其完好性。 ②防止法兰阀门泄漏、管线腐蚀泄漏、设备机体泄漏。 ③对装置周围可能的明火、电器火花和撞击火花进行控制管理；严禁危险区内吸烟和违章动用明火；电器设备、仪表选用防爆型；操作人员应按规定穿戴劳保用品，防止静电火花的产生。 ④按照《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005），对站内可能发生火灾的各类场所、工艺装置区、主要建筑物等，根据其火灾危险性、区域大小等实际情况，分别配置一定数量不同类型、不同规格的移动式灭火器材，以便及时扑救初始零星火灾。 ⑤提高员工素质。增强安全意识。 ⑥站内各类设备选用安全可靠设备，站内设备和管道应经过防腐处理。 ⑦站内爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-1992）的规定。 ⑧设置储油罐放空通道。该装置应高出周围建筑物5m。

（1）防渗漏措施由于燃煤锅炉已拆除且未建设燃油锅炉，因此也未设置储油罐及其防渗措施。（2）风险防范措施 ①**川站内安装了避雷和防静电设施，并定期检查保证其无损和完好。 ②法兰、阀门、管线、设备等选用抗腐蚀、抗老化、耐磨损等优秀材质，连接密封可靠，定期检查垫片老化、螺栓锈蚀情况，及时更换、维修。 ③**川站按照《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）对站内可能发生火灾的各类场所配备不同类型、不同规格的灭火器材。 ④加强环境保护教育，提高员工环境保护素质，增强环境保护意识。 ⑤**川站内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-1992）的规定。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程