石嘴山启动“疆煤入石”机制 筑牢煤炭保供线

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据**日报报道，7月3日，**市“疆煤入石”协调服务工作机制正式启动，**麟坤物流、德泓滨河物流两大铁路专用线项目将加快推进。

**市是**能源重工业核心枢纽，年煤炭需求量近3000万吨。长期以来，外煤入石以公路运输为主，成本高、效率低，能源保供韧性不足。随着**市与****市达成深度战略**，**市每年向**市稳定供应优质煤炭不低于1000万吨。该市顺势构建跨部门、跨企业协同体系，以铁路专用线建设为核心抓手，推动“疆煤入石”规模化、常态化落地。

作为“疆煤入石”的重要参与主体，****公司已与**市达成煤炭战略**，协议供应量占全市年度煤炭用量的34.5%，从源头上稳住工业“煤袋子”。通过公铁联运模式，整体物流成本下降15%，拉运效率提升40%。

位于**货场东侧的麟坤物流铁路专用线，是北部片区疆煤接卸的核心节点。“项目一期年吞吐量500万吨，配套2.5万平方米储煤大棚可存煤8万至10万吨，接轨包兰铁路主干线后，可辐射周边70****园区。”****公司负责人高翔介绍，项目投用后可实现疆煤整列到达、快速分拨，大幅降低工矿企业综合物流成本。

在**县西大滩片区，德泓滨河物流铁路专用线项目前期工作正加紧推进。该项目设计年运输能力450万吨，建成后年可替代公路运输量300万吨。“疆煤经铁路直达卸车场，仅运输成本每年就能为周边企业节省上亿元。”******公司负责人马锦波表示，项目配套整列卸车设施，预留集装箱作业场地，****园区周边企业用煤需求。

**市建立由发改、工信、交通运输部门牵头，26家重点煤电、物流、生产企业参与的“疆煤入石”协调服务工作机制，搭建集中采购、供需对接、数据共享三大运行体系，统一对接**煤源、统筹运力调配、稳定市场价格。石****委员会相关负责人表示，该机制将分散的企业需求整合形成规模优势，既提升了煤源议价能力，又保障了煤质煤量稳定，实现政府服务提效、企业成本下降、产业供给稳定的多方共赢。