德阳绕城南高速公路首片钢箱梁顺利吊装就位

记者7月6日获悉，**绕城南高速公路松林枢纽互通式立交C匝道桥第30跨钢箱梁吊装作业已于近日顺利完成。据悉，本次吊装为项目全线首片钢箱梁吊装，标志着本标段桥梁上部钢结构施工正式启动，为项目后续施工高效推进筑牢了基础。

本次吊装的钢箱梁位于松林枢纽互通C匝道桥，为重型超大构件，梁体总长60米、宽2.3米，总重量达171吨，具有构件尺寸大、单体荷载重的显著特点。本次施工为跨既有高速作业，不仅存在涉高作业、断道施工窗口期短、高空吊装定位精度要求高、安全管控风险突出等难点，而且施工区域处于互通核心片区，场地空间受限、多工序交叉施工密集，整体施工工况复杂，大幅提升了钢箱梁吊装施工的整体难度。

为确保本次吊装施工安全、精准、高效推进，项目建设方针对性优化完善钢箱梁运输及安装专项施工方案，历经多轮专家论证评审，同时严格开展现场试吊核验工作，全面排查各类施工安全隐患、精准校准吊装各项参数。施工全过程采用1100吨履带起重机单片整体吊装工艺，精细化把控吊装、对位、落梁等核心关键工序，成功攻克复杂施工难题，高标准、高质量完成吊装作业。

该项目是《**省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的重要组成部分。项目起于**县玉兴镇，接**都市圈环线高速公路和德遂高速公路玉兴枢纽，止于**市禾**，接**都市圈环线高速公路**东互通。路线全长约61公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目全线通车后，将进一步加密****经济区高速路网布局，打通区域交通联络瓶颈，有效缩短片区通勤时长，极大便利沿线群众日常出行。同时，项目将有效串联联动沿线产业**，助力地方产业协同高质量发展，进一步补强区域交通基础设施短板，全面提升区域交通应急通行与保通保障能力，为成德眉资同城化发展作出贡献。（记者 姚金帮）