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陵水黎族自治县行政审批服务局拟对陵水黎族自治县“五好两宜”和美乡村试点试验-农文旅融合与和美乡村示范工程建设项目进行的公示
项目详情
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陵水黎****服务局拟对**县“五好两宜”和美乡村试点试验-农文旅融合与和美乡村示范工程建设项目进行的公示
发布时间：2026-07-08
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对**县“五好两宜”和美乡村试点试验-农文旅融合与和美乡村示范工程建设项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：无
通讯地址：**陵水黎****服务局项目建设和环境**审批室（二）
邮编：572400
传真：****6825
通讯地址：**市**区美贤路9号 ****生态环境厅环****管理处
邮编：570203
| 项目名称: | **县“五好两宜”和美乡村试点试验-农文旅融合与和美乡村示范工程建设项目 |
| 建设单位: | ****' |
| 建设地点: | **省省直辖陵水黎族****村委会桐海村 |
| 环评单位: | **正永****公司 |
| 建设内容及规模: | 本项目拟利用桐海村近岸海域建设 1 个避风港，以解决新村镇桐海村区域内小渔船台风期间的避风难问题，作为新村渔港经济区防灾减灾功能的补充。港内码头按照浮码头结构设计，泊位布置采用主浮桥和支浮桥结合的梳式布置，共建设 114 个 13.5m渔船泊位，配套建设 1 座海上管理平台。项目拟在陆域**环岛旅游公路桐海村沿****停车场，以完善桐海村区域旅游基础配套设施。驿站规划用地约 408㎡，建筑面积约 142㎡，其中地上建筑面积 99㎡，地下室建筑面积 43㎡，总层数为地上一层，地下一层，结构形式为钢结构；生态停车场规划用地 10827 ㎡，其中停车区约 10307㎡，集装箱市集 520㎡， 总层数为二层。 |
| 主要环境影响结论: | 项目建设符合国家当前产业发展政策和当地的发展规划，其选址符合《**省国土空间规划（2021-2035年）》《**省海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》《**县国土空间总体规划（2021-2035年）》等相关规划要求，其施工过程基本符合清洁生产原则，所采取的各项环保措施基本可行，只要措施落实，基本可实现达标排污，项目施工期和运营期正常排放的污染物对现有环境功能不会造成太大改变。根据环境质量现状调查和影响分析结论，在该工程环保设施建设和提出的环保对策措施得以全面实施的情况下，可以满足其使用功能的要求。因此从环境保护的角度，该建设项目是可行的。 |
| 环境保护法律法规和产业政策符合性: | 项目建设符合《产业结构调整指导目录（2024年本）》《**省国土空间规划（2021-2035年）》《**县国土空间总体规划（2021-2035年）》《**省海岸带及海洋空间规划（2021—2035年）》、国土空间规划“三区三线”划定成果、《**省生态环境分区管控方案（2025年版）》等相关规划的要求。 |
| 选址合理性: | 本项目为**县“五好两宜”和美乡村试点试验-农文旅融合与和美乡村示范工程建设项目，旨在完善**县新村镇桐海村区域渔业和旅游业基础配套设施，推动渔旅产业融合。项目陆域建设****停车场建设，主要为完善区域旅游基础配套设施；涉海建设内容主要为避风港建设，主要为区域小型渔船提供靠泊避风场所，加强区域小型渔船管理，解决区域小型渔船“靠泊乱、避风难”的问题，本项目选址的区位条件和社会条件能满足项目建设和运营的要求。选址区域的自然环境条件适宜项目的开展，项目建设不存在潜在的、重大的安全和环境风险。因此，项目选址合理。 |
| 清洁生产水平: | 项目在施工期和运营期各环节上，在采用各种节能减排、减轻环境污染的施工方式或生产工艺设备的基础上，其清洁生产水平可处于国内先进水平。 |
| 排污达标和排污总量控制可行性0: | 工程施工采用了合适的施工方案，使用先进的工艺装备，降低了项目建设对周边环境的不利影响。在施工作业中严格遵守技术规范，以环境保护意识贯穿于整个建设过程中，文明施工，爱护环境。项目在施工期各环节上，在采用各种节能减排、减轻环境污染的施工方式或生产工艺设备的基础上，其清洁生产水平可处于国内先进水平。本项目所产生的各项污染物均得妥善处置，不排海，因此，本项目不进行总量控制。 |
| 生态环境保护措施可行性: | 1、污水防治措施 施工期：①施****停车场建设区域，施工人员生活污水经环保厕所化粪池收集后预处理，委托相关单位定期清****处理厂处理；②施工期间应加强对施工机械、设备等的检查和维护，防止因设备故障或操作不当导致的油类泄漏事故。③施工机械意外漏油产生的含油污水应妥善收集存储，委托有资质的单位接收处置，严禁向水域排放含油污水。 运营期：①驿站生活污水排入化粪池处理达标后排入市政污水管网，最****处理厂处置；生态停车场和避风港管理平台生活污水经化粪池处理达标后由业主单位委托相关单位定期清****处理厂处理。②驿站游客及工作人员产生的餐饮废水设置隔油池预处理后与生活污水一同进入化粪池处理后经区域市政污水管网，最****处理厂处置。③到港船只自行配备生活污水收集设施，避风港设置船舶生活污水泵一套。船舶生活污水由泵抽取接入管理平台环保厕所化粪池，船舶生活污水经化粪池处理达标后由业主单位委托相关单位定期清****处理厂处理，禁止排入周边海域。④到港船只自行配备含油污水收集设施，避风港设置船舶油污水泵一套，油污水由泵抽取至后方储存于污油桶，由签订协议的具有污油回收资质的企业定期到储存点回收、转运、统一集中处置，禁止排入周边海域。 2、固体废物污染防治措施 施工期：①施工单位不得随意抛弃建筑材料、旧料和其它杂物，应尽可能的回用利用；②项目开挖的土方用于桐海村废弃养殖塘回填；③施工机械设备发生作业操作性或事故性的残油、洗涤油应及时盛接，与生活垃圾中分拣出来的危险废物交由有危险废物处理资质的单位将其安全处置；④施工人员产生的生活垃圾收集到指定的垃圾桶内，由当地环卫部门统一清运、处理。 生活垃圾是否统一收集，并委托相关单位接收处理； 运营期：①在驿站、生态停车场和避风港管理平台区设置多处垃圾收集设施，对生活垃圾进行分类收集，一日一清，由环卫部门统一清运处理；②驿站餐厨垃圾应单独收集，定点存放，定期消毒，及时委托有餐厨处理资质单位进行处置。厨房废水隔油预处理装置，产生的废油，与餐厨垃圾一道，及时委托有餐厨处理资质单位进行处置。③到港船只自行配备垃圾桶收集船舶生活垃圾，船舶靠泊后，生活垃圾接收上岸经工作人员统一存放于避风港管理平台垃圾桶，由环卫部门统一清运处置，禁止排入周边海域。④定期对港池及附近海域进行净海活动，收集漂浮在海上的垃圾。 3、废气污染防治措施 施工期：①施工机械符合标准的燃油；③物料运输要加盖篷布、控制车速，卸车时应尽量减小落差，减少扬尘。 运营期：①船舶使用符合标准的燃油。②驿站厨房设计使用油烟净化装置，净化效率95%，油烟经收集净化后排放。 4、噪声污染防治措施 施工期：①合理选择施工机械，尽量选择低噪声机械，加强对施工机械的维修保养。③对施工物料运输车辆进行统一调配，减少车辆进出场会车鸣笛次数，控制车流密度。④在操作过程中尽量避免重力敲打、搬卸物品应轻放。 运营期：①合理规划避风港区内船舶停泊位置，避免船舶集中停泊产生噪声叠加影响。②加强对周边交通秩序的管理，限制车辆行驶速度，减少交通噪声对周边环境的影响。③****停车场成品集装箱市集内禁止使用高音喇叭、音响等设备招揽顾客。 5、海洋生态保护对策措施 施工期：①合理安排工作时间，避免在大潮涨潮期间或者雨天特别是大暴雨天气作业；②控制施工范围，严禁超施工红线施工；③施工单位使用符合环保要求的机械设备；④施工期间施工人员的生活污水统一收集处理，施工机械含油废水收集后交由有资质单位处理，不向海域排放。 运营期：①船舶含油污水、生活污水均妥善处理，禁止排放入海；②根据环境跟踪监测计划定期定点进行水质监测。 |
| 环境质量与环境功能区: | 根据《**省近岸海域环境功能区划（2010年修编）》，项目区近岸海域规划为新村港度假旅游区（HN050BⅡ），执行二类海水水质保护目标，海水水质执行《海水水质标准》（GB3097-1997）中的二类标准，沉积物质量执行《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）第一类标准，生物体质量执行《环境影响评价技术导则 海洋生态环境》（HJ1409-2025）附录C中所属种类的质量标准要求；大气环境功能区参照国家《环境空气质量标准》（GB3095-2026）二类大气环境功能区执行，环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2026）中的二级标准。根据《声环境质量标准》（GB3096-2008），项目区域为2类声环境功能区，声环境质量执行《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中的2类标准。 |
| 环境风险控制: | 风险防范对策措施： 施工期：①合理安排施工时间，避开台风多发期施工。②现场与施工总部保持联络，及时了解相关动态，遇紧急情况时，在接到通知后两小时内，****施工队伍撤离。③强化对****施工队及负责人的安全防护意识的培训教育工作，做到平日施工有序，临风暴潮时服从命令，听从指挥，平稳撤离。④施工****政府职能部门做好应对台风、暴雨等气象灾害的措施，当台风来临时，对施工机械进行妥善安置，避免热带气旋等恶劣天气带来的损失。 运营期：①建设****政府职能部门做好应对台风、暴雨等气象灾害的措施，船舶、机具进行妥善安置，避免热带气旋等恶劣天气带来的损失。②针对可能发生的强对流天气，建设单位应制定详细的应急预案。③交通船舶应严格按照规定航路航行，航行中不得在主航道内停泊。④加强船舶维修管理，防止“病”船作业；⑤加强船舶安全管理，作业船舶应注意作好避让措施，避免与周围海域经过的船只发生碰撞、引发溢油事故。⑥妥善收集、安全处置船舶的含油污水、生活污水，严禁将污水直排入海。⑦建设单位应制定《溢油风险事故应急预案》。 |
| 公众参与意见: | 无 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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