拟审批公示2026年7月8日青海省生态环境厅关于国道569曼德拉至大通公路小沙河（甘青界）至宁缠垭口段公路工程（青海省境内段）环境影响评价文件拟进行审查公示

序号

项目

名称

建设地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

联系

电话

备注

1

国道569曼德拉至**公路小**（甘青界）至宁缠垭口段公路工程（**省境内段）

海北州门源县境内

省****公司

**惠宁****公司

本工程建设内容：

起点位于**三岔（甘青界），终点位于宁缠垭口，为**工程，主线全长24.652公里。工程采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度采用25.5米（分离式路基宽度12.75米）。工程全线共设置桥梁8129.7米/14座，其中特大桥6925米/3座，大桥1164.7米/10座，小桥40米/1座；隧道13008米/5座，其中特长隧道5055米/1座、长隧道7953米/4座；停车区、匝道收费站、隧道管理站各1****收费站、隧道管理站合建）。

主要环境影响及对策：

加强生态环境敏感区保护。项目穿越****自然保护区实验区、**山国家公园**片区一般控制区、**仙米国家森林公园等生态环境敏感区，涉及生态保护红线，须严格落实《****自然保护区条例》《国家公园管理暂行办法》《国家级自然公园管理办法（试行）》及自然**部、生态环境部、****草原局《关于加强生态保护红线管理的通知（试行）》等规定，以及相关主管部门意见中提出的各项生态环境保护要求。应主动与生态保护红线主管部门做好衔接，依法依规处理好公路建设与生态保护红线的关系。相关施工场地设置须严格控制在主管部门许可的占地范围内，未经相关主管部门同意，不得增设临时工程。

严格落实生态保护措施。进一步优化施工方案设计，采取永临结合、控制**施工便道宽度、优化利用现有道路等措施，合理避让和减少工程占地，严格控制隧道**施工开挖面，严禁超范围施工。优化帐房沟隧道施工工艺，采取隧道单向掘进施工，保护隧道进口处的**云杉等植被。优化全线挖填方平衡设计，采取强化土石方管理、加强综合利用等方式减少弃渣，弃渣排向生态环境敏感区外的指定弃渣场，加强弃渣场管理，避免产生次生生态破坏。施工中做好工程施工场地草皮和表土剥离、集中堆放及养护工作，用于后期生态恢复。强化施工期环境管理，开展施工期生态环境保护宣传和教育，禁止捕杀野生动物和破坏野生植物，施工中减少对沿线野生动物的干扰。施工结束后，全面清理临时占地，及时进行植被生态恢复。强化施工期和运营期生态监测，及时对产生的不利影响采取补救措施。严格落实水环境保护措施。物料堆场等临时占地须远离水体设置。工程弃渣前将渣坑内积水抽出，用于周边洒水降尘。优化跨水体桥梁设计施工，桥墩施工采取围堰等措施，桥梁基坑水经隔油沉淀后回用，桥梁桩基泥浆经泥浆分离机处理后废水经沉淀池沉淀回用，弃渣和泥浆应及时进行清理处置，施工结束应及时清理河道中挡水围堰，恢复河道连通性。隧道施工做好超前地质预报，遵循“以堵为主，限量排放”的原则，采取超前预注浆堵水、开挖后补注浆等措施，尽可能减少隧道涌水量。隧道涌水经处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）后，回用于隧道施工、场地和道路洒水降尘，及生态环境敏感区外的林地浇灌，不能完全利用****处理厂处理。施工场地生产废水经五级沉淀池处理后回用。施工营地和施工场地生活污水经化粪池收集处理后，定期****处理厂处理。各类废水不外排。运****收费站、隧道管理站）生活污水经处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）后，可回用于服务设施内部冲厕、绿化、道路洒水降尘，无法回用****处理厂处理。各类废水不外排。严格落实大气环境保护措施。加强施工场地及施工便道硬化、洒水降尘等“六个百分之百”抑尘措施，避免在大风天气进行易产尘施工作业。施工物料集中堆放，采用苫盖等措施。生态敏感区内的混凝土拌合站采取全封闭式建设与管理，原料堆存区、粉料筒仓、搅拌机、皮带运输系统均位于密闭车间内，粉料筒仓及搅拌机顶部的呼吸口自带脉冲袋式除尘器，输送皮带采用圆筒全封闭结构，车间顶部安装自动喷淋降尘设备，确保粉尘不扩散至外环境；钢筋加****结构厂房进行物理隔离，切割工序位于钢筋加工房内，焊接工序使用的焊机为二氧化碳保护焊，配备焊烟烟尘净化装置。使用污染物排放达标的运输车辆和非道路移动机械，鼓励使用新能源施工机械和车辆，规范设置施工物料运输路线，物料运输采取密闭或遮盖措施。对已开挖的裸露场地，在不施工时应加盖防尘网并定期洒水降尘，减少扬尘污染。加强隧道施工爆破产生的粉尘控制。运****收费站、隧道管理站）采用清洁能源供暖。严格落实噪声污染控制措施。施工期选用符合国家标准的机械设备和车辆进行施工，尽量选用低噪声施工机械，并采取减振、隔音等机械降噪措施。施工噪声应满足《建筑施工噪声排放标准》（GB12523-2025）。运营期公路两侧红线外50米内和50米外分别执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）4a和1类标准。运营期加强机动车辆管理，严格限制技术状况差、噪声高的车辆上路，严格执行限速和禁止超载的交通管理要求，设置警示牌、禁鸣、限速牌，定期养护路面，保证路面状况良好。严格落实固体废物污染控制措施。施工产生的废建材集中收集回收后分类利用，不能利用的沉淀池污泥、废混凝土块、废石料等按要求送指定弃渣场处置，施工营地、场地生活垃圾集中收集后定期清运。隧道弃渣作为路基填料、路面材料和混凝土骨料进行利用，不能利用的按要求送弃渣场。5处施工场站各设置1座危险废物暂存间，用于收集贮存施工机械维修或保养产生的废机油等危险废弃物，危险废物集中收集贮存应满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）有关要求，通过**危险废物全过程环境管理信息系统，推进危险废物“五即”规范化建设，建立危险废物管理计划和管理台账，定期交由具备相应危险废物处置资质的单位安全处置，危险废物转移严格按照《危险废物转移管理办法》执行。制定危险废物管理计划，建立危险废物管理台账。运营期停车区等配备垃圾收集设施，生活垃圾集中收集后定期清运至仙米乡垃圾收集点，由仙米乡环卫部门集中收集后处置。加强环境风险防范。跨越和临近水体的桥梁应设置加强加高型防撞护栏、警示标志、桥面径流收集系统及事故应急池等设施，确保区域水环境安全，加强径流收集系统的日常维护和管理。制定环境风险应急预案，配备应急物资，落实风险防范措施。****管理部****政府及相关部门的应急联动机制。

0971-****389