天津市交通运输委员会关于2026年G205山深线桥梁结构监测工程施工图设计的批复

****关于2026年G205山深线桥梁

结构监测工程施工图设计的批复

天****服务中心：

《天****服务中心关于2026年G205山深线桥梁结构监测工程立项的请示》****中心报〔2026〕63号）收悉，根据《****关于2026年G205山深线桥梁结构监测工程的立项批复》（津交发〔2026〕49号），经审查，现批复如下：

一、工程概况

对G205山深线团泊大桥（上、下行）、团泊引河桥（上、下行）4座桥梁实施结构监测工程。

二、工程内容

团泊大桥、团泊引河桥位于山深线K314+940至K315+030段，跨越一级行洪河道独流减河。根据桥梁结构特点，结合现场实际情况，采用视频抓拍监测、水位监测、振动监测、桥墩倾斜监测、位移监测等措施对4座桥梁结构实施监测，并通过多维度数据采集与分析，提升桥梁风险识别与主动预警能力，保障G205山深线通行安全。

（一）团泊大桥（上、下行）

两桥均为50跨20米先简支后连续预应力小箱梁，跨径总长均为1000米。对该桥监测内容主要包括环境和结构响应。

1.环境监测：对水毁风险开展水位、流速及视频监测，布设水位流速测试仪1台和视频监控仪1台；对桥面运行安全开展事故、抛洒物等事件监测，布设视频监控仪8台。

2.结构响应监测：对桥梁重载交通作用下，开展主梁跨中竖向位移和桥墩振动、倾斜监测，布设主梁竖向位移视觉传感器2个和振动倾角一体机2台。

共布设主梁竖向位移视觉传感器2个、水位流速测试仪1台、视频监控仪9台、振动倾角一体机2台。

（二）团泊引河桥（上、下行）

两桥均为8跨20米先简支后连续预应力小箱梁，跨径总长均为160米。对该桥主要是基于重载交通下的环境和结构响应监测。

1.环境监测：对桥面运行安全开展事故、抛洒物等事件监测，布设视频监控仪2台。

2.结构响应监测：对桥梁重载交通作用下，开展主梁跨中竖向位移监测，布设机器视觉传感器2个。

共布设主梁竖向位移视觉传感器2个、视频监控仪2台。

三、工程投资

主要工程量：主梁竖向位移视觉传感器4个、水位流速测试仪1台、视频监控仪11台、振动倾角一体机2台。

工程预算总投资66万元，****财政局审核结果为准，总投**，2026年安排资金14万元，资金来源为2026年成品油税费改革中央转移支付资金。

四、工期要求

项目于2026年开工，2027年完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，加强工程项目管理，严格控制投资，做好绩效管理，确保项目如期完工。

此复。

附件：2026年G205山深线桥梁结构监测工程施工图预算汇总表

2026年7月4日

附件

2026年G205山深线桥梁结构监测工程施工图预算汇总表