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尼勒克县木斯镇阿克吾孜克村阿尔斯坦大桥建设项目
项目详情
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建设项目环境影响登记表
填表日期：2026-07-10
| 项目名称 | **县木斯镇阿克吾孜克村阿尔斯坦大桥建设项目 | ||
| 建设地点 | **维吾尔自治区****县****县木斯镇境内 | 占地面积 （平方米） | 1893.33 |
| 建设单位 | **** | 法定代表人 | **﹒艾斯卡尔艾力 |
| 联系人 | 严伟 | 联系电话 | 133****4593 |
| 项目投资(万元) | 298.9827 | 环保投资(万元) | 93 |
| 拟投入生产运营日期 | 2026-08-01 | ||
| 建设性质 | 改建 | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第130 等级公路(不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路)项中配套设施；不涉及环境敏感区的三级、四级公路。 | ||
| 建设内容及规模 | 本项目为**县危桥改造建设项目（**县喀拉托别大桥）。木斯镇阿克吾孜克村阿尔斯坦大桥采用采用单跨简支结构：1×30m，****中心，避免桥墩阻水。桥梁全长：39.00m（含桥台长度），确保覆盖河道及两岸连接需求。净宽：7.5m，满足双向行车需求（参考《公路工程技术标准》）。安全带：两侧各设0.5m宽安全带（含防撞护栏），提升行人及行车安全。排水渠双侧78m，防撞栏双侧78m，太阳能路灯8盏，排水渠双侧78m，防撞栏双侧78m，太阳能路灯8盏。桥头引道长240m，按四级公路标准，设计行车速度20km/h，路基宽6.5m，路面结构采用15cm级配砂砾基层 20cm天然砂砾底基层。 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 废气 | 有环保措施: 扬尘采取洒水降尘措施后通过无组织排放至大气 | ||
| 废水 生产废水 | 生产废水 有环保措施: 施工废水采取临时沉淀池和隔油池措施后通过施工结束后将剩余的清洗废水和沉淀的污泥清掏排****处理厂处理 | ||
| 固废 | 环保措施: （1）弃土由土石方平衡可知，工程挖方233m3，填方2795m3，借方0m3，利用方0m3，弃方0m3。本项目无弃方，不设弃土场。（2）建筑垃圾本项目老桥结构物和路面沥青混凝土拆除物中的构造物混凝土和路面沥青混凝土经破碎等处理后，回用于桥头引道的路基填料和路面结构层使用；钢筋等可回****回收站。（3）生活垃圾本项目总工期为3个月，实际工期120天，平均出工人数15人。生活垃圾产生量按0.5kg/人﹒d计算，则施工期生活垃圾产生量为0.9t（7.5kg/d）。租用的民房位于项目区周边，在租用民房设置垃圾桶，生活垃圾集中收集后依托景区垃圾回收系统不随意排放。（4）危险废物对施工期机械运行时跑、冒、滴、漏的油污处理过程中产生的固体浸油废物如废油纱、浸油木屑等应尽量减量。根据《国家危险废物名录》（2025版）中最新规定，废弃的含油抹布等废物混入生活垃圾中时获得危险废物豁免管理，全过程不按危险废物处理，集中收集后拉运至尼****填埋场处理。本项目不设置维修间，施工机械维修、保养在专业厂家进行。 | ||
| 噪声 | 有环保措施: 合理安排施工时间，高噪声施工时间尽量安排在昼间；优先选用低噪声施工工艺和施工机械，加强施工机械设备、运输车辆维护保养。 | ||
| 生态影响 | 有环保措施: 陆生生态 （1）严格划定施工范围，不得越界施工；临时工程不另外征用土地；（2）采取绿色施工工艺，减少地表开挖；合理调配土石方，随挖随运；（3）合理安排工期，尽量避免在雨季施工或者缩短在雨季施工的时间；施工运输车辆加盖棚布，防止运输材料洒落。（4）在道路两侧选择本地树种种植防护林，进行植被恢复。（5）施工结束后及时开展平整场地，回填表土，恢复为原貌等工作。水生生态 （1）施工过程中做好坡脚挡土墙，沿河挡水墙；（2）含有害物质的建筑材料堆放点要远离地表水体，避免污染水体。地表水环境 （1）施工场地设置临时沉淀池和隔油池，施工废水经沉淀、隔油处理后回用于施工场地的洒水降尘等，严禁外排。（2）办公、生活过程中产生的废水通过租赁民房现有的污水处理设施进行处理，不直接外排。 | ||
| 承诺：**** **﹒艾斯卡尔艾力承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****， **﹒艾斯卡尔艾力 承担全部责任。 | |||
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：****。 | |||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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