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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0881MA2DH6RY1P | 建设单位法人:连斌 |
| 史建彬 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| **省**市**市贺村镇贺福北路408号 |
| ****原址重建项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:119- | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省**市**市 贺村镇贺福北路408号 |
| 经度:118.538770 纬度: 28.679060 | ****机关:****环境局****分局 |
| 环评批复时间: | 2025-04-03 |
| 衢环江建〔2025〕19号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 2025-11-10 | 项目实际总投资(万元):1000 |
| 104 | 运营单位名称:**** |
| ****0881MA2DH6RY1P | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0803MADHEK3227 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0803MA29T653XD | 竣工时间:2026-01-04 |
| 2026-04-04 | 调试结束时间:2026-04-04 |
| 2026-06-10 | 验收报告公开结束时间:2026-07-10 |
| 验收报告公开载体: | 公示时间:2026年6月10日-2026年7月10日https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=521731 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年售柴油560吨,汽油2200吨。 | 实际建设情况:年售柴油560吨,汽油2200吨。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目油品由专用罐车拉运至站内卸油场,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。 (1)卸油 加油站采用油罐车经卸油软管、油气回收管与埋地油罐卸油孔、油气回收管相连接的密闭卸油方式卸油。装满汽油、****加油站罐区后,在卸油场本项目油品由专用罐车拉运至站内卸油场,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。 (1)卸油 加油站采用油罐车经卸油软管、油气回收管与埋地油罐卸油孔、油气回收管相连接的密闭卸油方式卸油。装满汽油、****加油站罐区后,在卸油场地停稳熄火,油罐车接好静电接地装置,静置15分钟后开始卸油。用连通软管将油罐车的卸油口、油气回收管分别与埋地储罐的进油口、油气回收管利用密闭快速接头连接好,打开阀门进行卸油。油品卸完后,关好阀门,拆除连通软管,人工封闭好油罐进口和油罐车卸油口,拆除静电接地装置,发动油品罐车缓慢离开罐区。 汽油卸油油气回收系统:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补充到油罐车内部,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相同数量的油气。通过油气回收管,将油罐车与埋地储罐连通,卸车过程中,油槽车内部的油品通过卸车管线进入储罐,储罐的油气经过油气回收管输回油罐车内,完成密闭式卸油油气回收过程。回收到油罐车内的油气,由油罐车带回油库。 (2)储油 对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存,储存时间为2至3天,****加油站不会出现脱销现象。 (3)加油 通过自吸泵把油品从埋地油罐中抽出,经过加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加到汽车油箱中。 汽油加油油气回收系统:汽车加油过程中,将原来油箱口向外散溢的油气,通过油气回收专用加油枪收集,利用动力设备(真空泵)经油气回收管线输送至油气回收井。 汽油卸油、加油过程设油气回收;柴油卸油、加油过程不设油气回收。 (4)自动洗车工艺 将车停在自动洗车机专用洗车位置后,摁下洗车机开关,洗车机自动检测车辆位置及大小后,自动打开高压水枪冲洗底盘,然后水平滚筒与垂直滚筒开始正向旋转,喷水泵和滚筒旋转电机同时被激活,清洗车身。清洗结束后,滚动反向旋转,然后开始喷洒洗车液,之后打开洗车机,再次冲洗车身,最后开启电热风烘干,洗车结束。 该过程将产生一定量的洗车废水,洗车废水经隔油沉淀池处理后纳管排放。 | 实际建设情况:本项目油品由专用罐车拉运至站内卸油场,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。 (1)卸油 加油站采用油罐车经卸油软管、油气回收管与埋地油罐卸油孔、油气回收管相连接的密闭卸油方式卸油。装满汽油、****加油站罐区后,在卸油场本项目油品由专用罐车拉运至站内卸油场,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。 (1)卸油 加油站采用油罐车经卸油软管、油气回收管与埋地油罐卸油孔、油气回收管相连接的密闭卸油方式卸油。装满汽油、****加油站罐区后,在卸油场地停稳熄火,油罐车接好静电接地装置,静置15分钟后开始卸油。用连通软管将油罐车的卸油口、油气回收管分别与埋地储罐的进油口、油气回收管利用密闭快速接头连接好,打开阀门进行卸油。油品卸完后,关好阀门,拆除连通软管,人工封闭好油罐进口和油罐车卸油口,拆除静电接地装置,发动油品罐车缓慢离开罐区。 汽油卸油油气回收系统:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补充到油罐车内部,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相同数量的油气。通过油气回收管,将油罐车与埋地储罐连通,卸车过程中,油槽车内部的油品通过卸车管线进入储罐,储罐的油气经过油气回收管输回油罐车内,完成密闭式卸油油气回收过程。回收到油罐车内的油气,由油罐车带回油库。 (2)储油 对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存,储存时间为2至3天,****加油站不会出现脱销现象。 (3)加油 通过自吸泵把油品从埋地油罐中抽出,经过加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加到汽车油箱中。 汽油加油油气回收系统:汽车加油过程中,将原来油箱口向外散溢的油气,通过油气回收专用加油枪收集,利用动力设备(真空泵)经油气回收管线输送至油气回收井。 汽油卸油、加油过程设油气回收;柴油卸油、加油过程不设油气回收。 (4)自动洗车工艺 将车停在自动洗车机专用洗车位置后,摁下洗车机开关,洗车机自动检测车辆位置及大小后,自动打开高压水枪冲洗底盘,然后水平滚筒与垂直滚筒开始正向旋转,喷水泵和滚筒旋转电机同时被激活,清洗车身。清洗结束后,滚动反向旋转,然后开始喷洒洗车液,之后打开洗车机,再次冲洗车身,最后开启电热风烘干,洗车结束。 该过程将产生一定量的洗车废水,洗车废水经隔油沉淀池处理后纳管排放。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、加强废水污染防治。按照清污分流、雨污分流、分类收集、分质处理的要求。场地清洗废水、洗车废水及初期雨水经隔油池隔油处理、生活废水经化粪池处理后,一并纳****处理厂处理达标后排放。纳管水质执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准(其中氨氮、总磷执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013)中排放限值要求,总氮执行《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中的排放标准)。 2、加强废气污染防治。根据各工序产生的废气特点采取针对性的收集及处理措施,确保废气达标排放。加油、卸油和储存汽油过程中产生的废气排放执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中的相关限值及要求。具体详见《报告表》。 3、加强噪声污染防治。企业必须合理布局车间,选用低噪声型号的机械设备,采取必要的隔音、消声、降噪措施,确保厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的相应标准。 4、固废管理。按照“**化、减量化、无害化”处置原则,建立台账制度,规范设置危废暂存库,库容应与危废产生量相匹配。危险废物和一般固废分类收集、堆放、分质处置。项目产生的危险废物须委托有相应危废处理资质且具备处理能力的单位进行处置。严格执行危废申报、管理计划备案、台账登记等环境管理制度。 5、加强施工期环保管理。认真做好施工过程中施工废水、扬尘、噪声、固废等污染防治工作,尽量减少对周围环境造成不利影响。 | 实际建设情况:1、废水 本项目验收涉及废气主要为洗车废水、场地清洗废水和初期雨水。 洗车废水:90%洗车废水经二级过滤处理回用,少许经隔油沉淀池预处理后,入市政污水管网****处理厂。 场地清洗废水、初期雨水:经隔油沉淀池预处理后,入市政污水管网****处理厂。 生活污水:经化粪池处理后,纳入市政污水管网****处理厂。 2、废气 本项目验收涉及废气主要为油品贮存及加油、卸油废气。 油品贮存及加油、卸油废气:已安装油气回收装置;确保卸油过程中逃逸的油气进行密封回收。 3、固(液)体废物 本项目验收涉及固体废物主要为废液及废渣、废滤芯、废油、含油抹布和手套、沉淀污泥及生活垃圾。 项目废液及废渣、废滤芯、废油、含油抹布和手套收集后暂存于危废暂存柜,待一定量后委托****清运处置;沉淀污泥收集后综合利用,生活垃圾委托环卫部门统一清运。处理处置情况见表3-1。 针对加油站运营期产生的废机油、废油泥等危险废物,实际建成1座占地面积为0.5平方米的危险废物暂存柜。该暂存柜采用封闭式独立柜体设计,具备防风、防雨、防晒及防盗功能;柜内底部已采取严格的防渗措施(铺设**度聚乙烯防渗膜),有效杜绝二次污染风险。柜体外醒目位置已规范张贴危险废物警示标志、危险废物周知卡及管理制度,内部配备有相应的应急灭火器材及泄漏应急吸附物资。目前,该危废暂存柜已建立规范的危废出入库管理台账,各项建设指标均符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2023)中关于小型危废贮存点的相关要求,具备安全暂存条件。 4、噪声 该项目建设期间的噪声源主要来自于加油机等设备噪声。通过对相关噪音设备的合理布局,优先选用低噪声设备,对高噪声设备加装隔振垫,加强设备得检查与保养,通过墙体隔声、距离衰减后对周围环境影响较小。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 加强日常生态环保管理和环境风险防范与应急。结合生产实际,加强员工环保技能培训,健全各项环境管理制度;落实环评报告提出的各项环境风险防范与应急要求,按照《关于加强工业企业环保设施安全生产工作的指导意见》(浙应急基础〔2022〕143号)相关要求,委托有相应资质的设计单位对建设项目重点环保设施进行设计、自行(或委托)开展安全风险评估,有效防范因污染物事故排放或安全生产事故可能引发的环境风险,确保周边环境安全。 | 实际建设情况:5、其它环保设施 本项目所在****实行雨污分流、清污分流。****建立并完善了相关环保管理制度。目前企业已经配备了各种消防设施,并对员工进行了相关培训,企业已经于2026年5月完成突发环境事件应急预案,并于2023年6月3****生态环境局**分局备案,备案号330881-2026-25-L。企业于2025年11月10日完成排污许可证申请,排污许可证编号****0881MA2DH6RY1P001X。本项目不涉及辐射。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 1.053 | 1.269 | 0 | 0 | 1.053 | 1.053 | / |
| 1 | 二级过滤+隔油池 | 本项目雨水经站区内的雨水渠道收集排放。加油站废水经处理后纳管****处理厂集中处理,纳管执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准(其中氨氮、总磷采用DB33/887-2013间接排放限值,总氮采用 GB/T31962-2015中的排放标准),污水处理厂最终排放标准执行《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级A标准,其中CODCr、氨氮、总氮、总磷执行《****处理厂主要水污染物排放标准》(DB33/2169-2018)表1限值后排放 | 本项目验收涉及废气主要为洗车废水、场地清洗废水和初期雨水。 洗车废水:90%洗车废水经二级过滤处理回用,少许经隔油沉淀池预处理后,入市政污水管网****处理厂。 场地清洗废水、初期雨水:经隔油沉淀池预处理后,入市政污水管网****处理厂。 生活污水:经化粪池处理后,纳入市政污水管网****处理厂。 | 监测结果表明:验收监测期间,厂区废水总排口中pH范围、悬浮物、化学需氧量、石油类、动植物油类、五日生化需氧量平均排放浓度均符合《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表4三级排放标准;氨氮、总磷平均排放浓度均符合《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013)中的排放限值;总氮平均排放浓度符合《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中表1B级排放标准。 |
| 1 | 油气回收装置 | 加油站运行过程中的汽油油气排放执行《加油站大气污染物排放标准》 (GB20952-2020),加油油气回收系统技术的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内,处理装置的油气排放浓度应≤25g/m3,排放口距地平面高度应不低于4油气处理装置排气口距地平面高度不应小于4m。油气处理装置的油气排放浓度1小时平均浓度值应小于等于25g/m3。油气各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内,排放浓度每年至少检测1次。 本项目非甲烷总烃无组织企业边界执行(GB20952-2020)表3要求,具体见表1-1、表1-2。加油油气回收管线液阻检测值应小于表1-1规定的最大压力限值,油气回收系统密闭性压力检测值应大于等于表1-2规定的最小剩余压力限值。 | 本项目验收涉及废气主要为油品贮存及加油、卸油废气。 油品贮存及加油、卸油废气:已安装油气回收装置;确保卸油过程中逃逸的油气进行密封回收。 | 监测结果表明:验收监测期间,厂界上下风向非甲烷总烃浓度最大值监测结果均符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中表3排放限值。 监测结果表明:****密闭性、液阻、气液比检测结果均符合《加油站大气污染物排放标准》GB 20952-2020中限值要求。 |
| 1 | 隔声减震 | 项目北、东、西厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类标准,南场界GB12348-2008中4类标准。 | 该项目建设期间的噪声源主要来自于加油机等设备噪声。通过对相关噪音设备的合理布局,优先选用低噪声设备,对高噪声设备加装隔振垫,加强设备得检查与保养,通过墙体隔声、距离衰减后对周围环境影响较小。 | 监测结果表明:验收监测期间,厂界东、西侧噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中的3类标准;厂界南侧噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中的4类标准。 |
| 1 | 固废管理。按照“**化、减量化、无害化”处置原则,建立台账制度,规范设置危废暂存库,库容应与危废产生量相匹配。危险废物和一般固废分类收集、堆放、分质处置。项目产生的危险废物须委托有相应危废处理资质且具备处理能力的单位进行处置。严格执行危废申报、管理计划备案、台账登记等环境管理制度。 | 本项目验收涉及固体废物主要为废液及废渣、废滤芯、废油、含油抹布和手套、沉淀污泥及生活垃圾。 项目废液及废渣、废滤芯、废油、含油抹布和手套收集后暂存于危废暂存柜,待一定量后委托****清运处置;沉淀污泥收集后综合利用,生活垃圾委托环卫部门统一清运。 |
| 1 | 加强日常生态环保管理和环境风险防范与应急。结合生产实际,加强员工环保技能培训,健全各项环境管理制度;落实环评报告提出的各项环境风险防范与应急要求,按照《关于加强工业企业环保设施安全生产工作的指导意见》(浙应急基础〔2022〕143号)相关要求,委托有相应资质的设计单位对建设项目重点环保设施进行设计、自行(或委托)开展安全风险评估,有效防范因污染物事故排放或安全生产事故可能引发的环境风险,确保周边环境安全。 | 本项目所在****实行雨污分流、清污分流。****建立并完善了相关环保管理制度。目前企业已经配备了各种消防设施,并对员工进行了相关培训,企业已经于2026年5月完成突发环境事件应急预案,并于2023年6月3****生态环境局**分局备案,备案号330881-2026-25-L。 企业于2025年11月10日完成排污许可证申请,排污许可证编号****0881MA2DH6RY1P001X。本项目不涉及辐射。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |