吉隆边境经济合作区中尼进出口 产业园区基础设施项目

审批
西藏-日喀则-吉隆县
发布时间: 2026年07月11日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
115********668819D达春
龙乾**自治区****县
**自治区**市**县**镇美多当仟大桥道路西侧
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
**边境经济**区中尼进出口 产业园区基础设施项目
2021版本:097-K7010-房地产开发经营
**自治区**市**县 **自治区****县
经度:85.244722 纬度: 28.445833******服务局
2024-06-28
日行审服环评〔2024〕117号
7800
137吉****管理委员会
115********6688190******公司
****0191MADAF6NH39
2025-02-06
2026-02-042026-06-01
2026-06-022026-07-01
https://www.****.com/gs/
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
****
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
**市政工程1项,含玛嘎路1项、玛嘎路西段1项、玛嘎环路1项、玛嘎一路1项(本项目所建道路为城市支路)、村道改线1项、涵洞工程1项、交安工程1项、电气、照明工程1项、给排水工程1项、桥梁工程1项,宿舍楼1项,停车位硬化267.14平方米(停车位21个),场地硬化1510.39平方米,给排水工程1项,电气工程1项等附属及相应配套附属设施设备**市政工程1项,含玛嘎路1项、玛嘎路西段1项、玛嘎环路1项、玛嘎一路1项(本项目所建道路为城市支路)、村道改线1项、涵洞工程1项、交安工程1项、电气、照明工程1项、给排水工程1项、桥梁工程1项,宿舍楼1项,停车位硬化267.14平方米(停车位21个),场地硬化1510.39平方米,给排水工程1项,电气工程1项等附属及相应配套附属设施设备
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
(1)生态 严格控制施工范围,严禁在用地红线外新增占地,严禁捕杀野生动物,不得破坏施工场外的植被,选择植被覆盖度低的区域作为车辆运输线路及土石料场,设立警示标牌,严禁施工机械、施工人员进入周边农田,严禁人为砍伐附近农林木作为土建施工材料或用作炊事燃料源,临时施工场地,在施工完毕后及时做好草皮移植;对土石料场和生活垃圾堆置场采取洒水和覆盖苫布等措施,防止扬尘的产生。 占地现有植被保护措施 利用区域乡村道路施工;使用定向钻施工方式,减少对草地的破坏;对植被覆盖度高施工区,使用人工开挖方式进行土石开挖作业,对临时占地范围内有肥力表土进行剥离,单独堆存,并养护存活,用于后期施工便道占地恢复。 表土剥离深度约20cm,单独堆放,采用密目防尘网覆盖,定期洒水养护(养护频次为每天2-3次)。施工结束后剥离表土就近用于工程临时占地范围植被恢复。 临时占地恢复措施 建好施工平面控制网、高程系统,按设计要求精确地放出开挖高程及开挖边线。进行表土剥离工作。表土剥离前先采用全站仪和水准仪进行测量放样,确定开挖范围、高程,并打(放)开挖范围、开挖深度控制桩线。表土剥离计划采用2台推土机直接推土至存储区存放,部分边角位置采用1.0m3反铲挖掘机配合开挖集料,再采用推土机推至存储区。 施工营地范围内的表土剥离后采用推土机直接推至存储区,项目区施工营地剥离后采用1m3反铲开挖装车,自卸汽车运输至存储区堆放,按照由南至北、由低到高的顺序分层回填。由于表土存储设计无压实度要求,采用推土机推平并稍作碾压即可。坡面采用1m3反铲挖掘机按设计坡比进行削坡。 回填时层面向坡外做成一定的坡度以利排水,避免施工范围内形成积水,保证边坡的稳定。 临时用地结束后,妥善存放和处理设备和剩余材料,进行场内临时设施的清理,并运走所有设备、材料、残物、垃圾等;对临时工程中的地面嵌入物采取挖移处理。恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况,满足农作物种植的要求。 本项目施工临时占地区域坡度不大,表面为土壤以及少量的碎石,存在一定程度的水土流失,需对场地按合理的场地标高,挖高填低进行平整,主要措施有:对缓坡表面的零散的石块进行清理;凸地、低矮土坎、土堆推平;凹地(槽)和采坑回填。然后进行覆土工程,由于土层完全被破坏,需给植物生长提供良好的土壤条件。满足复耕要求后,****管理部****管理部门验收,并交付使用 生态影响的管理措施 在施工前,应对施工人员进行环保宣传教育,宣传植物保护的重要性,不得随意占用评价区内的林地,不得随意破坏林地植被。工程建设施工期、营运期都应进行生态影响的监测或调查。在施工期,主要对涉及生态敏感区的施工区域进行监测。营运期主要监测生境的变化,植被的变化以及生态系统整体性变化。通过监测,加强对生态的管理,在工程管理机构,应设置生态管理人员,建立各种管理及报告制度,开展对评价区的环境教育,提高施工人员和管理人员环境意识。通过动态监测和完善管理,使生态向良性或有利方向发展。道路绿化应由具有专业设计资质的单位进行设计,绿化工程设计应在主体工程施工图设计完成后及时进行,使设计工作有足够的时间,以保证设计质量。绿化工程施工实行招投标制,并实行工程监理制,以保证施工质量。针对道路运营中可能出现的生物入侵要采取一定的方法进行防止 陆生动物保护措施 生态影响的避让和消减措施 优选施工时间,避开野生动物活动的高峰时段。早晨、黄昏和晚上是野生动物活动、繁殖和觅食的高峰时段,应禁止在早晨、黄昏和晚上进行高噪声作业。施工期间加强施工人员的各类卫生管理,避免生活污水的直接排放,减少水体污染,最大限度保护动物生境。鉴于鸟类对噪声、振动和光线特殊要求,施工尽可能在白天进行,晚上做到少施工或不施工,严禁高噪声设备在夜间施工。施工期和营运期通过车辆尽量减少鸣笛。 生态影响的恢复和补偿措施 工程完工后尽快做好生态环境的恢复工作,尤其是临时占地处,以尽量减少生境破坏对动物的不利影响。道路修建完成后,在道路两侧合理绿化,选择本地乡土物种。在施工时应注意及时恢复大桥下的自然植被,在道路涉及水域沿线的边缘恢复当地的植被。 生态影响的管理措施 加强管理、减少污染。增强施工人员的保护意识,严禁捕猎野生动物。施工人员必须遵守《中华人民**国野生动物保护法》,严禁在施工区及其周围捕猎野生动物,特别是重点保护动物,在施工时严禁对其进行猎捕,严禁施工人员和当地居民捕杀两栖类和爬行类。从保护生态环境的角度出发,建议本工程开发建设前,尽量做好施工工程评价前期工作;施工期间加强弃渣场防护,加强施工人员生活污水排放管理,减少水体污染;做好工程完工后生态的恢复工作,以尽量减少植被破坏及对水土流失、水质和水生生物的不利影响。 水生生物 涉水桥梁施工过程中设置施工围堰,尽量减小对水体的扰动,桥梁施工结束后对河道进行清淤,清除围堰等临时建筑,保证水流畅通。 在水中进行桥梁施工时禁止将污水、垃圾及其他施工机械的废油等污染物抛入水体,应收集和工地上的固体废物一并处理。桥梁施工挖出的淤泥、渣土等不得抛入河流。 禁止运输未经覆盖的矿石、煤、石灰、水泥等散货的车辆上路行驶,禁止漏油、漏料的罐装车和超载的卡车上路行驶,贯彻落实危险物品运输车辆安全通过及事故处理的保证措施。 做好工程完工后生态环境的恢复工作,尽量减少植被破坏、水土流失对水生生物的影响。 (2)环境空气 施工期大气污染物主要为扬尘、沥青烟气。施工扰动扬尘主要产生于施工扰动、路基开挖、土石方堆放、回填、物料运输等过程中,项目施工期对施工扬尘采取的抑尘措施主要为将扬尘污染防治纳入工程监理范围、扬尘污染防治费纳入工程预算;对施工区、施工道路定期洒水抑尘,临时材料堆场设置围挡和苫布覆盖,采取洒水抑尘措施,进行路基填土掺生石灰处理、粉喷桩或水泥深层搅拌桩处理路基土填筑和压实等路基施工作业,进行路面水泥稳定碎石或石灰石基层、石灰土或水泥土底基层铺筑等路面施工作业,在施工作业路段下风向侧设置临时挡风墙和洒水措施;限制车速,加强施工场地路面清洁、出施工场车辆进行轮胎和车身清洗;施工过程中做到“六必须、六不准”,即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场,不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土;积极开展社会舆论监督,发动群众参与监管,设立施工扬尘举报投诉电话,接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的举报和投诉;设置彩钢瓦围墙,确保整个施工区域与外界充分隔离,在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工期使用的沥青砼外购成品直接使用,减少现场施工对道路沿线环境影响有效控制施工期烟尘和沥青烟的产生。施工期各项废气均得到有效治理,对周边环境空气影响较小。 (3)噪声 施工期噪声主要来源于各类施工机械运行噪声,施工期采取选用低噪声设备、定期维护保养,对高噪声设备采取远离敏感点布置的原则,施工边界采取围挡,运输车辆经过居民区时严格执行限速禁鸣规定,科学安排施工时间,避免在午间及夜间进行靠近敏感点的施工作业。施工期各项噪声均采取合理治理措施,施工噪声对周边环境影响较小。 (4)废水 生活污水经防渗旱厕收集后,定期清掏作周边耕地施肥。搅拌机及车辆清洗废水经设置临时沉淀池收集、沉淀处理后全部回用于施工抑尘洒水;基坑涌水主要产生于宿舍楼建设地下室开挖过程中,基坑涌水排入沉淀池,经沉淀处理后回用于降尘洒水;桥梁施工废水主要为围堰内产生的钻渣和泥浆,钻渣由循环的护壁泥浆将钻渣带到设在工作平台上的倒流槽,经沉淀后,上清液用于施工场地及施工道路降尘洒水,沉淀钻渣利用管道运至岸上,再运至指定的地点集中堆放,泥浆采用泥浆泵,将护筒内多余泥浆抽回泥浆池内沉淀后,上清液用于施工场地及施工道路降尘洒水。项目施工期无废水外排,对项目区及周边地表水及地下水环境影响较小。 (5)固体废物 生活垃圾收集后统一运送至指定生活垃圾中转站集中处理;建筑垃圾施工期实施分类收集,可回收物料分类收集后综合利用,不可回收部分集中运送至**县住建部门指定处置场地处置;土石方工程严格按照“挖填平衡”原则实施,实现土石方完全综合利用。(1)生态 项目施工期严格按照用地红线施工,未新增占地。施工期加强施工管理未发生捕杀野生动物,施工机械、人员进入周边农田,砍伐近农林木作为土建施工材料或用作炊事燃料源等行为发生。项目周边有现有道路作为施工原材料运输道路。施工期对土石料场和生活垃圾堆置场采取洒水和防尘网遮盖措施。临时施工场地施工结束后做好植被恢复措施。 项目施工期利用现有乡村道路,对植被覆盖度高的区域采用人工开挖,临时占地表土进行表土剥离、单独堆存、采用防尘网覆盖、定期洒水养护,施工结束后用于植被恢复 施工期严格按照设计要求进行开挖放线,进行表土剥离,表土固定堆放区。临时用地施工结束后及时对场区内施工设备、材料、残物、垃圾等进行清理,地面嵌入物进行挖出移走处理,恢复至原有的地形地貌情况。对临时占地区域内的零散石块进行清理,场地进行平整、进行覆土 项目施工前对施工人员进行环保宣传教育,项目施工期未发生新增占地、破坏林地植被等情况发生。道路两侧已进行播撒草籽绿化 项目施工期避开野生动物活动的高峰时段,禁止在早晨、黄昏和晚上进行高噪声作业,施工期施工人员生活污水经旱厕收集后、定期清掏至周边耕地施肥,施工生活垃圾经收集后交由环卫部门处置,夜间禁止施工,施工期运输车辆减少鸣笛。临时占地、道路两侧采取绿化恢复措施。施工前加强培训,未发生施工人员捕猎野生动物的行为发生,施工结束后进行植被恢复。项目挖填方平衡,无须设置弃渣场 项目施工期对涉水施工区域设置围堰,施工结束后对河道进行清淤;桥梁施工废水经工作平台上的倒流槽沉淀后上清液用于施工场地及施工道路降尘洒水,沉淀钻渣利用管道运至岸上,再运至指定的地点集中堆放。禁止运输未经覆盖的矿石、煤、石灰、水泥等散货的车辆上路行驶,禁止漏油、漏料的罐装车和超载的卡车上路行驶,贯彻落实危险物品运输车辆安全通过及事故处理的保证措施 (2)环境空气 施工期对施工区、施工道路定期洒水抑尘,材料堆场设置临时围挡和防尘网覆盖、洒水措施,进行路基、路面等易产尘施工作业时采取洒水抑尘措施,运输车辆采取遮盖、限制车速、进出施工场对车辆轮胎和车身进行清洗措施。施工混凝土购买成品商混进行使用,****搅拌站。施工场区出入口设置洗车槽和沉淀池。施工期使用的沥青砼外购成品直接使用,可降低沥青烟的产生。 (3)噪声 施工期优先选用低噪声施工设备,施工机械定期维护、保养,高噪声设备布置远离敏感点,午间、夜间禁止施工,运输车辆经过居民区严格执行限速禁鸣规定。施工期间未收到噪声污染投诉、未发生噪声扰民事件。 (4)废水 施工人员生活污水经防渗旱厕收集后,定期清掏作周边耕地施肥。搅拌机及车辆清洗废水、基坑涌水经沉淀池收集、沉淀处理后回用于施工抑尘洒水,桥梁施工废水经工作平台上倒流槽沉淀后、上清液用于施工场地及施工道路降尘洒水,泥浆采用泥浆泵抽回泥浆池沉淀后,上清液用于施工场地及施工道路降尘洒水。 (5)固体废物 生活垃圾收集后交由环卫部门运走处理。建筑垃圾分类收集,可回收利用的进行综合利用,不可回收利用部分运送至指定处置场地处置。土石方完全综合利用。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
临时占地恢复措施 (1)建好施工平面控制网、高程系统,按设计要求精确地放出开挖高程及开挖边线。进行表土剥离工作。表土剥离前先采用全站仪和水准仪进行测量放样,确定开挖范围、高程,并打(放)开挖范围、开挖深度控制桩线。表土剥离计划采用2台推土机直接推土至存储区存放,部分边角位置采用1.0m3反铲挖掘机配合开挖集料,再采用推土机推至存储区。 (2)施工营地范围内的表土剥离后采用推土机直接推至存储区,项目区施工营地剥离后采用1m3反铲开挖装车,自卸汽车运输至存储区堆放,按照由南至北、由低到高的顺序分层回填。由于表土存储设计无压实度要求,采用推土机推平并稍作碾压即可。坡面采用1m3反铲挖掘机按设计坡比进行削坡。 (3)回填时层面向坡外做成一定的坡度以利排水,避免施工范围内形成积水,保证边坡的稳定。 (4)临时用地结束后,妥善存放和处理设备和剩余材料,进行场内临时设施的清理,并运走所有设备、材料、残物、垃圾等;对临时工程中的地面嵌入物采取挖移处理。恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况,满足农作物种植的要求。 (5)本项目施工临时占地区域坡度不大,表面为土壤以及少量的碎石,存在一定程度的水土流失,需对场地按合理的场地标高,挖高填低进行平整,主要措施有:对缓坡表面的零散的石块进行清理;凸地、低矮土坎、土堆推平;凹地(槽)和采坑回填。然后进行覆土工程,由于土层完全被破坏,需给植物生长提供良好的土壤条件。满足复耕要求后,****管理部****管理部门验收,并交付使用施工期严格按照设计要求进行开挖放线,进行表土剥离,表土固定堆放区。临时用地施工结束后及时对场区内施工设备、材料、残物、垃圾等进行清理,地面嵌入物进行挖出移走处理,恢复至原有的地形地貌情况。对临时占地区域内的零散石块进行清理,场地进行平整、进行覆土
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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