| 索 引 号 | FZ08116-3000-2026-00012 | 文号 | **** |
| 发布机构 | 交通运输局 | 生成日期 | 2026-07-13 |
| 标题 | ****关于大湖乡大坪桥至郑地口道路提升工程施工图设计文件审查的批复 | 有效性 | 有效 |
| 内容概述 | ****关于大湖乡大坪桥至郑地口道路提升工程施工图设计文件审查的批复 | ||
****政府:
贵单位《关于申请批复大湖乡现代农业产业配套基础设施项目子项目大湖乡大坪桥至郑地口道路提升工程施工图设计文件的函》(湖政〔2026〕79号)收悉。大湖乡大坪桥至郑地口道路提升工程由****公司完成施工图设计,经业主单位委托袁安华、林海乾、熊帆三位专家审查。设计单位根据专家****运输部颁发的《公路工程技术标准》《公路路线设计规范》等规范标准修订完善。经审查,现批复如下:
一、 建设规模
项目包括X111线、Y004线道路修缮及兰塘线拓宽改建。X111线,Y004线道路修缮总长约14.89公里,涵盖路面修复、路基塌方修复、交安设施完善、桥涵修复等;兰塘线拓宽改造总长约1.497公里,路基宽度6.5米,建设内容包括全幅式水泥砼路面、桥梁工程、涵洞工程、配套交通安全设施等。
二、技术标准
(一)X111线、Y004线道路修缮
本项目为道路修缮工程,仅对现状进行修复完善,不对公路线型及技术标准进行改造,线型及技术标准依据现状道路执行,拟合现状旧路。
(二)兰塘线拓宽改建
原则同意本项目按照《小交通量农村公路工程技术标准》四级公路(I类)进行改建,设计速度15公里/小时,路基宽度6.5米,设计洪水频率25年一遇,车辆荷载为公路-II级。
三、路线平纵设计
兰塘线改建项目平曲线最小半径30米,最大纵坡5.3%,最短坡长55米,竖曲线最小半径凸形1400米,凹形1000米。****设计所采用的路线方案,各项技术指标基本符合规范要求。
四、路基、路面工程
(一)X111线:原则同意道路采用:22cm 厚水泥砼面层+15cm 厚 5%水泥稳定碎石基层+20cm 厚级配碎石底基层,水泥砼弯拉强度不小于 4.5Mpa;全线共计修复路面约 657.975 平方米。
(二) Y004 线:原则同意道路采用: 20cm 厚水泥砼面层+15cm 厚 5%水泥稳定碎石基层+12cm 厚级配碎石底基层,水泥砼弯拉强度不小于 4.0Mpa。 全线共计修复路面约270.55平方米。
(三)兰塘线:原则同意道路采用:20cm 厚水泥砼+16cm 厚 5%水泥稳定碎石+12cm 厚填隙碎石结构,水泥砼弯拉强度不小于 4.0MPa。
五、桥涵工程
原则同意**桥梁上部结构采用1×13m预应力混凝土空心板,下部采用 U 型桥台扩大基础。桥梁全长 25 米,桥梁标准宽度为 8.54 米( 0.5 米防撞护栏+7.54 米行车道+0.5 米防撞护栏 )。
原则同意全线设置钢筋混凝土圆管涵5道(其中1-φ1.0m 2道,1-φ0.75m 3道),共计涵长49.7米。
六、交通工程及沿线设施
同意全线同步设置标志标线、波形护栏等交通安全设施,其中标志尤其涉及行车安全的标志,如限速标志、警告标志等应清晰、连续、位置恰当。
七、工程造价
经审查,核定本项目施工图预算总造价为1251.1952万元,其中**费848.7929万元。根据《****办公室关于大湖乡大坪桥至郑地口道路提升工程项目会审纪要》(侯政办项〔2026〕8号)文件,项目所需资金由业主多渠道筹措。
八、其他
项目业主应按规定办理相关审(报)批手续,应严格按照有关规定做好该工程的招投标工作,选择具有相应公路资质的施工单位。同时,****政府质量监督,加强工程建设全过程管理,确保工程质量与安全。
此复。
****
2026年7月3日
(此件主动公开)