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抚长高速公路人民大街出口改移工程

审批

吉林-长春-南关区

发布时间： 2026年07月13日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
912********387418W	傅强
石博文	******开发区
****关区南环路190号楼2层417、418室

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

抚长高速公路人民大街出口改移工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	G5429-G5429-其他公路客运
	省关区,省市开发区,省市区
经度:125.322470,125.329130 纬度: 43.691520,43.794790	****环境局
	2020-06-12
长环函〔2020〕10号	无
	492148.36
3289.2	****
912********387418W	市威宇**公司
912********391019N	北方未蓝（）**公司
****0102MA7HJ8836X	2026-03-31

2026-06-05	2026-07-03
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=521043

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建	改建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目主线建设里程为12.623km，共设置高架桥9328.7m/2座；涵洞2道；互通式立体交叉2处；分离式立体交叉1座；通道2座；人行1座；联络线1条（包括2道涵洞）；收费站1处，收费站1处，养护工区1**收费站合建）。	本项目主线建设里程为12.623km，共设置高架桥9328.7m/2座；涵洞2道；互通式立体交叉2处；分离式立体交叉1座；通道2座；人行1座；联络线1条（包括2道涵洞）；收费站1处，收费站1处，养护工区1**收费站合建）。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目为公路建设项目，不涉及生产工艺	本项目为公路建设项目，不涉及生产工艺
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）加强施工阶段环境管理，采取防治扬尘措施，减轻对大气环境的影响；合理安排施工时间，防止噪声影响；妥善处理产生的固体废物。（二）落实水土保持和生态保护措施，缩减施工扰动范围；施工结束后及时清理现场并恢复功能。（三）强化水环境保护措施，防止机械污油、施工废水和生活污水污染河水。（四）针对道路沿线的环境敏感点要通过采取声屏障等降噪措施，确保道路交通噪声满足相应的声环境质量标准要求。（五）环评阶段养护工区配**处理站，采用格栅隔油 + 细格栅 + 膜生物反应池 + 紫外线杀菌的 A/O+MBR 处理工艺，工区日常产生的生活污水全部收集进入污水站处理，出水水质稳定满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级排放标准，预处理后的废水统处理厂进一步深度处理，最终达标尾水排入伊。	施工期各项环保措施均已落实。道路沿线的环境敏感点已安装声屏障等降噪措施，确保道路交通噪声满足相应的声环境质量标准要求。验收阶段养护工区废水排入防渗储池，定期外运作为农家肥。
变更原因为养护工段实际废水产生量小，污水处理站实际运行困难；冬季温度较低，无法保证运行效果。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目建设必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。项目竣工后，须按相关法律法规和生态环境部规定的标准和程序，对建设项目配套建设的环境保护设施进行验收，并依法公开验收报告。配套建设的环境保护设施未经验收或者验收不合格的，主体工程不得投入生产或者使用。	已落实
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

防渗储池、排水系统、市政管网、隔油池

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级排放标准

项目运营期完善布设路基、路面全线排水系统，桥面径流统一收集后接入区域排水管网有序排放，有效避免路面雨水无序漫流渗入周边土壤及自然水体。交管部门严格管控上路车辆，严查超载、货物泄漏、散装物料遗撒等违法行为，从源头防范物料散落造成沿线土壤及水体污染。项目建立排水设施常态化养护机制，定期清理道路边沟、排水管道内淤积泥沙杂物，持续保障全线排水系统通畅稳定。跨伊**等沿线桥梁规范设置减速、限超载等警示交通标志，强化道路通行安全管理。养护工区的食堂废水经隔油池处理后与生活污水全部收集进入污水储池，定期清掏用作农家肥，****收费站的食堂废水经隔油池处理后与生活污水统一排入市政管网，****处理厂进一步处理，最终达标尾水排入伊**。

****收费站总排口布设布设监测点位，监测2天，每天4次，监测因子：pH、COD、BOD5、NH3-N、SS、动植物油

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油烟净化器、排气筒

《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）

养护工区设置灶头2个，****收费站设置灶头2个，食堂油烟经油烟净化器处理后通过高出主体建筑的排气筒排放

在****收费站油烟净化器进出口分别布设一个监测点位，连续监测2天，每天3次，监测因子：油烟

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声路面、隔声屏障等

《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类、2类、4a类区标准。

运营期采用低噪声路面、隔声屏障、交通管制等措施，保障了现状敏感点声环境达标，

一、敏感点环境噪声监测 1. 监测项目等效连续A声级 2. 监测点位选取道路沿线11处典型声环境敏感点，涵盖村落居民点及高层住宅小区不同楼层，全面覆盖沿线人居区域，具体点位如下： 1# **泡距离道路红线最近居民；2# 柳家窝堡距离道路红线最近居民；3# 邢家窝堡距离道路红线最近居民；4# 孟家窝铺距离道路红线最近居民；5# 沿河屯距离道路红线最近居民；6# 小八家子屯距离道路红线最近居民；7# 冠城国际E区临街1层；8# 冠城国际E区临街3层；9# 冠城国际E区临街5层；10# 冠城国际E区临街9层；11# 冠城国际E区临街15层。 3. 监测方法严格遵照《声环境质量标准》(GB3096-2008)相关规范开展现场监测，监测全程同步记录车流数据，按大型车、中型车、小型车分类统计。 4. 监测频次连续监测2天；昼间（6:00~22:00）上、下午各监测1次，共2次；夜间（22:00~次日6:00）分22:00~24:00、24:00~6:00两个时段各监测1次，共2次；单次监测时长均为20分钟。二、交通噪声衰减断面监测 1. 监测项目等效连续A声级 2. 监测点位设置2处平行监测断面，两处断面均选取地形平坦、无建筑物遮挡的开阔路段，精准监测噪声随距离衰减规律：每个断****中心线40m、60m、80m、120m、200m位置布设监测点位。 3. 监测方法按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)规范实施监测，同步全程统计大、中、小型车通行数量。 4. 监测频次累计监测2天，每日昼间监测2次、夜间监测2次，单次监测时长20分钟。三、交通噪声24小时连续监测 1. 监测项目等效连续A声级 2. 监测点位公路东侧，距离道路红线40m处。 3. 监测方法依据《声环境质量标准》(GB3096-2008)开展全天候连续监测，全程分类记录大、中、小型车车流量数据。 4. 监测频次不间断24小时连续监测，累计监测1天。四、声屏障降噪效果监测 1. 监测项目等效连续A声级 2. 监测点位选取**泡、孟家窝堡、柳家窝堡3处有声屏障防护的敏感区域，配套布设屏障后方监测点、无屏障对照点，共计24个监测点位，通过对比监测精准核算降噪效果，具体点位分类如下： **泡区域（1-8#）：1# 声屏障后方中间被保护敏感点前1m处；2# 北侧无声屏障等距离对照点；3# 声屏障后方10m处；4# 声屏障后方20m处；5# 声屏障后方50m处；6# 北侧无声屏障距路肩10m对照点；7# 北侧无声屏障距路肩20m对照点；8# 北侧无声屏障距路肩50m对照点（所有对照点与屏障后测点间距均为120m）。孟家窝堡区域（9-16#）：9# 声屏障后方中间被保护敏感点前1m处；10# 北侧无声屏障等距离对照点；11# 声屏障后方10m处；12# 声屏障后方20m处；13# 声屏障后方50m处；14# 北侧无声屏障距路肩10m对照点；15# 北侧无声屏障距路肩20m对照点；16# 北侧无声屏障距路肩50m对照点（所有对照点与屏障后测点间距均为120m）。柳家窝堡区域（17-24#）：17# 声屏障后方中间被保护敏感点前1m处；18# 北侧无声屏障等距离对照点；19# 声屏障后方10m处；20# 声屏障后方20m处；21# 声屏障后方50m处；22# 北侧无声屏障距路肩10m对照点；23# 北侧无声屏障距路肩20m对照点；24# 北侧无声屏障距路肩50m对照点（所有对照点与屏障后测点间距均为120m）。 3. 监测方法严格遵循《声环境质量标准》(GB3096-2008)相关规定开展对比监测，通过屏障内外、不同距离、有无屏障点位数据对比，评估声屏障实际降噪效能。 4. 监测频次连续监测2天；昼间（6:00~22:00）上、下午各监测1次，共2次；夜间（22:00~次日6:00）分22:00~24:00、24:00~6:00两个时段各监测1次，共2次；单次监测时长均为20分钟。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

养护工区、****收费站实行生活垃圾分类收集管理

养护工区、****收费站实行生活垃圾分类收集管理，日常生活垃圾定期统一运****填埋场完成无害化处理；食堂产生的餐饮垃圾单独收集贮存，常态化委托具备相应处置资质的单位专业收运处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实水土保持和生态保护措施，缩减施工扰动范围；施工结束后及时清理现场并恢复功能。

土地**保护措施从源头减少占地与扰动，表层土收集回用、场地平整复垦等措施，有效保护农田土壤肥力，防范水土流失，土地**保护效果显著。临时占地全部复垦绿化、永久占地绿化全覆盖，乡土树种适配性强、成活率高，既完成生态补偿，又发挥水土保持、降噪、净化空气功能，生态补偿措施成效明显。施工扬尘管控措施落实到位，未对沿线农作物、植被造成生长抑制或减产影响，扬尘生态影响减缓措施有效。野生动物保护宣传与桥下动物通道建设，杜绝了人为伤害野生动物行为，满足野兔、鼠类等小型动物通行需求，公路对野生动物的阻隔、惊扰影响降至最低。综上，项目各项生态环境保护措施针对性强、落实到位、效果显著，有效减缓了工程建设对土地**、农田生态、林地植被、野生动物的不利影响，区域生态功能得到有效保护与恢复。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

环评阶段本项目针对道路运营期危险品运输环境风险，从源头预防管控、应急管理制度、组织人员职责、应急处置流程、现场处置保障、常态化演练培训全方位制定防控及应急体系，通过落实危险品运输准入、人员车辆管控、路面排水防护、交通联动管控等源头预防措施，建立分级应急组织机构与多专业救援分工机制，明确标准化应急处置流程，配齐应急物资设备，辅以常态化培训演练，可有效防范危险品泄漏、火灾、水体污染等环境风险，最大限度降低事故发生概率及环境影响。

项目已全面落实环评提出的风险源头管控、保护目标防护等措施，危险品运输准入核查、道路安全设施、排水系统防护等关键措施针对性强、执行到位，有效降低了自然因素、人为因素、车辆缺陷等引发的环境风险。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程