G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+垫江至丰都至武隆高速公路项目路面工程监控及技术服务

G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区（川渝界）段改扩建工程+**至**至**高速公路项目路面工程监控及技术服务

项目编号：****

本招标项目G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区（川渝界）段改扩建工程（以下简称“成渝改扩建项目”）已由 交通运输部以公路函〔2023〕59号批复初步设计、****委员会以渝交路〔2024〕22号批复施工图设计批准建设，**市**至**至**高速公路（以下简称“垫丰武项目”）已****委员会以渝交路〔2022〕64号批复初步设计、以渝交路〔2024〕21号批复施工图设计批准建设，项目业主为****，建设资金来自业主自筹，项目出资比例为100%，招标人为****、**成渝改扩建****公司

**垫丰高速****公司、**丰武高速****公司。项目已具备招标条件，现委托****作****公司，对该工程的路面工程监控及技术服务进行公开招标，评标办法采用综合评估法。

2.1 建设地点：成渝改扩建项目位于**市高新区、**区、**区、**区、**区；垫丰武项目位于**县、**县、**区境内。

2.2 项目概况与建设规模：

成渝改扩建项目：起点为既有成渝高速公路含谷立交，经**高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至**区**街道后向西北方向**路线，从**新机场规划区北侧绕行后在马坊回归既有成渝高速，经永****水库附近**路线，从观音堂附近穿箕山后，与广泸高速公路相交，在双石镇附近回归既有成渝高速，从**区邮亭镇南侧**路线至**区水坝村附近回归既有成渝高速，最后经**区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡。

技术标准：线路总里程约为100.205Km。项目起点至青杠段路线长 14.72Km，设计速度 80Km/h，路基宽度 40.5m；青杠至终点段路线长 85.485Km，设计速度 100Km/h，路基宽度 41m。全线采用双向八车道高速公路标准。全线除了**过境段、邮亭过境段，其余路段为旧路改扩建，整体以双侧加宽为主，局部采用单侧加宽、单侧分离的方式。

主要工程规模：全线桥隧比为16.68％。其中路面工程**费约19亿元。路面上面层采用改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13、中面层采用改性沥青砼AC-20C、下面层采用普通沥青砼AC-20C,其中拼宽段下面层采用厂拌热再生沥青稳定碎石ATB-25，桥面铺装、隧道铺装下面层采用改性沥青砼AC-20C；全线路面工程****430㎡。

垫丰武项目：起于****镇北侧川祖庙附近的川渝界，与****至****高速公路（**段）相接，向南经****、**、杠家、裴兴等乡镇进入**境内，向南经许明寺、**、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长**岸与沿江高速公路（G69）相交；再经**、双路、栗子、暨龙进入**境内；继续向南经**接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与**至道真高速公路对接。

技术标准：线路总里程长约 160.213Km。本项目起点至**段长约5.3Km，采用设计速度100Km/h、双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m；**段至**枢纽段长约71.2Km，采用设计速度100Km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度26m；**枢纽至终点段，路线长83.9Km，采用设计速度80Km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5m。其中，起点到K89+605，属于**垫丰高速****公司管辖范围，K89+605至终点，属于**丰武高速****公司管辖范围。

主要工程规模：全线桥隧比为63.6％，总投资约333.01亿元，其中**费约231.86亿元。其中路面工程**费约12亿元。路面上面层采用改性沥青SMA-13、中面层采用改性沥青AC-20C、下面层采用普通沥青砼AC-25C。全线路面工程****150㎡。

2.3 招标范围及标段划分：

2.3.1 招标范围：提供施工准备、实施、交(竣)工验收等路面工程建设全周期技术指导、质量监控（含智能监控）、复核检测（复核检测频率不得小于业主单位检测数量的30%，针对新旧路基搭接处、隧道路面与明线路面衔接段等薄弱环节、路面结构层间结合状况等隐蔽工程以及长大纵坡路段、弯道超高段等重点部位实施加密检测）及针对复杂技术难题，提供专项解决方案咨询服务；工作范围涵盖进场原材料的全方位质量把控，对垫层、水稳基层、面层及透层、封层、粘层、桥隧铺装层等全线范围内路面结构的技术与质量指导、质量预控和监控、复核检测及咨询服务，以及沥青配合比的验证优化、沥青路面施工技术指导、对路面摊铺过程中路面平整度、渗水系数等全过程质量把控、路面智能施工、配合发包人科研创新及奖项申报、参与路床交验等。

2.3.2 标段划分：一个标段，中标人须与招标人4家单位签订合同。

2.4 质量标准：达到国家和地方现行有关路面工程的相关法律法规规定标准及第五章发包人要求。交工验收合格，竣工验收优良。年度一次性抽检合格率（监督部门抽检数据）不低于97%，路面质量指标质量一次性抽检合格率在98%及以上，****公司创优要求。

2.5 本此招标的合同估算金额：500万元。

2.6 服务期限：自合同签订之日起至项目通过竣工验收之日止（其中，成渝改扩建项目批复工期3年，因交通导改等时序问题，边通车边施工，预计2028年12月具备全线通车条件，计划2026年6月路面工程进场；垫丰武项目批复工期5年，预计2030年7月具备全线通车条件）。

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：

（1）具备独立法人资格，具有****事业单位法人证书。

（2）具有交通行政主管部门认定的《公路水运工程质量检测机构资质证书》公路工程甲级。

注：关于公路水运工程质量检测机构资质证书新老证书说明，若提供交通行政主管部门颁发的《公路水运工程试验检测机构等级证书》公路工程综合甲级，且证书在有效期内，也符合要求。

（3）具有省级（直辖市****管理部门颁发的有效的检验检测机构资质认定证书（CMA)（参数至少包括粗集料、细集料、沥青）。

3.1.2 业绩要求：投标人自2018年1月1日起至投标截止日止（以合同协议书签订时间为准），承担过1项合同金额不少于100万元的**或改扩建高速公路路面相关咨询服务业绩（咨询服务内容可为路面技术咨询或路面技术服务或路面监控咨询，工作内容必须包含路面相关的试验检测）。标书代写

3.1.3 投标人还应在人员、设备等方面具有相应的能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标接受不联合体投标。

3.3投标人不得存在的其他关联情形：

3.3.1投标人不得为所投标标段的投资人及施工单位、设计单位、监理单位、中心试验室、工地试验室、交工验收检测单位，以及不得与所投标标段的投资人及施工单位、设计单位、监理单位、中心试验室、工地试验室、交工验收检测单位存在如下关系：具有投资、参股、隶属关系或者其他利害关系且可能影响招标及检测结果公正性，****公司，单位负责人为同一人、相互任职或工作的或存在控股、管理关系。

本项目的投资人及施工单位、设计单位、监理单位、中心试验室、工地试验室、交工验收检测单位如下：