无锡地铁5号线又中标了

**地铁5号线一期工程供电系统施工01标、02标发布中标候选人公示。两个标段的第一名均为****，其中01标投标报价为****84087.27元，约合19908.41万元（约1.99亿元）；02标投标报价为****81782.65元，约合15998.18万元（约1.60亿元）。

**地铁5号线是贯穿城市东西向的骨干线路，起于唐城站、止于新韵路站，全长29.5公里，设站24座、换乘站9座，****车辆段1座，平均站间距1.26公里。线路串联蠡湖**、中心**、**区等重点板块，是**市民翘首以盼的"换乘王"——9座换乘站几乎串联起市内所有已运营和在建线路。供电系统如同地铁的"心脏与血管"，承担着为列车运行、车站运营持续输送电力的重任。此次供电施工招标的推进，意味着5号线正从"土建骨架"向"机电血肉"阶段迈进，距离通车又近了一步。

本次招标的供电系统采用集中供电方式，直流牵引供电系统采用DC1500V接触轨下部授流方式。通俗地说，就是通过轨道旁铺设的"第三条轨"为列车供电，电流从接触轨底部接入列车，比传统架空接触网更美观、更抗风，也更适合隧道和地面的混合线路环境。

具体来看两个标段：

01标段覆盖**南路站（不含）至新****车辆段）的东段区域，共设置牵引变电所8座（正线7座、车辆段1座）、降压变电所6座，合同估算价约24300万元（约2.43亿元）。中标候选人方面，第一名是****，投标报价****84087.27元（约1.99亿元）；****集团****公司，投标报价****26486.00元（约2.04亿元）；第三名是****集团有限公司，投标报价****80000.00元（约2.00亿元）。三家均****公司，属于"自家兄弟同台较量"，第一名与第三名仅相差约139.59万元

02标段覆盖唐城站至**南路站（含）的西段区域，共设置牵引变电所7座、降压变电所6座，合同估算价约19600万元（约1.96亿元）。中标候选人方面，第一名是****，投标报价****81782.65元（约1.60亿元）；****集团****公司，投标报价****17335.07元（约1.59亿元）；****集团****公司，投标报价****17832.83元（约1.60亿元）。三家同样全部来自中国中铁旗下——中铁四局电气化、中铁一局电务均是中国中铁电气化施工领域的"老牌劲旅"。第一名与第三名报价差额仅约3.61万元，几乎可以忽略不计，两强"贴身肉搏"的激烈程度可见一斑。

**地铁5号线建成后，将与1、2、3、4号线及规划线路交汇成网，进一步织密**"十字+环线"的地铁骨架，市民出行"一张票坐遍**城"的愿景将加速变为现实，****中心**交通压力、带动沿线城市更**产业升级意义重大。下一步，将按规定程序确定中标人，推动项目尽早进入实质性施工阶段。