肇庆市生态环境局拟对肇庆至高明高速公路(一期)工程高要南岸至莲塘段及机场支线、端州连接线环境影响评价文件作出批准决定的公示

审批
广东-肇庆-高要区
发布时间: 2026年07月14日
项目详情
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索引号: **** 分类: 城乡建设、环境保护
发布机构: ****环境局 成文日期: 2026-07-13
名称: ****环境局拟对**至**高速公路(一期)工程****至莲塘段及机场支线、**连接线环境影响评价文件作出批准决定的公示
文号: 发布日期: 2026-07-13
主题词:
****环境局拟对**至**高速公路(一期)工程****至莲塘段及机场支线、**连接线环境影响评价文件作出批准决定的公示
发布日期:2026-07-13 -

根据**至**高速公路(一期)工程****至莲塘段及机场支线、**连接线环境影响评价文件,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,本机关拟对该项目环境影响评价文件作出批准决定。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2026年7月13日至2026年7月17日(5个工作日),如有意见,请在公示期****机关反映。

联系地址:**市**区****生态环境局,邮编:526000

联系电话:0758-****002

传真:0758-****001

听证告知:依据《中华人民**国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关****机关拟作出的决定提出听证申请。

项目名称

**至**高速公路(一期)工程****至莲塘段及机场支线、**连接线

建设单位

****

建设地点

**市**区、**区

环评机构

**智环****公司

项目概况

工程位于**市境内,项目具体包括**连接线(L2线)、肇明高速主线(K线)、机场支线(LK线)和机场连接线(JK线)。其中**连接线(L2线)起于**市**区**街道新江一村东侧,****收费站管理中心。线路全长5.442km;肇明高速主线(K线)起于**市**区**街道新江一村东侧,顺接SJ02标段终点(定江互通),终点设置伍村枢纽互通衔接机场支线,线路全长6.375km;机场支线(LK线)起于莲塘镇围安村,与肇明主线相接,止于回龙镇刘村,设置**塱枢纽与江肇高速相接。线路全长26.250km;机场连接线(JK线)起点顺接机场互通,终点与X436相接,线路全长3.444km。项目总投资约765270.97万元,其中环保投资6736.0万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1. 水污染防治措施

①施工期;项目涉水桥梁水下部分施工均采用围堰法,针对桥墩的施工过程,钻孔、清孔、灌注等工序均在围堰内进行,围堰将施工环境与水域内外分隔,则桥梁基础施工对水体水质的影响较小。

②运营期:服务区、管理中心产生的生活污水经成套污水处理设施处理达到相应用水标准要求尽量回用于绿化及冲厕;生活污水委托环卫部门定期清运,不外排。

2. 大气污染防治措施

①施工期:施工期废气主要为扬尘、沥青烟气。针对扬尘主要采取洒水措施,针对沥青烟气主要选择合适的天气,同时隧道施工采取降尘、通风措施,对大气环境影响较小。

②运营期:附属设施餐饮尽量采用清洁能源,并根据其规模配套安装油烟净化设施。

3. 噪声污染防治措施

①施工期:采用低噪声设备外,还需采取施工围挡、局部采用移动式声屏障等其他降噪措施,并且合理安排施工作业时间,避免长时间对敏感点造成影响最大程度降低施工期对声环境保护目标的影响。

②运营期:优先采用主动降噪,从声源和传播途径方面进行降噪,主动降噪包括采用声屏障等措施;如无条件实施主动降噪的,采取隔声窗等被动降噪措施。

4. 固体废物污染防治措施

①施工期:废弃土方优先用于附近路基和互通工程填筑,无法利用的运至指定的弃渣场;桥梁基坑出渣经泥浆沉淀池处理后,钻渣及干化的废弃泥浆运往指定的弃渣场;生活垃圾由环卫部门定期清运。施工人员生活垃圾统一收集后交由当地环卫部门收集处置;施工建筑垃圾能回收的进行回收处理,其余废弃物应集中堆放,定期运送至弃渣场。

②运营期:道路路面清扫产生的垃圾、附属设施产生的生活垃圾在各服务设施点分类投放,集中收集,由各地环卫部门定期清运处置。机****维修站,其作业过程将产生的少量危险废物定期交由有资质的单位清运处理。

公众参与情况

受理公示期间,未收到相关单位和公众的反对意见。

****政府作出的相关环境保护措施承诺文件链接



温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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