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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****2823MA77GBA31L | 建设单位法人:周红霞 |
| 周红霞 | 建设单位所在行政区划:**维吾尔自治区****县 |
| ******县**镇迎新**2巷2号 |
| ****汽车修理厂建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:121-汽车、摩托车维修场所 | 行业类别(国民经济代码):O8111-O8111-汽车修理与维护 |
| 建设地点: | **维吾尔自治区****县 **镇迎新**2巷2号 |
| 经度:86.269819 纬度: 41.370922 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2020-10-13 |
| 尉环字〔2020〕112号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2026-05-14 | 项目实际总投资(万元):300 |
| 11.4 | 运营单位名称:**** |
| ****2823MA77GBA31L | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**清****公司 |
| ****2801MAKBBPQ74D | 验收监测单位:**康安职业****公司 |
| 916********356470F | 竣工时间:2020-12-22 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-06-09 | 验收报告公开结束时间:2026-07-14 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/ |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年维修汽车约500辆,汽车喷漆约340辆。 | 实际建设情况:年维修汽车约234辆,汽车喷漆约128辆。 |
| 无、只是维修量有所减少,不属于重大变动。 | 是否属于重大变动:|
| 1)进厂检查:首先对故障车辆进行检查,确定整形方案。 2)整形:将损伤钣金件拆离车身,如果轻微碰撞造成的表面凹陷,由人工持整形机整平;碰撞造成变形严重,需要将部件放置整形平台重新修整校正。整平作业后,部件表面要经过平整度精调,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。前后保险杠、车门等损坏严重时,直接更换新部件。 3)焊接:需要对车辆损毁部分进行焊接。 4)旧漆剥落:将待喷漆部位残留旧漆剥落。 5)刮原子灰:先对汽车需喷漆的部位人工进行涂原子灰,原子灰俗称腻子,为膏状物质。 6)打磨:人工采用腻子粉填平汽车局部表面凹凸痕迹,然后进行打磨处理。该过程有打磨粉尘产生。 7)喷漆、烤漆:本项目内不进行调漆,外购已调配好的油漆,对需进行车漆修补的部位进行喷漆和烤漆操作,喷漆和烤漆均在烤漆房内进行,烤漆采用电加热,有油漆废气产生。 8)出厂:喷漆、烤漆完成,检查无误后,由顾客开出厂区。 | 实际建设情况:1)进厂检查:首先对故障车辆进行检查,确定整形方案。 2)整形:将损伤钣金件拆离车身,如果轻微碰撞造成的表面凹陷,由人工持整形机整平;碰撞造成变形严重,需要将部件放置整形平台重新修整校正。整平作业后,部件表面要经过平整度精调,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。前后保险杠、车门等损坏严重时,直接更换新部件。 3)焊接:需要对车辆损毁部分进行焊接。 4)旧漆剥落:将待喷漆部位残留旧漆剥落。 5)刮原子灰:先对汽车需喷漆的部位人工进行涂原子灰,原子灰俗称腻子,为膏状物质。 6)打磨:人工采用腻子粉填平汽车局部表面凹凸痕迹,然后进行打磨处理。该过程有打磨粉尘产生。 7)喷漆、烤漆:本项目内不进行调漆,外购已调配好的油漆,对需进行车漆修补的部位进行喷漆和烤漆操作,喷漆和烤漆均在烤漆房内进行,烤漆采用电加热,有油漆废气产生。 8)出厂:喷漆、烤漆完成,检查无误后,由顾客开出厂区。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 主要建设内容为1#汽修车间、2#汽修车间、综合楼及辅助用房。年维修汽车约500辆,汽车喷漆约340辆。3、该项目运营期废气主要为喷漆、烤漆产生的有机废气,主要污染物为颗粒物、二甲苯、非甲烷总烃。喷漆工序设置在密闭的喷漆房内,喷漆房安装有集气装置,有机废气经收集后通过滤棉+UV光解+活性炭吸附装置处理后,由15m高排气筒高空排放,颗粒物、二甲苯、非甲烷总烃有组织排放浓度须满足《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2中二级标准;打磨废气及焊接废气在车间内无组织沉降,厂界无组织颗粒物排放浓度须满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的无组织排放限值。 4、营运期生活污水总排水量为217.6m3/a,生活污水经防渗化粪池预处理后定期****处理厂。 5、营****车行驶噪声、维修设备噪声、排风设备噪声等。其中以维修噪声及设备噪声最大,通过设备基础减振、车间隔声后,厂界四周边界噪声应满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准。 6、按照“减量化、**化、无害化”处理原则,本项目生活垃圾由环卫部门统一清运处理,生产过程中产生的废零部件、废包装材料为一般固废,由建设单位统一分类收****公司综合利用;危险废物包括废机油、废蓄电池、含油抹布及手套、废过滤棉、废灯管、漆渣、废活性炭、废漆桶等委托有资质危废处理单位安全处置。 7、建立健全环境保护及安全生产管理应急预案,必须编制《突发环境事件应急预案》****环保局备案。 | 实际建设情况:主要建设内容为主体工程:2#汽修车间、喷烤漆房、危废暂存间; 辅助工程:停车位; 公用工程:供水、排水、供电; 储运工程:库房;年维修汽车约234辆,汽车喷漆约128辆。 |
| 未建设1#汽修车间、综合楼; | 是否属于重大变动:|
| 本项目的日常环境监督****环保局负责,项目建成后,按照要求委托第三方检测机构开展验收检测,自行组织环保验收,并将验收结果公示后报我局备案,取得排污许可证验收合格后方可正式投入运营。 | 实际建设情况:委托第三方检测以及验收。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 滤棉+UV光解+活性炭吸附装置 | 《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2中二级标准 | 滤棉+UV光解+活性炭吸附装置 | 监测数据符合排放标准表2中二级标准 |
| 1 | ****车行驶噪声、维修设备噪声、排风设备噪声等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准 | 汽车行驶噪声、维修设备噪声、排风设备噪声等 | 监测数据均达标 |
| 1 | 按照“减量化、**化、无害化”处理原则,本项目生活垃圾由环卫部门统一清运处理,生产过程中产生的废零部件、废包装材料为一般固废,由建设单位统一分类收****公司综合利用;危险废物包括废机油、废蓄电池、含油抹布及手套、废过滤棉、废灯管、漆渣、废活性炭、废漆桶等委托有资质危废处理单位安全处置。 | 生产过程中产生的废零部件、废包装材料为一般固废,由建设单位统一分类收****公司综合利用;危险废物包括废机油、废蓄电池、含油抹布及手套、废过滤棉、废灯管、漆渣、废活性炭、废漆桶等委托****、******公司处置, |
| 1 | 7、建立健全环境保护及安全生产管理应急预案,必须编制《突发环境事件应急预案》****环保局备案。 三、本项目的日常环境监督****环保局负责,项目建成后,按照要求委托第三方检测机构开展验收检测,自行组织环保验收,并将验收结果公示后报我局备案,取得排污许可证验收合格后方可正式投入运营。 | 2026年5月14日企业首次办理了污染源排污登记(登记编号****)。于2025年4月2****环境局****分局预案备案,备案编号为:652823-2025-16-L。企业定期开展培训及演练。 |
| 生活污水经防渗化粪池预处理后定期****处理厂。 | 验收阶段落实情况:生活污水经防渗化粪池预处理后定期****处理厂。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |