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苏尼特左旗满都拉图-巴彦乌拉段公路改建项目
项目详情
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建设项目环境影响登记表
填表日期：2026-07-14
| 项目名称 | **满都拉图-**乌拉段公路改建项目 | ||
| 建设地点 | **自治区****满都拉图镇、**乌拉苏木 | 占地面积 （平方米） | 564933.3333 |
| 建设单位 | **** | 法定代表人 | 杜建军 |
| 联系人 | 樊晶晶 | 联系电话 | 158****7000 |
| 项目投资(万元) | 13334.4046 | 环保投资(万元) | 30 |
| 拟投入生产运营日期 | 2026-10-01 | ||
| 建设性质 | 改建 | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第130 等级公路(不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路)项中配套设施；不涉及环境敏感区的三级、四级公路。 | ||
| 建设内容及规模 | 项目建设目标和任务：对**满都拉图-**乌拉段公路改建项目全线进行路基、路面、桥涵、交叉、沿线道路交通安全设施等工程建设，建成后路面面层为沥青混凝土路面。 1、建设规模：起点****政府北侧，与X518公路顺接，起点桩号为K66 708,终点位于满都拉图镇北侧，G331线K6079 380预留平交道口处，终点桩号为K122 675.168,路线总体走向由北向南，主要控制点有：**乌拉苏木、满都拉图镇，路线总长55.967km,本项目公路技术标准采用三级公路，设计行车速度采用30km/h。路基标准断面组成为：行车道2×3.25m 硬路肩2×0.25m 土路肩2×0.25m,土路肩采用路肩板，其K122 294-K122 675.198段，在近年进行加宽，加宽后路基标准断面组成为：行车道2×3.25m 硬路肩2×1.25m 土路肩2×1.0m,本次设计对K122 294-K122 675.198段采用加铺面层利用的方案，本项目桥梁设计荷载等级为：公路-Ⅱ级，设计洪水频率：路基及涵洞1/25,其他技术指标按有关规范、标准执行，路面采用沥青混凝土路面。 2、建设内容：挖除水泥混凝土路面394.5m3,挖除沥青混凝土路面22024.38m3,拆除砖石及其他砌体1254.6m3,填方62260.46m3,换填良性土12899.94m3,**排水工程133.32m3,**防护工程31.07m3,20cm砂砾功能层47977 m2,16cm水泥稳定碎石底基层407060 m2,16cm水泥稳定碎石基层396059m2,5cm沥青混凝土面层388566m2,旧路处理(两侧拼宽)15cm贫混凝土基层147930m2,利用过水路面5处，**涵洞11道，接长利用涵洞2道，完全利用涵洞2道,平面交叉43处。 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 废水 生活污水 | 生活污水 有环保措施: 建设施工营地环保厕所采取防渗措施后通过粪污抽运车抽取排放至满****处理厂处理 | ||
| 固废 | 环保措施: 施工期严格落实固废分类管控、减量利用、合规处置原则。项目产生的固废主要为旧路拆除废料、施工弃土、建筑垃圾及施工生活垃圾。优化施工工艺，最大限度减少土石方废弃量，旧路路基、路面拆除废料优先就地回填、整**用，实现固废**化减量。少量无法利用的弃土、建筑废料，统一收集、密闭转运至合规处置场地，严禁在草原草场、低洼地带随意堆弃、倾倒，避免压覆植被、破坏草原土壤结构。施工现场设置分类垃圾收集箱，将生活垃圾、施工废料分区存放，安排专人定期清运，杜绝就地填埋、随意丢弃。施工期间严禁焚烧各类废弃物，防止废气、残渣污染草原生态。所有临时施工区域完工后，彻底清理各类遗留固废，平整场地，消除施工痕迹。运营期重点管控路面散落杂物、养护垃圾及日常生活垃圾。定期开展路面全域保洁，及时清理路面、路侧草原杂物垃圾，公路养护产生的废旧材料统一外运处置，不就地遗留。建立固废常态化巡查管护制度，严禁沿线随意倾倒垃圾，持续保护草原土壤及草场生态，实现项目固废零污染、零遗留，保障草原生态系统稳定。 | ||
| 噪声 | 有环保措施: 一、施工期噪声防治优化施工组织方案，合理排布高噪声作业工序，严格管控施工时段，禁止夜间22:00至次日6:00施工，避开晨昏时段及野生动物返青、繁殖、迁徙关键期开展土石方开挖、碾压、机械破碎等高噪声作业，减少对野生动物栖息、活动的干扰。优先选用低噪声、低振动施工设备，定期检修养护机械，杜绝设备带病作业产生异常噪声。对发电机、空压机等固定高噪声设备布设减振垫、简易隔声围挡，削弱噪声扩散范围。施工营地、机械停放区远离野生动物核心活动区和牧区居民点布设，场内车辆低速行驶、禁止高音鸣笛，临近住户路段设置临时隔声屏障，降低噪声影响。二、运营期噪声防治依托草原原生植被，在临近牧区、野生动物活动频繁路段，种植乡土灌草植被，打造生态降噪绿化带，有效削弱交通噪声传播。完善道路限速、禁鸣警示标识，严控路段通行车速，减少车辆高速行驶、制动产生的高频噪声。常态化开展路面养护，及时修复路面破损、坑槽，降低车辆颠簸引发的次生噪声。建立声环境常态化监测机制，定期对居民区、生态敏感点开展噪声监测，动态优化管控措施，持续稳定区域声环境质量，实现公路运营与草原生态、牧区生活和谐共存。 | ||
| 生态影响 | 有环保措施: 一、施工期保护措施严格严守施工红线，严禁超占、碾压天然草场。施工前对老路优质草皮进行剥离、假植养护，用于后期生态修复。优先利用既有老路作为施工便道，新增便道采用薄层碎石铺垫，减少草原土壤碾压破坏，裸土全程覆盖防尘固草网，遏制风蚀沙化。施工遵循“随开挖、随防护”原则，路基边坡全部采用植草、生态毯等柔性生态防护，杜绝硬质护坡。弃土弃渣及时回填清运，不在草原腹地堆放，大风天气暂停土方作业，设置临时挡沙、截水设施，防范水土流失。避让草原返青、动物繁殖迁徙高峰期开展大规模施工，严控夜间灯光与施工噪音，保留野生动物天然迁徙通道。施工废水、生活污水全部收集循环利用、集中处置，实现零外排，施工垃圾、废料统一外运，杜绝油污、垃圾污染草原。二、运营期保护措施工程完工后及时拆除临时设施，平整扰动地块，选用本地乡土草种对临时占地、边坡全面补播复绿，杜绝外来物种入侵。常态化巡查养护排水及生态防护设施，及时补播退化草场，遏制草场沙化退化。落实公路日常保洁，严控车辆尾气、垃圾及人为碾压草场扰动。建立草原生态常态化监测巡查机制，完善管护台账，持续稳固生态修复成果，实现公路通行与草原生态保护协调发展。 | ||
| 承诺：**** 杜建军承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****， 杜建军 承担全部责任。 | |||
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：202********0000041。 | |||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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