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G356湄洲至西昌公路万安县市界至焦源段公路改建工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 113********838322H | 建设单位法人：罗智乐 |
| 任振宇 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **省**市**县**镇五云路 258 号 |
建设项目基本信息
| G356湄洲至**公路**县市界至焦源段公路改建工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县 |
| 经度:115.062410,114.854230 纬度: 26.326860,26.513400 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2023-07-26 |
| 万环评字〔2023〕18号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 130080 |
| 5380 | 运营单位名称：**** |
| 113********838322H | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****0108MA****923A | 验收监测单位：******公司 |
| ****0108MA****923A | 竣工时间：2025-10-01 |
| 2025-07-01 | 调试结束时间：2025-10-01 |
| 2026-05-29 | 验收报告公开结束时间：2026-06-29 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60529LwClX |
2、工程变动信息
项目性质
| 本次批复项目基本情况:项目为改扩建工程，起点位于**市与**市交界处(桩号KO00+000)，路线途径黄塘、狮岩、**、三塘窝、高坑、**、焦源等村镇，下穿**赣高铁，终于视头镇石塘村(桩号为K34+217.982)，路线全长34.218km，设桥梁16座(大桥2078米/8座，中桥427米/8座)，隧道5239米/5，涵洞133道，平面交叉84处。本工程起点坐标为东经115°03’44.68”、北纬26°19’36.68”,终点坐标为东经114°51’15.22"、北纬26°30’48.23”。工程永久占地875.88亩。工程建设总投资为130084.8102万元，环保投资约5383.09万元，环保投资占整个项目总投资的比例为4.14%。路线全长34.218km，按二级公路标准建设，设计速度40km/h，双向两车道，路基宽度8.5m(桥梁宽度9m，隧道宽度10m)，最大纵坡为6.9%，沥青混凝土路面，荷载等级为公路I级，桥梁无通航能力。 | 实际建设情况：本次批复项目基本情况:项目为改扩建工程，起点位于**市与**市交界处(桩号KO00+000)，路线途径黄塘、狮岩、**、三塘窝、高坑、**、焦源等村镇，下穿**赣高铁，终于视头镇石塘村(桩号为K34+217.982)，路线全长34.218km，设桥梁16座(大桥2078米/8座，中桥427米/8座)，隧道5239米/5，涵洞133道，平面交叉84处。本工程起点坐标为东经115°03’44.68”、北纬26°19’36.68”,终点坐标为东经114°51’15.22"、北纬26°30’48.23”。工程永久占地875.88亩。工程建设总投资为130084.8102万元，环保投资约5383.09万元，环保投资占整个项目总投资的比例为4.14%。路线全长34.218km，按二级公路标准建设，设计速度40km/h，双向两车道，路基宽度8.5m(桥梁宽度9m，隧道宽度10m)，最大纵坡为6.9%，沥青混凝土路面，荷载等级为公路I级，桥梁无通航能力。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本次批复项目基本情况:项目为改扩建工程，起点位于**市与**市交界处(桩号KO00+000)，路线途径黄塘、狮岩、**、三塘窝、高坑、**、焦源等村镇，下穿**赣高铁，终于视头镇石塘村(桩号为K34+217.982)，路线全长34.218km，设桥梁16座(大桥2078米/8座，中桥427米/8座)，隧道5239米/5，涵洞133道，平面交叉84处。本工程起点坐标为东经115°03’44.68”、北纬26°19’36.68”,终点坐标为东经114°51’15.22"、北纬26°30’48.23”。工程永久占地875.88亩。工程建设总投资为130084.8102万元，环保投资约5383.09万元，环保投资占整个项目总投资的比例为4.14%。路线全长34.218km，按二级公路标准建设，设计速度40km/h，双向两车道，路基宽度8.5m(桥梁宽度9m，隧道宽度10m)，最大纵坡为6.9%，沥青混凝土路面，荷载等级为公路I级，桥梁无通航能力。 | 实际建设情况：本次批复项目基本情况:项目为改扩建工程，起点位于**市与**市交界处(桩号KO00+000)，路线途径黄塘、狮岩、**、三塘窝、高坑、**、焦源等村镇，下穿**赣高铁，终于视头镇石塘村(桩号为K34+217.982)，路线全长34.218km，设桥梁16座(大桥2078米/8座，中桥427米/8座)，隧道5239米/5，涵洞133道，平面交叉84处。本工程起点坐标为东经115°03’44.68”、北纬26°19’36.68”,终点坐标为东经114°51’15.22"、北纬26°30’48.23”。工程永久占地875.88亩。工程建设总投资为130084.8102万元，环保投资约5383.09万元，环保投资占整个项目总投资的比例为4.14%。路线全长34.218km，按二级公路标准建设，设计速度40km/h，双向两车道，路基宽度8.5m(桥梁宽度9m，隧道宽度10m)，最大纵坡为6.9%，沥青混凝土路面，荷载等级为公路I级，桥梁无通航能力。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本次批复项目基本情况:项目为改扩建工程，起点位于**市与**市交界处(桩号KO00+000)，路线途径黄塘、狮岩、**、三塘窝、高坑、**、焦源等村镇，下穿**赣高铁，终于视头镇石塘村(桩号为K34+217.982)，路线全长34.218km，设桥梁16座(大桥2078米/8座，中桥427米/8座)，隧道5239米/5，涵洞133道，平面交叉84处。本工程起点坐标为东经115°03’44.68”、北纬26°19’36.68”,终点坐标为东经114°51’15.22"、北纬26°30’48.23”。工程永久占地875.88亩。工程建设总投资为130084.8102万元，环保投资约5383.09万元，环保投资占整个项目总投资的比例为4.14%。路线全长34.218km，按二级公路标准建设，设计速度40km/h，双向两车道，路基宽度8.5m(桥梁宽度9m，隧道宽度10m)，最大纵坡为6.9%，沥青混凝土路面，荷载等级为公路I级，桥梁无通航能力。 | 实际建设情况：本次批复项目基本情况:项目为改扩建工程，起点位于**市与**市交界处(桩号KO00+000)，路线途径黄塘、狮岩、**、三塘窝、高坑、**、焦源等村镇，下穿**赣高铁，终于视头镇石塘村(桩号为K34+217.982)，路线全长34.218km，设桥梁16座(大桥2078米/8座，中桥427米/8座)，隧道5239米/5，涵洞133道，平面交叉84处。本工程起点坐标为东经115°03’44.68”、北纬26°19’36.68”,终点坐标为东经114°51’15.22"、北纬26°30’48.23”。工程永久占地875.88亩。工程建设总投资为130084.8102万元，环保投资约5383.09万元，环保投资占整个项目总投资的比例为4.14%。路线全长34.218km，按二级公路标准建设，设计速度40km/h，双向两车道，路基宽度8.5m(桥梁宽度9m，隧道宽度10m)，最大纵坡为6.9%，沥青混凝土路面，荷载等级为公路I级，桥梁无通航能力。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 1.噪声污染防治。施工期噪声通过采用低噪声设备、加强设备维护保养，部分设备采用隔声、减振措施;在噪声敏感路段施工时，优化场地布置，高噪声作业区应远离声环境敏感点，并采取临时的隔音围挡。合理安排运输、施工时间，敏感目标集中区域禁止高噪声机械在夜问(22:00~6:00)和午间12:00~14:00施工作业及大量运输。运营期噪声防治主要为应加强过往车辆管理，设置限速、禁鸣标志，落实好报告书中提出的对超标敏感点设置隔声窗、声屏障等隔声降噪的工程措施，并加强敏感目标噪声跟踪监测。 2.生态环境保护。遵循“避让一减缓一修复一补偿”的原则，优化线路设计，尽量避让**生态保护红线，减少耕地和林地的占用;施工过程中严格控制施工作业范围，剥离表土妥善保存用于后期复耕复绿;同时加强施工人员教育管理，优化施工时序;对施工区域、道路边坡应及时采取工程和植物措施进行防护，防止水土流失;弃土场设置截水沟及挡土墙，施工期问采用临时苫盖，施工结束后及时平整场地，进行复耕、造林种草。 3.废气污染防治。废气主要包括施工扬尘和运营期废气。对施工扬尘采取运输车辆加盖篷布或密闭运输、限速行驶，并加强路面清扫及路面洒水抑尘，设置洗车平台;预制场及拌合场设置除尘器，密闭输送粉状物料，降低施工扬尘对周围环境及敏感点的影响。运营期废气防治措施主要为加强道路管理及路面养护，保持路面清洁，加强公路绿化工程。 4.废水污染防治。施工期施工人员及项目部的生活污水采用化类池处理后，用于附近农田、园地施肥灌溉，不外排;施工需设置的施工场地和设施应尽量远离沿线水体，各施工场地机械设备冲洗废水经隔油池+沉淀池处理后循环用于车辆冲洗、施工场地抑尘洒水、混凝土路面养护用水，不外排。严禁各类废水未经处理直接排入天然受纳水体。运营期无废水排放，运营期路面径流经道路两侧排水沟收集后集中排入附近地表水体。同时，应在桥梁设置雨水导排系统及沉淀池，收集桥面径流。 5.固体废物污染防治。对施工期产生的建筑垃圾应按相关要求及时集中，尽可能综合利用;运营期的生活垃圾应做好收集、堆放和清运工作。 6.风险防范要求。应加强经过跨越水体桥梁路段车辆的管理，落实各项风险防范措施，避免事故时废液、废水直排对水体造成影响。 | 实际建设情况：1.噪声污染防治。施工期噪声通过采用低噪声设备、加强设备维护保养，部分设备采用隔声、减振措施;在噪声敏感路段施工时，优化场地布置，高噪声作业区应远离声环境敏感点，并采取临时的隔音围挡。合理安排运输、施工时间，敏感目标集中区域禁止高噪声机械在夜问(22:00~6:00)和午间12:00~14:00施工作业及大量运输。运营期噪声防治主要为应加强过往车辆管理，设置限速、禁鸣标志，落实好报告书中提出的对超标敏感点设置隔声窗、声屏障等隔声降噪的工程措施，并加强敏感目标噪声跟踪监测。 2.生态环境保护。遵循“避让一减缓一修复一补偿”的原则，优化线路设计，尽量避让**生态保护红线，减少耕地和林地的占用;施工过程中严格控制施工作业范围，剥离表土妥善保存用于后期复耕复绿;同时加强施工人员教育管理，优化施工时序;对施工区域、道路边坡应及时采取工程和植物措施进行防护，防止水土流失;弃土场设置截水沟及挡土墙，施工期问采用临时苫盖，施工结束后及时平整场地，进行复耕、造林种草。 3.废气污染防治。废气主要包括施工扬尘和运营期废气。对施工扬尘采取运输车辆加盖篷布或密闭运输、限速行驶，并加强路面清扫及路面洒水抑尘，设置洗车平台;预制场及拌合场设置除尘器，密闭输送粉状物料，降低施工扬尘对周围环境及敏感点的影响。运营期废气防治措施主要为加强道路管理及路面养护，保持路面清洁，加强公路绿化工程。 4.废水污染防治。施工期施工人员及项目部的生活污水采用化类池处理后，用于附近农田、园地施肥灌溉，不外排;施工需设置的施工场地和设施应尽量远离沿线水体，各施工场地机械设备冲洗废水经隔油池+沉淀池处理后循环用于车辆冲洗、施工场地抑尘洒水、混凝土路面养护用水，不外排。严禁各类废水未经处理直接排入天然受纳水体。运营期无废水排放，运营期路面径流经道路两侧排水沟收集后集中排入附近地表水体。同时，应在桥梁设置雨水导排系统及沉淀池，收集桥面径流。 5.固体废物污染防治。对施工期产生的建筑垃圾应按相关要求及时集中，尽可能综合利用;运营期的生活垃圾应做好收集、堆放和清运工作。 6.风险防范要求。应加强经过跨越水体桥梁路段车辆的管理，落实各项风险防范措施，避免事故时废液、废水直排对水体造成影响。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无1 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 934.4 | 0 | 0 | 0 | 934.4 | 934.4 | |
| 0 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0.2 | |
| 0 | 0.022 | 0 | 0 | 0 | 0.022 | 0.022 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0.004 | 0 | 0 | 0 | 0.004 | 0.004 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池 | 《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021） | 《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021） | 废水无需检测 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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