| 公告信息: ****海陆通运1坞修 询价公告
1. 询价条件
本询价项目****海陆通运1坞修,询价人为****,该项目已具备询价条件,现对公司海陆通运1坞修进行公开询价。
2. 项目概况与询价范围
2.1 项目概况
为保障我司船舶后续正常施工运转,本次对海陆通运1坞修进行询价。
2.2 询价范围 2.2.1 海陆通运1坞修项目,具体修理项目详见询价文件,实施地点为甲方指定国内地点(暂定**),修理工期暂定7天,如有变化,以甲方通知为准。
| 修理期限:7天 修理地点:暂定** |
| 序号 |
修理项目 |
单位 |
数量 |
备注 |
| 一 |
船舶进出船坞项目 |
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| 1 |
船长39.72米,型宽9.6米 ,总吨428,坞墩摆放(参考图纸)进出坞一次 |
次 |
1 |
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| 2 |
在坞费(预计7天) |
天 |
7 |
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| 3 |
搭拆上下船扶梯,架设安全网。 |
次 |
2 |
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| 4 |
拆接消防水管,供消防水。 |
次 |
1 |
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| 5 |
接拆冷却水。 |
天 |
7 |
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| 6 |
消防安全值班及巡回检查。 |
天 |
7 |
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| 7 |
提供岸电,预估10000度。 |
度 |
10000 |
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| 8 |
拆装施工脚手架,包括船坞内、钢桩井内、甲板面等处,预估使用500m3。 |
m3 |
500 |
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| 9 |
高空作业车预估使用200小时。 |
小时 |
200 |
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| 10 |
岸吊预估使用100小时。 |
小时 |
100 |
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| 11 |
系带缆作业(预估4次)。 |
次 |
4 |
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| 二 |
甲板工程 |
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| 1 |
海底阀箱2组,每个容积约2m3 |
项 |
1 |
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海底阀箱格栅拆卸,清洁清除海生物及污泥,打砂出白,刷船底漆2度,防污漆2度。阀箱清洁,回装海底阀箱格栅,阀箱做气密试验。 |
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| 2 |
船底防腐锌块割换(含海底阀箱、导流罩)提供锌块规格型号、不同种类锌块每块重量 |
项 |
1 |
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更换锌块,共64块(20×300×150mm),每块重6.5KG。需切割掉旧锌块,焊接新锌块(锌块船供) |
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| 3 |
船壳水线下油漆工程 |
项 |
1 |
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重载水线以下约520㎡,打砂除锈SA2.0级,涂环氧底漆2度,中间涂隔离漆1度,防污漆2度(油漆船供) |
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| 4 |
船壳水线上油漆工程 |
项 |
1 |
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水线以上部分及外舷围壁约180㎡,打砂除锈SA2.0,涂醇酸防锈漆红2度、丙烯酸黑漆2度(油漆船供) |
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| 5 |
描绘 |
项 |
1 |
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吃水线、载重线、船名、船籍港按规定标好(油漆船供) |
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| 6 |
淡水舱内挖补 |
项 |
1 |
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部分淡水舱内舱壁锈蚀严重需挖补,面积δ10mm*1.8㎡,四周刷环氧饮水舱底漆、面漆,挖补部分船壳喷漆前完成,需做水密测试(仓内漆、钢板厂供,船壳板CCS认证A类板材) |
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| 7 |
清洗淡水舱 |
项 |
1 |
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清洗4个淡水通舱,舱容:10立方*2个,15立方*2个 |
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| 8 |
水线下船壳凹陷 |
项 |
1 |
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水线下船壳处10处挖补修复δ10mm*6.0㎡,修补完后测水密测试,然后打磨(船壳板CCS认证A类板材) |
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| 9 |
橡胶靠帮护板损坏,船两侧前梯形靠帮铁板加固 |
项 |
1 |
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1、割掉旧钢板,焊接新钢板,打磨,刷2底漆,2度面漆(油漆船供)8处共计:δ6mm*25m*120mm 2、船头两侧梯形靠帮前端用钢板包裹加固2处,钢板尺寸共计:δ6mm*3m*300mm |
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| 10 |
喷船壳漆前航空轮胎靠帮26个需割掉,回装时其中10个换新 |
项 |
1 |
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喷船壳漆前轮胎靠帮割掉26个,直径1300mm,厚度400m。回装时10个新靠帮安装于船头,割掉的旧靠帮按新旧程度依次从船头两侧安装至船尾。每个新靠绑中间淘四个孔并做防护钢套,旧靠帮防护钢套脱离的安装防护钢套 。需直径20mm的镀锌链子200米,安装胶皮套管60个至镀锌链子上,需22mmU型卡环90个。防护钢套需59个,外径8.5cm*δ2mm.(靠绑船供,其他厂供)(注:包括后面几项所有靠绑在船体打砂前拆下,喷漆后回装) |
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| 11 |
船体测厚 |
项 |
1 |
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测厚点500个(船舶提供图纸),出具测厚报告。 |
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| 12 |
两个锚链舱清理 |
项 |
1 |
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仓容6.8立方米*2,通风,测氧,确保安全后作业。清理两个锚链舱淤泥,预估淤泥1.1立方米,检查锚链舱内壁及地板。 |
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| 13 |
锚设备 |
项 |
1 |
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左右锚及锚链下地,锚链直径30mm,每条长175m。两条锚链及两个锚除锈刷漆。刷沥青油漆 ,做标志,最后一节涂醒目标志、更换25吨连接U型卸扣两个,测链径出具证书(油漆船供)(其他厂供) |
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| 三 |
机舱工程 |
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| 1 |
海底阀拆卸清洁,各阀门研磨,压力试验(0.4MPa),装复后刷防锈漆2度,黑漆1度(厂供),出具报告。 |
项 |
1 |
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主机海底阀2个(φ125),副机海底阀2个(φ65),消防泵海底阀1个(φ100),液压系统海底阀1个(φ50)日用海水泵海底阀1个(φ32),通气管海底阀2个(φ50) |
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| 2 |
右舵桨离合器检修,更换一台液压马达 舵桨型号:新泻ZP-31 输入功率:1323KW |
项 |
1 |
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1、拆卸输入轴护罩,并移除。 2、拆输入轴两端法兰,紧配螺栓,并移除轴。 3、拆卸离合器各管路及附件。 4、拆转舵液压泵接线组,拆除液压泵进排管路。 5、拆卸离合器上盖,并移除。 6、拆卸各阀件接线组。 7、拆卸离合器底座各螺栓,使其可纵向移动。 8、拆卸离合器并吊出。 9、将离合器解体,检查并更换磨损零部件。 10、更换前液压马达。 11、回装,运转并调试。(马达、V型油封等备件船供,其它材料厂供) |
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| 3 |
左舵桨出舱检修,滑油系统有海水,内部除锈,油液换新。 型号:ZP-31 |
项 |
1 |
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1、后甲板舵机顶部舱盖拆卸; 2、左舵桨液压油(两种)排出,各管路拆卸; 3、中间轴与离合器连接螺栓拆卸,舵机底座固定螺栓拆卸。 4、左舵桨上体吊装出舱、进车间,下体内部清洁; 5、将舵桨拆卸解体,各管路系统及泵、电磁阀清洁,离合器解体检查更换V型油封、摩擦片、钢片; 6、各轴承检查视情换新,各密封圈全部换新; 7、舵机底部抽油口做标记,同时上方开口做螺栓固定盖板(φ200㎜); 8、加装新液压油(L-HV 100、HM-68),液压油船供; 9、回装试验(V型油封,摩擦片、钢片等主要备件船供,其它材料厂供) |
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| 4 |
左右螺旋桨(φ2.3m*5叶)2个,导流圈2具。 |
项 |
1 |
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拆出螺旋桨,清除表面海生物,视情修理(整形,修补),做静平衡试验,校螺距,出具相关报告。 |
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2.2.2 设置限价,最高限价为:不含税限价为70.81万元,含税限价为80.01万元(含税13%)。 2.2.3 结算方式:供应链产品支付(半年期),包括但不限于商业承兑汇票、供应链金融、信用证、保理等方式支付,视同现金支付,相关贴息费用由乙方承担;若甲方使用现汇方式支付的,对应付款部分结算价格按该金融产品利率下浮,或双方约定的其他方式。 2.2.4 支付时间:在本合同履行完毕双方检验合格后 1月内,乙方应向甲方提供合规的增值税专用发票后,甲方支付全部修费的90%,其余10 %款项(含3%质量保证金)。在质保期间如无质量问题,在质保期满后 30日内,且乙方向甲方提供合规增值税专用发票后,甲方予以一次性支付,或双方约定的其他方式。 2.2.5 评审方法:经评审的最低价法(如果报价税率不同,以不含税价为准)。
3. 响应人资格要求
3.1 本次询价要求响应人须为在中华人民**国境内依法注册,具有独立法人资格、具有船舶修理等相关经验的企业,并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照,并具有与本询价项目相应的服务能力。 3.2 响应人财务状况:响应人必须是经税务部门注册登记核准的纳税人,有依法纳税的良好记录,并提供近3年财务报表或审计报告。 3.3 近3年内业绩要求:具有近3年内的类似服务业绩,并提供相关证明材料(成交通知书或合同等)。 3.4 履约信用要求:无不良履约记录。 3.5 询价人对响应人的其他要求:满足询价人需求。 3.6本次询价不接受联合体投标。
4. 询价文件的获取
4.1 本次询价公告在海陆建设招标采购平台(https://ec.****.cn)、中国招标投标公共服务平台(http://www.****.com)和**阳光采购平台(https://www.****.com)上发布。 4.2凡有意参加者,请于2026 年7月16日10时10至2026年7月20日10时00分(**时间,下同),登录我司招采平台网站https://ec.****.cn完成报名并下载电子询价文件。 4.3 询价文件每套售价零元,售后不退。 4.4.1 已在网注册成功并通过询价人审批的供应商可直接报名参与。 4.4.2 未注册招采平台系统的单位需进行注册,推荐单位选择****,推荐单位注册联系人:杨超 185****8303,审查通过后成为平台供应商方可报名参与。
5. 响应文件的递交
5.1 响应文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2026年7月21日10时00分,响应人应在截止时间前通过招采平台网站系统递交签字盖章版电子响应文件扫描件。电子标服务 5.2 逾期送达的响应文件,招采平台网站系统将予以拒收。 5.3 电子采购的响应人报价文件由电子报价表及附件共同组成。当电子报价表与附件内容冲突时,应以电子报价表的数据为准。
6. 联系方式
询 价 人:**** 地 址:**省**市**区 邮 编:264000 联 系 人:姜云云 电 话:0535-****131 2026年7月16日 |