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| **** | 建设单位代码类型:|
| 115********770327Q | 建设单位法人:龙立森 |
| 张天顺 | 建设单位所在行政区划:**省****县 |
| **省**县聚龙滩公交停保场 |
| **茅坪至**县城农村道路工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省****县 |
| 经度:109.255560,109.254950,109.254760,109.254710,109.254740,109.254720,109.254280,109.252050,109.251970,109.252250,109.252090,109.251080,109.250340,109.250000,109.250020,109.249340,109.248290,109.247980,109.247790,109.246830,109.244360,109.242400,109.240000,109.239120,109.235640,109.234890,109.234220,109.231020,109.230530,109.225680,109.223480,109.221900,109.221790,109.221980,109.221860,109.221250,109.221320,109.221990,109.222450,109.222980,109.223410,109.222910,109.221920,109.219630,109.217700,109.216280,109.213420,109.211000,109.207760,109.205780,109.204860,109.204520,109.204670,109.205160,109.206020,109.207670,109.208410 纬度: 26.755480,26.755270,26.754950,26.754610,26.754320,26.753940,26.753050,26.749900,26.749410,26.745960,26.745530,26.745240,26.744690,26.744100,26.743440,26.742270,26.741770,26.740720,26.739850,26.739260,26.738370,26.739420,26.739630,26.738580,26.739070,26.739050,26.739380,26.738790,26.738450,26.737250,26.735120,26.732620,26.732020,26.731280,26.730960,26.730270,26.729750,26.728630,26.726800,26.725170,26.722020,26.720030,26.718330,26.716300,26.715160,26.715070,26.713320,26.712610,26.710570,26.709210,26.707610,26.704930,26.703020,26.700680,26.699190,26.697700,26.696690 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-08-10 |
| 黔东南环表〔2022〕104号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 10086.21 |
| 253 | 运营单位名称:**** |
| 115********770327Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0115MA6DT6LN6K | 验收监测单位:**汇承****公司 |
| ****0690MA7CTT4E88 | 竣工时间:2025-11-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-06-10 | 验收报告公开结束时间:2026-07-09 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60610jKxf8 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 公路全长9.69km,为三级公路,设计时速30km/h,路基宽度为8m。共设置桥梁2座(均属于现有桥梁,无**桥梁),共设41道涵洞(含利用),无隧道,全线共需设置平面立体交叉13处,配套道路绿化、紧急停车带等附属工程。 | 实际建设情况:公路全长9.673km,为三级公路,设计时速30km/h,路基宽度为8m。共设置桥梁2座(均属于现有桥梁,无**桥梁),共设41道涵洞,无隧道,全线共需设置平面立体交叉13处,设置有6处停车区,18处停车带,停车区仅具备停车功能,不包含餐饮等服务,配套道路绿化,不设收费站、服务区、养护工区等附属服务设施。 |
| 本项目2022年6月开展环评,同年8月10日取得环评批复,项目以可研报告开展环评、按施工图实施建设,主体线路走廊带与环评阶段基本一致,仅结合现场施工条件对局部路段优化调整,线路长度由环评9.69km微调至9.673km,缩短0.017km。临时工程方面,环评原规划设置3处弃渣场、1处取料场及1处简易施工生产营地,无生活营地、筑路材料全部外购;实际施工依托既有乡道、村道满足通行运输需求,未设置取料场、施工便道及便桥,结合实际弃方量优化布设2处弃渣场,容量可完全容纳项目弃方,同时整合原有施工营地,增设水稳混凝土拌和站、预制场、钢筋加工场,所有临时用地均不涉及永久基本农田及生态保护红线等敏感区域。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 施工期:(1)陆生生态:施工结束后,对弃渣场、取料场进行生态恢复,并进行种植林草恢复。弃渣场均需修建截排水沟、挡渣墙和沉淀池,取料场须修建截排水沟。(2)地表水环境:施工营地设置沉淀池(1座,容积4m3)及隔油池(1座,容积1m3)。(3)声环境 施工现场设置移动声屏障,设置于施工现场与声敏感点之间降低施工噪声对敏感点的影响。(4)大气环境洒水车1台,位于施工路段,保持湿润,减少扬尘。(5)固体废物①弃土石方运输至弃渣场;②拆迁建筑垃圾可用于路基填筑,不能回用的与废弃土石方运至弃渣场处理。 运营期:生态环境:加强对绿化植物的管理与养护。(1)地表水环境全线路基采用边沟、排水沟、涵洞等综合排水,与公路沿线自然沟渠共同形成完整的排水体系。(2)声环境加强临路一侧绿化降噪林带种植,并在学校路段设置限速措施,包括限速标志、禁鸣标志等设施。(3)大气环境采用乡土物种对对本项目扰动的沿线裸露地表进行绿化。(4)环境风险**一侧安装防护栏(跨河桥梁须设置两侧防护栏),共长2.664km。 | 实际建设情况:施工期:(1)已落实 完成路基边坡、沿路绿化。弃渣场进行植被生态恢复。弃渣场配套截排水沟、以路基作为挡墙,挡渣墙建设完成。取料场未设置,相关材料向**县当地社会机构采购。 (2)已落实 本项目不单独设置施工营地,以租赁茅坪镇民房为主,生活污水依托现有污水处理设施(化粪池)收集,定期清掏用作农肥。 本项目设置1处水稳、混凝土拌和站,该拌和站内设置了一座混凝土泥浆池和一座三级沉淀池,站内废水经沉淀处理后回用于施工;施工废水、经过收集处理后用于施工路段的洒水防尘,不向外排放。 (3)已落实 项目已采用低噪声设备,对振动较大的固定机械设备进行了隔声减振;居民聚集区路段已尽量采用人工施工,同时在居民区施工段两侧均设置了临时声屏障措施;夜间未施工;项目施工阶段未接到噪声投诉方面的问题。 (4)已落实 项目施工期运输车辆均经车轮冲洗后方可离场,同时项目施工期沿线配备了专用洒水车,定期对项目施工路段实施洒水降尘,针对居民聚集区路段加大了洒水降尘频次,同时施工期通过限制运输车辆车速、物料遮盖等措施来抑制扬尘的产生。混凝土拌合站颗粒物采取布袋除尘器收集处理,无组织排放通过洒水降尘措施,预防扬尘产生。 (5)已落实 项目沿线设置2处弃渣场,沿线产生的废弃土石方采用专用渣土车运至本项目设置的弃渣场堆存。剥离表土施工结束后全部用于临时占地复垦、生态恢复或农田土壤改良;施工期器械维修委托茅坪镇车辆修理点进行维修,项目不设置危废暂存间,危险废物由修理单位负责处理;拆迁建筑垃圾可用于路基填筑,不能回用的与废弃土石方运至弃渣场处理,不得随意堆放。 运营期:已落实 根据现场调查,本项目对道路两侧裸露地表和土质边坡实施了植被绿化,部分石质边坡路段采取了工程防护措施。 (1)已落实 本项目沿线已按要求结合道路两侧地形环境对道路两侧修建了边沟、排水沟、涵洞等综合排水措施。 (2)已落实 项目沿线设置了限速、减速带、监控设施和禁止鸣笛标志,同时在项目沿线两侧实施植被绿化措施。 (3)已落实 项目运营期安排有专人对本项目进行养护,同时项目沿线两侧实施了植被绿化措施,对车辆尾气和扬尘能够起到抑制作用。 (4)已落实 根据现场调查,**一侧(跨河桥梁两侧)已按要求设置防护栏。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 防撞护栏(环境风险) | 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) | 已建设 | 未监测 |
| 1 | 绿化和交通标志 | 《环境空气质量标准》(GB3095-2026) | 已建设 | 未监测 |
| 1 | 绿化工程 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)、环发[2003]94号文件 | 已建设 | 已监测 |
| 1 | 无 | 无 |
| 1 | 沿线各居民点设置生活垃圾收集设施 | 已建设 |
| 1 | 绿化工程、设置交通警示标志 | 已建设 |
| 1 | 设置限速标志、防护栏 | 已建设 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 施工结束后,对弃渣场、取料场进行生态恢复,并进行种植林草恢复。弃渣场均需修建截排水沟、挡渣墙和沉淀池,取料场须修建截排水沟。 加强对绿化植物的管理与养护。 | 验收阶段落实情况:完成路基边坡、沿路绿化。弃渣场进行植被生态恢复。弃渣场配套截排水沟、以路基作为挡墙,挡渣墙建设完成。取料场未设置,相关材料向**县当地社会机构采购。 根据现场调查,本项目对道路两侧裸露地表和土质边坡实施了植被绿化,部分石质边坡路段采取了工程防护措施。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |