其中一条线路本月就要动工。即将开工的是绵遂资内铁路的**至**段。7月13日,该项目发布施工总价承包中标候选人公示,标志着施工招标完成,本月将正式开工。线**接在建的绵遂铁路**高新站,向南经**市**区、**市**县、**市**区,接入**北站,与绵泸高铁内自泸段贯通。
**正线全长107.797公里,配套**地区单线联络线、**北站改扩建等工程,按250公里时速双线电气化标准建设,总投资208.83亿元,工期4年。
建成后,将补齐成**部路网短板,串联川北、川中、川南核心节点,形成完整高铁环线,实现川中重点城市1小时互通,对成渝城市群规划意义重大。第二条是京港高铁**至**段。
近日,**段施工图审查咨询服务中标候选人公示,**段和**段此前已先行开展审核,**段跟上后,全线进入施工图审核阶段,预计2026年下半年开工。线**起****西站,南至******站,正线长317.573公里,设计时速350公里。
**段全部在**市内,经**、**、**、**,长136.6公里,是三省区段里最长的一段。建成后,将与经**的东线形成京港高铁双通道,缩短老区与京津冀、粤港澳大湾区的时空距离,带动豫南、皖北、鄂东北协同发展,是大别山区规划的重要机遇。
第三条是广清永高铁。7月初,**经**至**铁路**段环评等专题服务中标候选人公示,标志着**段初步设计前置工作全面启动。项目全长396.036公里,**段234.522公里,北起****站,经**、**、**、**进入**,接入**北站,设计时速350公里。
**和**虽将其纳入2026年重点项目清单,但项****集团内部会签,今年进展滞后,可能2027年才能开工。本次中标代表初步设计同步推进,一旦建议书和可研获批,设计可快速过审。建成后,可构建湘南、粤北与大湾区1小时通勤圈,分流京广高铁压力。
第四条是**至**高铁。7月初,**至****铁路专题研究论证项目采购结果出炉。这条线路谋划了十多年,目前仍在争取纳入国家规划。线**起汉十高铁**东站,向南经**、**区、**县,衔接郑渝高铁**站,接入沿江高铁**北站,全长约209公里,设计时速350公里,为双线纯客运专线。
但目前没有国家规划依据,国铁集团认为它属于平行高铁线路,未来需破解路网定位、客流支撑和投资效益等争议。若建成,将实现鄂西南北快速贯通,两地直达时间压缩至1小时出头,并串联武当山、神农架、三峡三大文旅景区,打造高铁文旅黄金走廊。
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