关于G206广昌县绕城公路改建工程项目环境影响报告书的拟批准公示

项目名称

G206**县绕城公路改建工程

建设地点

**省**市**县旴江镇、甘竹镇

建设单位

****

编制单位

******公司

项目概况（评价单位提供）

G206**县绕城公路改建工程为公路改建项目，属一级公路标准建设。主线全长18.474km，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m；青桐连接线全长1.68km，按二级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度12m。路面采用沥青混凝土路面。桥梁与路基同宽，汽车荷载等级公路-I级，设计洪水频率1/100。全线设桥梁10座共计1150m（其中大桥5座795m、中桥5座355m），涵洞主线3559.6m/68道、连接线184.1m/6道，平面交叉15处，养护中心1处（占地15亩）。项目永久占地105.5814hm2，项目总投资约9.2亿元，其中环保投资约4800万元，占总投资的5.28%。建设周期为24个月。

项目符合国家《产业结构调整指导目录（2024年本）》鼓励类 国省干线改造升级 要求，项目选址避让了生态保护红线、饮用水源保护区和风景名胜区核心区。项目列入 国家公路网规划 及**省重点公路 十四五 规划调整项目。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（评价单位提供）

①废气

施工期废气主要为施工扬尘（TSP/PM10）、拌合站粉尘、机械尾气及沥青烟气。拟采取的措施包括：控制4级以上大风或重度污染天气禁止土方作业；散装物料篷布遮盖，粉状材料灌装或袋装；****搅拌站全封闭并配高效除尘器，除尘后经15m排气筒排放；出入口配洗车平台，渣土车密闭运输；施工道路定时洒水（敏感区每日不少于5次）；青**-**岩风景名胜区路段严格执行 六个100% 精细化抑尘措施。运营期废气主要为汽车尾气（CO、NOx、THC），距路肩20m外NO2满足《环境空气质量标准》（GB3095-2026）二级标准，影响轻微。拟通过加强公路检查淘汰不合格车辆、路旁种植吸附力强的常绿阔叶树种形成绿化屏障等措施减少影响。

②废水

项目涉及跨越长岗上水、水云水、苦竹水、青桐水、旴江支流等III类水体，不穿越饮用水源保护区。施工期废水包括施工人员生活污水、机械冲洗废水和桥梁施工废水。生活污水经防渗旱厕收集定期清掏作农肥不外排；生产废水经沉淀池/隔油池处理后全部回用洒水抑尘不外排；桥梁施工采用钢围堰工艺，枯水期施工，钻孔泥浆循环使用，钻渣固化后运至弃土场。运营期废水主要****养护中心生活污水。养护中心生活污水经一体化MBR污水处理设施处理，出水满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）城市绿化标准，全部回用零排放；5座涉水桥梁配套桥面径流收集系统及沉淀隔油池和事故应急池（共10套，总容积664m3），常态雨水经隔油沉淀后外排，事故时关闭闸阀废液全部截留。地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准。

③噪声

项目声环境保护目标为沿线21个敏感点（含2所学校、19个村庄）。施工期噪声源主要为施工机械和运输车辆，拟采取合理安排施工时间（夜间禁止施工）、选择低噪声机械并加强保养、建立临时声屏障、敏感点路段禁止鸣笛等措施，施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。运营期营运中期4a类区6个敏感点夜间超标1.55~5.04dB(A)，2类区2个敏感点夜间超标1.37~5.05dB(A)，昼间均不超标。拟对8处超标敏感点设置声屏障（高度3.5m，金属复合板材料，总费用375万元），并预留50万元噪声防护费用用于跟踪监测和补充措施，同时采用低噪声路面技术、设置减速禁鸣标志。声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008），红线两侧35m以内4a类区，35m以外2类区。

④固废

施工期固体废物主要包括废弃土石方（弃方47.9773万m3）、拆迁建筑垃圾、施工人员生活垃圾及桥梁施工泥浆钻渣等。弃土方送6处指定弃土场集中堆放，完工后复耕或复绿；建筑垃圾部分用于场地平整，其余及时清运；生活垃圾设临时垃圾桶由环卫部门统一处置；桥梁钻渣固化后委托第三方处理不排入水体；危废（HW08废油等）统一委托持证专业危废单位处置。运营****养护中心生活垃圾、道路养护废料及司乘人员丢弃垃圾，由专职环卫工人定时清扫、集中收集处理，两侧设垃圾箱。

⑤生态环境

项目永久占地105.5814hm2，其中林地54.8975hm2、耕地23.1469hm2（含基本农田9.6038hm2）、园地11.1174hm2，生物量损失1809.29t/a。项目占用二级公益林43.7801hm2，已按 占一补一 ****政府补足；占用基本农田已编制《占用永久基本农田补划方案》，落实占补平衡。评价区有国家二级保护动物画眉1种，省级重点保护动物13种，工程线路未覆盖其栖息地。8株古**均位于红线外未占用。项目紧邻青**-**岩省级风景名胜区（最近距离2m），不占用核心区。拟采取的生态保护措施包括：路线避绕风景名胜区核心区及居民集中区；划定施工界限，表土剥离堆存用于后期恢复；水土保持措施（边坡防护、截排水沟、挡土墙）；临时工程（弃土场6处、施工场地3处、施工便道8条）完工后复耕或复绿；公路绿化选用乡土树种；青**-**岩风景名胜区路段设物理隔离围栏、限制开挖、分层立体绿化遮挡、禁止夜间施工（画眉繁殖期4-7月）；古树名木原地挂牌保护；加强植物检疫防治外来入侵物种。

⑥项目主要环境风险及防范措施

项目环境风险主要为危险品运输车辆交通事故导致有毒有害液体泄漏入河及桥梁施工油料泄漏。5座涉水桥梁跨越III类水体，其中小岗大桥距**县取水口下游约1.68km。施工期涉水施工采用钢围堰工艺，泥浆不外排，机械维修远离水体，配备吸油毡等应急物资。运营期危险品运输车辆须持 三证 并悬挂危险品标志，涉水桥梁两端设限速、禁止超车警示标志，恶劣天气禁止危险品车辆通行。涉水桥梁设SA级（加强型）混凝土防撞护栏（高度100cm），小岗大桥提高至SS级（110cm）；桥面设径流收集系统及事故应急池（左右幅分设独立双池，共10套，总容积664m3），事故时关闭闸阀废液全部截留于应急池由专业罐车转运处置。编制《突发环境事件应急预案》，配备应急物资（共12.9万元），每年至少1次培训和1次应急演练，应急响应时间控制在0.5h内，****环境局及沿河各乡镇建立应急通讯录，事故风险可控。

公众参与情况（评价单位提供）

建设单位于2025年3月20日至4月3****环境局官网进行了第一次公示，2025年6月12日至6月26日****发展中心官网进行了第二次公示，期间在经济晚报进行两次登报公示，并在拟建公路沿线村庄张贴公告。评价期间未收到公众反馈意见。