滕州东站东站房 启动设计招标

7月14日，济枣高铁**站房工程设计招标正式在****官网对外发布。

本次招标覆盖全线7****车站，服务内容包含站房方案深化、初步设计、施工图设计等全流程设计工作，整体划分为三个标段：

第一标段：宁**站、**东站、**站；第二标段：****站、**东站；第三标段：**南站、**东站。

本次招标公示同步敲定了所有**站房的建筑面积，全线迎来新一轮站房规模优化压缩，其中****站、宁**站建筑面积均为5000㎡；**东站、**东站建筑面积均为8000㎡；**东站、**南站、**站建筑面积为10000㎡。

站房面积的“缩水”并非偶然。根据2024年修订版《****车站设计规范》，站房建设应“按照适度超前、不过度超前的原则，从****广场规模”。同时，站房建筑面积应根据最高聚集人数和人均面积指标计算确定，这使得站房规模回归客流实际需求，而非预留性的超前建设。

此外，随着售票自动化、流程优化，独立售票厅被整合进综合服务台，不必要的商业空间被压缩，高架落客平台等设施也被更经济的方案替代。

在大规模缩减后，**东站与**南站的面积显得“缩水严重”，正是因为它们取消了前期规划中为新线预留的面积，回归到仅服务本站客流的基本规模。

济枣高铁项目****东站，我市****广场，该广场作为**站房核心配套工程，是完善我市综合交通枢纽体系，提升城市门户形象的重要民生工程和交通枢纽项目，对优化区域交通布局，保障群众便捷出行、助力城市高质量发展具有重要战略意义。

为保障项目顺利实施，我市规划预留土地共计150.45亩，其中广场规划用地37.70亩，北侧商业用地40.55亩，南侧商业用地72.20亩，****广场项目征地、建设及后续拓展等相关需求。