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| **** | 建设单位代码类型:|
| 124********196964H | 建设单位法人:李邦武 |
| 丁伟 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市国兴大道61****广场13层 |
| 省道S315****农场至白马井段改建工程项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市 |
| 经度:109.452800,109.238280 纬度: 19.476380,19.654820 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-04-25 |
| 儋环函〔2022〕45号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 75325 |
| 2430 | 运营单位名称:****管理局**公路局 |
| 124********623399A | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0100MA5RCECT8Q | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA5RCECT8Q | 竣工时间:2025-09-12 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-06-12 | 验收报告公开结束时间:2026-07-13 |
| 验收报告公开载体: | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=e8a2c42b8deca8f1b0e****4036c96b7 |
| 省道S315****农场至白马井段的改建工程 | 实际建设情况:省道S315****农场至白马井段的改建工程 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 改造道路全线总长39.437km | 实际建设情况:改造道路全线总长39.433km |
| 道路总长减少0.004km | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、工程设计和施工应坚持最小干扰原则,因地制宜,统筹布设临时施工场地选址,减少工程施工临时用地,做好土石方平衡,减少取土和弃渣;合理布设污水、雨水管道,预留电力、电讯、燃气等其他管线工程管位,避免二次施工对环境造成影响。2、落实生态保护措施。优化项目的临时施工场地等选址和区域土石方平衡、调配方案,项目临时堆土场等临时占地尽可能选用非耕地,施工建筑垃圾、弃土等须运至经环卫主管部门同意的场所进行处理。严格控制施工范围,将可利用的植物移植到道路两侧用于项目绿化用土。施工中剥离的表土应妥善存放,回用作为道路绿化用土。施工结束后,应及时对临时施工场地等进行清理平整,并及时恢复植被。避免雨季作业,施工区四周应设置排洪沟和沉降池,挖方路段采取削坡、砌石网格植草护坡措施,减少和防止水土流失。做好道路绿化、美化工作,道路绿化应科学选用本地适宜特色物种,慎用外来物种,防止外来物种入侵。3、加强地表水体水质保护。采用合理的施工工艺,尽量减少对地表水体的扰动,不得排入地表水体和周围环境;施工泥渣及废弃物应按要求处置,减少对河流水质的影响;不得在河道防护范围内设置施工生产生活区、弃渣场、临时堆土场等临时施工场地;设置临时排水沟、隔油池和沉淀池,施工废水经处理达标后,应全部进行综合利用,防止交通事故等对地表水体水质造成污染。4、落实噪声、粉尘等防治措施。沥青拌和站、预制场、搅拌站等采用低噪声设备和先进的施工工艺,并采取有效的消声降噪措施,设备布置在封闭车间内,采取柔性连接,加强对生产粉尘和场地道路运输扬尘的治理,原料的输送、计量、投 料采用封闭方式,基层搅拌站、****搅拌站有组织废气经布袋除尘器净化处理后通过15m高的排放口排放,沥青烟气处理后高空排放,避免沥青烟对环境的影响;加强物料运输和装卸管理,文明装卸,避免噪声、扬尘扰民,路基施工中应采取打围施工、配备洒水设备并定期洒水抑尘,运送砂石 料等散装物料的车辆须采取密封方式或篷布遮盖。合理安排运输车辆,严禁尾气排放严重超标的施工机械或车辆参与施工,科学制定施工计划和运输方案,施工过程中,应对道路经过敏感点设置临时声屏障,禁止噪声较强的机械在居民午问、夜间休息时间施工,防止噪声扰民,严禁夜间施工,确保噪声排放符合相应声环境功能区的要求。营运期加强沿线敏感点的噪声 跟踪监测,充分利用道路两侧分隔带种植乔木、灌木等植物,发挥其降低噪声和净化、美化环境的作用。5、严格环境风险管理。加强施工期环境监管,强化运输危险品车辆管理,制定完善的环境风险应急预案。制定环境保护管理制度,落实《报告表》提出的环境监控计划,发现问题及时向生态环境主管部门报告并采取有效措施,防止污染事故发生。6、落实固体废物管理措施。应按照法律法规和相关政策要求,对施工期和营运期过程中产生的固体废物进行管理。施工期应及时清理开挖土石方,拆迁建筑垃圾尽量回用于路基填筑,废机油等危险废物交由有资质的单位处理、处置。施工期和营运期生活垃圾委托当地环卫部门定期收集处理。7、严格落实生态环境影响跟踪监测制度,认真做好环境影响跟踪监测工作。8、你单位须委托环境监理单位开展施工期环境监理工作,****生态环境局报送环境监理报告。 | 实际建设情况:1、本项目在设计阶段根据项目选址的环境条件,因地制宜,统筹布设临时施工场地选址,减少工程施工临时用地,做好土石方平衡,减少取土和弃渣;同时合理布设污水、雨水管道,优化设计,预留电力、电讯、燃气等其他管线工程管位,避免二次施工对环境造成影响,把环境影响降低至最小。2、本项目施工期优化项目的临时施工场地等选址和区域土石方平衡、调配方案,项目临时堆土场等临时占地选用非耕地,施工建筑垃圾、弃土等运至经环卫主管部门同意的场所进行处理。施工过程中严格控制施工范围,将可利用的植物移植到道路两侧,用于项目绿化用土。施工中剥离的表土进行妥善存放,回用作为道路绿化用土。施工结束后,及时对临时施工场地包括取土场、弃土场等进行清理平整,并及时恢复植被。项目施工期避免雨季作业,施工区设置排洪沟和沉淀池,挖方路段采取削坡、砌石网格植草护坡措施,减少和防止水土流失。项目运营期做好了道路绿化、美化工作,道路绿化科学选用本地适宜特色物种,无使用外来物种。3、本项目桥涵施工过程选择在枯水期进行,南王大桥施工过程中采用围堰施工工艺,减少对地表水体的扰动。施工期生活污水经过化粪池处理后外运,不排入地表水体和周围环境;施工泥渣及其他固体废物按要求处置,减少对河流水质的影响;项目不在河道防护范围内设置施工生产生活区、弃渣场、临时堆土场等临时施工场地;项目施工区域设置临时排水沟、隔油池和沉淀池,施工废水经处理达标后,全部进行综合利用,防止交通事故等对地表水体水质造成污染。4、沥青拌和站、预制场、搅拌站等采用低噪声设备和先进的施工工艺,并采取有效的消声降噪措施,设备布置在封闭车间内,采取柔性连接,加强对生产粉尘和场地道路运输扬尘的治理,原料的输送、计量、投料采用封闭方式,基层搅拌站、****搅拌站有组织废气经布袋除尘器净化处理后通过15m高的排放口排放,沥青烟气处理后高空排放,避免沥青烟对环境的影响。本项目施工过程中加强物料运输和装卸管理,文明装卸,避免噪声、扬尘扰民,路基施工中采取围挡施工、配备洒水设备并定期洒水抑尘,运送砂石料等散装物料的车辆须采取密封方式或篷布遮盖。合理安排运输车辆,严禁尾气排放严重超标的施工机械或车辆参与施工,科学制定施工计划和运输方案,施工过程中,对道路经过敏感点设置临时声屏障,禁止噪声较强的机械在居民午问、夜间休息时间施工,防止噪声扰民,严禁夜间施工,使项目施工噪声排放符合相应声环境功能区的要求。营运期加强沿线敏感点的噪声跟踪监测,充分利用道路两侧分隔带种植乔木、灌木等植物,发挥其降低噪声和净化、美化环境的作用。5、本项目加强施工期环境监管,强化运输危险品车辆管理,制定完善的环境风险应急预案。项目后续运营过程中将落实《报告表》提出的环境监控计划,发现问题及时向生态环境主管部门报告并采取有效措施,防止污染事故发生。6、项目施工期按照法律法规和相关政策要求,对施工过程中产生的固体废物进行管理,及时清理开挖土石方,拆迁建筑垃圾回用于路基填筑,废机油等危险废物交由有资质的单位处理、处置。项目施工期和****养护站产生的生活垃圾委托当地环卫部门定期收集处理。7、建设单位已委托****开展施工期环境监理工作。8、项目将严格落实生态环境影响跟踪监测制度,认真做好环境影响跟踪监测工作。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | ****养护站****处理站 | 《城市污水再生利用-城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2020) | ****养护站内建设了1****处理站,污水处理规模为50吨/天,处理工艺为AO+过滤+消毒组合工艺 | ****处理站出水进行监测,连续监测2天,每天4次 |
| 1 | 公路沿线绿化 | 当临街建筑高于三层楼房以上(含三层)时,将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a 类声环境功能区,执行4a 类标准。若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主,将交通干线边界线外35m 距离内的区域划分为4a 类声环境功能区,执行4a 类标准。铁路干线(即**西环铁路)两侧边界线外35m 距离内的区域划分为4b 类声环境功能区,执行4b 类标准。 | 根据验收监测结果,沿线各敏感点昼间、夜间均能够达到相应噪声标准限值的要求,现阶段不安装声屏障和隔声窗。本验收提出运营中远期定期对环评阶段提出安装降噪设施的敏感点进行噪声跟踪监测建议,根据监测结果采取可行的降噪措施 | 对沿线声环境保护目标进行监测,监测2 天,每天昼间监测2次,夜间监测2次 |
| 1 | 施工结束后,应及时对临时施工场地等进行清理平整,并及时恢复植被。做好道路绿化、美化工作,道路绿化应科学选用本地适宜特色物种,慎用外来物种,防止外来物种入侵。 | 项目施工结束后,及时对临时施工场地包括取土场、弃土场等进行清理平整,并及时恢复植被。项目运营期做好道路绿化、美化工作,道路绿化科学选用本地适宜特色物种,无使用外来物种。 |
| 1 | 南王大桥桥头设置1 个桥 面径流收集处理池,桥面径流收集经隔油沉淀处理后近期排入春江河 | 本项目在南王大桥的桥头和桥尾各设置了一套桥面径流收集系统(收集管网及隔油沉淀池),桥面径流经过收集后进入经隔油沉淀处理后再排入春江河 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |