近日,****至**高速铁路**至**段地质初测勘察项目公布中标候选人,******公司以****300元(约156.13万元)的投标报价位列第一名,拟中标该项目。****勘察院有限公司投标报价****650元(约156.57万元),第三名**核****公司投标报价****350元(约156.84万元),三家候选人报价十分接近,差额不足8000元。
**渝贵高速铁路是国家"八纵八横"高铁主通道重要组成部分,设计时速350公里,建成后将弥补既有渝贵铁路通行短板,大幅提升渝黔两地高铁通行效率与运力。本次勘察的**至**段为全线关键区段,线路总长70.078公里,是衔接**、**两大核心城市的重要高铁纽带。该段线路自****站南咽喉引出,沿既有渝贵铁路东侧向南布设,依次上跨杭瑞高速,在既有**南站东侧新设站点;出站后继续向南延伸,相继跨越**绕城高速、乌江水系,线路转向西南,上跨**铁路、江黔高速,经田村区域后拐向东南,最终在既有**站东侧新设站点落地,全线地形地貌复杂、跨越多处交通干线与水系,对地质勘察精度要求极高。
本次招标聚焦全线地质初测勘察工作,主要针对线路沿线地形地貌、岩土结构、水文地质、不良地质隐患等开展全面勘察摸排,精准识别区域地质风险,为后续线路优化及路基、桥梁、隧道工程设计、施工方案编制提供科学详实的勘察成果,有效规避山区复杂地质带来的工程建设风险。
本次地质初测勘察工作是渝贵高铁全线落地建设的核心前置工序,其顺利实施将进一步夯实项目前期建设基础,加快项目落地节奏。项目建成后,将构建渝黔两地350公里时速高标准高铁通道,完善西南地区高速铁路路网格局,有效释放既有铁路运能,缩短**与**及沿线城市时空距离,助力区域互联互通与产业协同发展。