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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0900MA7CXDDE3U | 建设单位法人:郝西伟 |
| 孙荣 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| 巴**路167号 |
| ****110千伏输变电工程(第一部分) | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市恒口区 |
| 经度:108.****1925,108.****0708,108.****0359,108.****3437,108.****136,108.****2242,108.****4043;108.****1925,108.****0708,108.****0359,108.****3437,108.****136,108.****2242,108.****4043 纬度: 32.****9542,32.****7929,32.****1044,32.****2372,32.****0739,32.****7487,32.****4174;32.****9542,32.****7929,32.****1044,32.****2372,32.****0739,32.****7487,32.****4174 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-07-15 |
| 安环函〔2022〕247号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 6580 |
| 53.5 | 运营单位名称:**** |
| ****0900MA7CXDDE3U | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****技术中心有限 公司 |
| ****0138MA6U1BB27J | 验收监测单位:**志诚****公司 |
| ****0132MA6TXB717A | 竣工时间:2025-08-16 |
| 2025-08-16 | 调试结束时间:2026-06-22 |
| 2026-06-22 | 验收报告公开结束时间:2026-07-20 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60622NZmtY |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、变电站工程 (1)**110kV变电站**工程 ****110kV变电站,为无人值****电站,采用户内GIS组合设备,本期建设主变容量为2×50MVA;110kV本期出线3回;10kV本期出线24 回。 (2)月河330kV 变电站间隔扩建工程 在月河330kV 变电站扩建110kV 出线间隔2个,位置为自西向东第5、第6个间隔,采用电缆出线。 (3)五里110kV 变电站保护更换工程 五里110kV 变电站本期更换1 套110kV 光纤差动保护装置。 2、110kV输电线路工程 (1)月河变~**变110kV 双回线路工程 **同塔双回架空线路约2×2.2km,站外电缆线路约2×0.24km(其中**变站外**电缆沟约0.07km,月河变站外**电缆沟约0.03km,利用已建电缆隧道约0.14km),**10个塔基。 (2)110kV月恒I回T接线改接至**变线路工程分为两部分:① 110kV月恒I回T接线改接至**变双回线路(改接段):**双回线路,由**110kV变电站出线至月恒I回T接线13#~14#塔中间**的终端塔处,该线路双回架空线路约2×2.8km(一回预留),单回架空线路约0.2km,**110kV 变电站出线侧**电缆线路长度0.06km,本期**变站外**电缆隧道约0.03km;② 110kV月恒I回T接线改接至**变双回线路(改造段):110kV月恒I回T接线路17~29号塔段单回线路改造工程,本期拆除重建单回架空线路约6.0km,拆除杆塔12基。 | 实际建设情况:1、变电站工程 (1)**110kV变电站**工程 ****110kV变电站,为无人值****电站,采用户内GIS组合设备,本期建设主变容量为2×50MVA;110kV本期出线3回;10kV本期出线24 回。 (2)月河330kV 变电站间隔扩建工程 在月河330kV 变电站扩建110kV 出线间隔2个,位置为自西向东第3、第13个间隔,采用电缆出线。 (3)五里110kV 变电站保护更换工程 五里110kV 变电站本期更换1套110kV光纤差动保护装置。 2、110kV输电线路工程 **月河变~**变110kV 双回线路工程(运行名称“月凰Ⅰ、Ⅱ线”),同塔双回架空线路约2×1.98km,站外电缆线路约2×0.28km(其中**变站外**电缆沟约0.06km,月河变站外**电缆沟约0.22km),**8个塔基。 |
| 一、分期验收:经对本次验收建设项目设计资料及现场核查, 110kV月恒I回T接线改接至**变线路工程由于线路优化,仍在设计调整阶段,本期未建设。依据《建设项目环境保护管理条例》第三章“环境保护设施建设”第十八条的规定:“分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其相应的环境保护设施应当分期验收”,本项目属于分期投入使用的建设项目。 本次验收仅针对****110千伏输变电工程(第一部分),验收的内容为:(1)**110kV变电站**工程;(2)月河330kV 变电站间隔扩建工程;(3)五里110kV 变电站保护更换工程;(4)**月河变~**变110kV双回线路工程。 二、 线路总长度较环评阶段减少2×0.18km,塔基数量减少2基,其中双回架空线路总长度减少2×0.22km,电缆线路增加2×0.04km。对照《输变电建设项目重大变动清单(试行)》(环办辐射〔2016〕84号),本项目发生的变动不属于重大变动。 | 是否属于重大变动:|
| 变电站(土建、安装、调试),输电线路(基础、组塔、架线) | 实际建设情况:变电站(土建、安装、调试),输电线路(基础、组塔、架线) |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 化粪池:**110kV变电站站内建有化粪池(有效容积2m3),生活污水经化粪池沉淀处理后排至站外月南二街(在建路)市政污水管网。 垃圾桶:**110kV变电站定期巡检产生的生活垃圾由站内垃圾桶集中收集,定期送往指定地点,纳入当地生活垃圾清运系统。 事故油池:**110kV变电站内每台主变压器下均设计建有事故油坑,站内设计建有一座有效容积为30m3事故油池,能够满足事故漏油处置要求。 事故油池为全现浇钢筋混凝土结构,均设计有严格的防渗、防腐处理措施。事故油池的顶板、底板、池壁采用抗渗等级为P6 的混凝土(其防渗系数约4.91×10-9cm/s),池壁涂2cm 厚的防水砂浆(防渗系数小于1×10 -10cm/s)。 | 实际建设情况:化粪池:**110kV变电站站内建有化粪池(有效容积2m3),生活污水经化粪池沉淀处理后排至站外月南二街(在建路)市政污水管网。 垃圾桶:**110kV变电站定期巡检产生的生活垃圾由站内垃圾桶集中收集,定期送往指定地点,纳入当地生活垃圾清运系统。 事故油池:**110kV变电站内每台主变压器下均设计建有事故油坑,站内设计建有一座有效容积为30m3事故油池,能够满足事故漏油处置要求。 事故油池为全现浇钢筋混凝土结构,均设计有严格的防渗、防腐处理措施。事故油池的顶板、底板、池壁采用抗渗等级为P6 的混凝土(其防渗系数约4.91×10-9cm/s),池壁涂2cm 厚的防水砂浆(防渗系数小于1×10 -10cm/s)。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 化粪池 | / | 化粪池 | / |
| 1 | 无 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)2类标准限值要求;《声环境质量标准》(GB 3096-2008)中的1、2类标准限值要求 | 无 | **110kV变电站四周厂界环境噪声昼间测量值范围为(39~46)dB(A),夜间测量值范围为(36~45)dB(A);月河330kV变电站扩建间隔处厂界环境噪声昼间测量值范围为(41~58)dB(A),夜间测量值范围为(43~45)dB(A)。监测结果均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准限值要求(昼间60dB(A),夜间50dB(A))。**110kV变电站周围环境敏感目标环境噪声昼间测量值范围为(42~47)dB(A),夜间测量值范围为(35~41)dB(A),监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值要求(昼间60dB(A),夜间50dB(A))。月河变~**变110kV双回线路沿线环境敏感目标环境噪声昼间测量值范围为(43~54)dB(A),夜间测量值范围为(35~40)dB(A),监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准限值要求(昼间55dB(A),夜间45dB(A))。 |
| 1 | 运行期,站内巡检人员产生少量生活垃圾,输电线路运行期不产生固体废物。 | **110kV变电站巡检人员产生少量生活垃圾,通过站区内垃圾桶分类收集,定期清运至环卫部门指定位置。 | |
| 2 | 变电站产生的废矿物油,严格按照危险废物管理规定处置,及时交由有危险废物经营许可证的单位进行收集、贮存、处置。 | **110kV变电站主变底部建设事故油坑,站内建有30m3事故油池,变电站产生的废矿物油,已纳入危险废物管理,将严格按照危险废物管理规定,及时交由有危险废物经营许可证的单位进行收集、贮存、处置。主变事故时产生的废油收集于事故油池,由有资质单位处置。**变调试期间未产生废矿物油。 | |
| 3 | ①危险废弃物管理要求: 变电站运营管理企业应当按照国家有关规定制定危险废物管理计划,建立危险废物管理台账,规范设立废矿物油和废铅蓄电池贮存场所或区域、设置危险废物识别标志,严禁擅自拆解废铅酸蓄电池或随意倾倒、转移废矿物油;严格执行危险废物转移联单制度;依法将废矿物油和废铅蓄电池委托具有危险废物经营许可证的单位进行规范化处置。 ②危险废弃物处置要求: 废铅蓄电池应装入耐腐蚀、耐酸、具有防渗措施的容器或托盘内,****电站内危险废物暂存区域,且粘贴危险废物标签。 变电站内设置危险废弃物暂存区域,须满足国家危险废物管理的有关规****公司关于印发《电网企业危险废弃物暂存场所环境保护技术要求》的通知(科环〔2020〕55号)要求。产生危险废弃物后,要及时联系有危险废物经营许可证的单位进行收集、贮存、处置;或者运至危险废物暂存场所集中暂存,统一交由有危险废物经营许可证的单位进行收集、贮存、处置。 | ①危险废弃物管理要求: 建设单位已按照国家有关规定制定了危险废物管理计划,建立危险废物管理台账,规范设立废矿物油和废铅蓄电池贮存场所或区域、设置了危险废物识别标志,未擅自拆解废铅酸蓄电池或随意倾倒、转移废矿物油;依法将废矿物油和废铅蓄电池委托具有危险废物经营许可证的单位进行规范化处置。 ②危险废弃物处置要求: ****电站已在站内蓄电池室设置了危废贮存点(详见照片),设有防渗托盘,并粘贴有危险废物标签。 本项目已在综合配电楼南侧的二次设备间设置危险废物暂存点(详见照片),满足国家危险废物管理的有关规****公司关于印发《电网企业危险废弃物暂存场所环境保护技术要求》的通知(科环〔2020〕55号)要求。 本工程调试期间,未产生危险废物。 主变压器下设集油坑,事故废油由集油坑收集,经排油管道进入事故油池,最终交由有资质单位回收、处置,做到随时产生随时转运;退役的****公司物资部门统一回收,经鉴定不能再使用的废旧铅蓄电池作为危废严格按照危废处理办法交由有资质单位统一处置。 |
| 1 | (1)施工期应避开雨季和大风季节。 (2)合理组织施工,减少临时占地面积;严格按设计占地面积、样式要求开挖,避免大规模开挖;缩小施工作业范围。施工材料有序堆放,减少对周围的生态破坏。 (3)施工占用农田时,应做好表土剥离、分类存放和回填利用,施工结束后恢复原有绿化。 (4)站址现状东侧为鱼塘,施工过程中严格控制施工范围,禁止在鱼塘附近进行开挖,施工时做好围挡苫盖。 (5)施工结束后,及时清理施工现场,因地制宜的恢复土地功能。 (6)基础开挖时,严格控制开挖量及开挖范围,最大限度降低项目建设对项目区域地表扰动。 (7)挖方等作业应避开大风天、雨**不良天气,对于堆积土方应进行苫盖,减少水土流失及扬尘。 (8)施工期做好环保监督工作,禁止乱堆乱弃,加强临时堆土的拦挡、苫盖。 (9)牵张场尽量选取靠近已有道路附近场所或塔基施工临时占地场所,减小牵张场占地造成的植被影响。 (10)施工时,挖土采用表土剥离,及时进行土地整治、复耕,临时占地进行彩钢板围护,密目网苫盖。 (11)位于山区的塔基,应砌筑挡土墙护坡,容易积水的塔位修筑排水渠,减小工程引起的水土流失。 (12)进行线路拆除时应减少塔基周围植被破坏,减少线路下方树木砍伐。(13)线路塔基拆除完成后应及时恢复周围原有土地功能,及时进行复耕或绿化恢复。 (14)建设****政府有关部门,加强施工期环境管理工作,合理安排施工时间和进度,落实各项环保制度和措施。使施工活动对环境的影响降低到最小程度。 (15)在本项目实施过程中必须进一步严格执行“三同时”制度,把该项目对环境的影响降低到最低限度。 (16)施工过程中严格控制施工范围,施工区域远离附近河流。 | (1)工程施工已避开了雨季和大风季节。 (2)施工单位已合理组织施工,尽量减少了临时占地面积;严格按照设计的样式要求进行开挖;施工材料已有序堆放,减少了对周围的生态环境影响。 (3)项目施工时,已将表层土与下层土分开,将施工开挖地表面30cm厚的表层土剥离,进行留存,施工结束后已用于回填和恢复原有绿化。 (4)施工期未在站址东侧鱼塘附近进行开挖,施工期已采取围挡苫盖等措施,严格控制了施工范围。 (5)施工结束后,已及时清理了施工现场,站内道路进行了硬化处理,站外四周和线路沿线因地制宜的恢复了土地功能。 (6)已严格控制了基础开挖量及开挖范围,最大限度的降低了项目建设对区域地表的扰动。 (7)挖方作业已避开了大风天和雨天,并对堆积土方进行了苫盖,减少了水土流失及扬尘。 (8)已加强施工环境管理和环保监督工作,已减轻人为污染,未乱堆乱弃,并加强了临时堆土的苫盖和拦挡。 (9)牵张场已尽量设置在已有道路或临时占地场所,减少了牵张场占地对植被的影响。 (10)施工时,挖土已采用表土剥离,并及时进行了土地整治、复耕,临时占地已采用彩钢板进行围护,密目网进行苫盖。 (11)位于山区的塔基,已砌筑挡土墙护坡,容易积水的塔位已修筑简易排水渠,减小了工程引起的水土流失。(12)本次分批验收不涉及线路拆除工程。 (13)本次分批验收不涉及线路拆除工程。 (14)建设单****政府有关部门,加强施工期环境管理工作,合理安排了施工时间和进度,并落实了各项环保制度和措施。 (15)本项目已严格执行“三同时”制度,把对环境的影响降到最低限度。 (16)线路一档跨越潘家河(3#~4#塔),未在河**内设立塔基;项目采取限界的措施,未在河道内施工,未向河道内倾倒施工垃圾及施工废水。在跨越十天高速时(5#~6#)采用了全挡封网的跨越方式进行张力防放线施工。 |
| 1 | 变电站运行期间可能引发环境风险事****电站主变在事故状态时产生的废油。**110kV变电站内每台主变压器下均设计建有事故油坑,站内设计建有一座有效容积为30m3事故油池,能够满足事故漏油处置要求。 | 已在**110kV变电站每台主变压器下均建有事故油坑,并在站内西南角设置事故油池1处,有效容积为30m3,容量符合《高压配电装置设计规范》(DL/T5253-2018)中关于贮油池容量的要求。 |
| 月河变扩建工程施工人员利用站内原有污水处理设施处置;输电线路施工期施工人员生活污水已依托沿线居民点现有生活污水处理设施进行处理。 | 验收阶段落实情况:月河变扩建工程施工人员利用站内原有污水处理设施处置;输电线路施工期施工人员生活污水已依托沿线居民点现有生活污水处理设施进行处理。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |